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国际贸易术语解释通则2010简介
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation ofTrade Terms 2010), 缩写Incoterms 2010是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
一、相对于INCOTERMS2000，Incoterms2010的主要变化
1.术语分类的调整:
由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运；
2.贸易术语的数量由原来的13种变为11种；
3.《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：
DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship)目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered DutyUnpaid)未完税交货；
4.新增了2个术语：
DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered atplace）在指定目的地交货。
即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式；
5.修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。
Incoterms2010 are arranged into the two distinct groups:
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works） 工厂交货
FCA（free carrier） 货交承运人
CPT（carriage paid to） 运费付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货
DAP（delivered at place） 目的地交货
DDP（delivered duty paid） 完税后交货
第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship） 装运港船边交货
FOB（free on board） 装运港船上交货
CFR（cost and freight） 成本加运费
CIF（costinsurance and freight） 成本、保险费加运费
DAT即Delivered atTerminal，该术语类似于DEQ术语，指卖方在指定的目的地卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。终点地包括码头、仓库、堆场、车站、空港。
DAP即Delivered at Place，该术语类似于DAF、DES 和 DDU术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指到的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
DAT卖方要负责卸货，但不负责进口通关事宜与费用。
DDP卖方要负责进口通关事宜与费用，但不负责卸货。
DAP由买方负责卸货和进口通关事宜与费用。
虽然Incoterms2010于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010实施后并非Incoterms2000就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms2000甚至Incoterms1990。
二、使用Incoterms®2010贸易术语需要注意的问题
1. 使用贸易术语的格式要求
在使用任何贸易术语时都需要将“Incoterms®2010”或“国际贸易术语解释通则®2010”作为后缀或者贸易术语选择的必要构成要件在合同中说明。例如，尽可能对地点和港口作出详细说明，例如，“FCAXi’an International Port Zone Incoterms® 2010”。
说明：“FCA”（货交承运人）是贸易术语，“Xi’an International PortZone”是地点或地址，“Incoterm s® 2010”是对所选的贸易术语最新版本的说明。
2. 贸易术语中地点的重要性
在使用贸易术语ExWorks （EXW，工厂交货），Free Carrier （FCA，货交承运人），Delivered at Terminal(DAT,运输终端交货)，Delivered at Place (DAP,目的地交货），Delivered Duty Paid（DDP，完税后交货），Free Alongside Ship（FAS，船边交货）和Free on Bord(FOB，船上交货）时，指定地点是指风险从卖方转移到买方的交货地点。
在使用贸易术语Carriage Paid To (CPT, 运费付至），Carriage and Insurance Paid To(CIP, 运费、保险费付至），Cost and Freight (CFR, 成本加运费）和Cost, Insurance andFreight(CIF，成本、保险费加运费）时，指定地点并非交货地点。在使用此四种贸易术语时，指定地点是指运费已付至的目的地。
3. 术语指明地点的法律意义
⑴在EXW、FCA、DAT、DAP、DDP、FAS和FOB术语中，指定地点是交货（delivery)地点、即风险转移地点，建立了风险承担的认定基础。
⑵在CPT、CIP、CFR和CIF术语中，指定地点是指运费已付至的地点，风险如何承担尚不清楚、即还需要明确交货地点。
⑶“交货（delivery，也可译为交付)”的特定法律意义：法律意义上控制权的转移，可成为风险转移的基础，可成为所有权转移的基础。
使用CPT、CIP、 CFR、CIF、 DAT、DAP和DDP术语时，卖方需安排货物运输至指定目的地。运费虽由卖方支付，但买方为实际支付方，因为实际上运费已包含在货物总价之中。运输费用有时会包括在港口或集装箱码头设施内处理和移动货物的费用，而承运人或港口运营人很可能向接收货物的买方索要这些费用。除另有约定，卖方承担“交货”前费用。
