爱华网1970年，荣久庵宪司担任大阪世博会单轨列车的设计师，1979年获得了国际工业设计协会（ICSID）颁发的ColinKing 奖——该奖被称为「工业设计界的诺贝尔奖」。
2015-02-14 撰稿 X Echo
2月8日，日本工业设计师荣久庵宪司（KenjiEkuan）因病窦综合症在东京的医院内逝世，享年85岁。荣久庵宪司是著名的龟甲万酱油瓶的设计者，被称为「日本工业设计第一人」。
荣久庵宪司1929年出生于日本东京，父亲是广岛的一名佛教僧侣。1945年广岛遭到原子弹袭击时，荣久庵的住所距离投弹中心仅500米，他的妹妹在爆炸中丧生，父亲因核辐射在1年后病逝，而荣久庵宪司因为当时正在广岛市外的海军学校读书得以幸存。
荣久庵宪司在生前的一次采访中回忆，他在1945年8月末进入广岛市寻找亲人，发现「整个城市被夷为平地，家中空无一物。」，强烈的虚无感激发了他对「有 」的渴望，深深影响了他此后的人生与设计理念。
1950年，荣久庵宪司考入东京艺术大学学习美术，期间与同学共同成立了设计小组「GroupofKoike」。荣久庵宪司于1957年创立了「GK」工业设计公司并担任社长，1年后受到龟甲万食品公司的委托，设计一款新的餐桌用酱油瓶。
在此之前，日本的餐桌用酱油瓶一般为水壶型，使用后多余的酱油会从壶嘴滴漏下来，因此一般配有专用的托盘。荣久庵宪司耗费三年时间完成了新型酱油瓶的设计，以内切式的瓶嘴解决了滴漏问题，1961年上市后获得巨大成功，龟甲万酱油几乎成为日本酱油的代名词，全球累计销量至今已超过4亿瓶，40年来瓶身设计一直不变。
荣久庵宪司
龟甲万酱油瓶设计稿
1970年，荣久庵宪司担任大阪世博会单轨列车的设计师，1979年获得了国际工业设计协会（ICSID）颁发的ColinKing 奖——该奖被称为「工业设计界的诺贝尔奖」。
荣久庵宪司的作品还包括雅马哈VMAX摩托车、东京都都徽、成田机场特快列车、秋田新干线等。「让更多的人拥有美丽的物品，即『物与美的民主化』，是我最核心的设计理念。」
雅马哈VMAX摩托车，1985年，荣久庵宪司
东京都都徽，1989年，荣久庵宪司
「小町号」秋田新干线，1997年，荣久庵宪司
