爱华网原著：超级大本营野风之狼
近几年，一个令人发指的流言在网络上流传：“啊！八爷只配当擦屁股纸”，“八爷最大的敌人就是他自己”，“看八爷吧，他就是东北那噶哒一帮人不思进取的铁证！”······
那些人云亦云的，偷偷跟在后面打太平拳的异口同声的嚷嚷：“对，没错，八爷就是一小悲催，没有最悲催只有更悲催！”
当一种声音逐渐占据主流位置时，人们以踩八爷为时尚，任何为八爷说话都被斥之为脑残，然而，随着时间渐渐过去，这些污泥浊水抹黑不了八爷的历史功绩，他是小兔子第一种自主研制的、能够批量生产的战斗机；它使小白兔的空军提高了眼界、具备第一流空军的基因；直到2010年在小七停产之后，八爷是唯一的不需要依赖别国的大批量生产的战斗机；至于装备太行的棍子（歼十）和筷子（歼11）才刚刚开始批量生产，换句话说：八爷是在那个漫长的看不到希望的年代小白兔唯一一种爆发战争之后可以指望的重型战斗机。
八爷曾经担负着保卫京畿天空的重任
是谁在小白兔选飞机是抛弃了幻影2000？是谁在那个漫长的看不到希望的年代接过小七的重担？是谁显露倔强的身影屡次冲击白头鹰的机群？
小兔子们异口同声的说：是八爷！
让我们回顾一下八爷的光荣历史吧。
首架歼八原型机出厂
20世纪60年代初，双2.5和双3（3倍音速，3万米升限）的狂热逐渐退却，小兔子们才明白在这个物质的世界，牛皮飞得再高也不会使飞机更高。一直以来小兔子只是按照大熊家的飞机图纸制造五爷、六爷，用现在的话说就是代工，只不过主要使用人是自己，到了鱼窝时没了大熊帮忙，只好自己摸底，然而就是这样的摸底居然也有人满腹牢骚，认为以前都是照图生产的，摸底鱼窝的行为是多此一举。
这个时候的小白兔空军是没有神马战略思想的，只知道白头鹰和大熊都强调高空高速，小白兔自然也不能例外。
实质上高空高速到现在也未过时，如F-14、F-15、F-22都保留了M2以上的时速，F-22更是要求有超音速巡航能力；至于F-16、F/A-18、F-35为了机动能力而放弃了M2以上的时速，但不要忘记它们都是低档机，是配合高档机使用的！
在给摸底鱼窝的那一帮人中，地勤出身的宋总脱颖而出，他联合一些志同道合的同类（后来还包括学生徒弟啥的）组建了一个飞机设计和战略战术相结合的讨论小组，进行着思想的碰撞，因为并没有取得上级的同意，所以是一个背着上级的黑团伙、黑组织、一个暗黑势力，套用白头鹰的专用名词“战斗机黑手党”。
好在上级也没有反对这个小组，使得黑组织成员的下场比白头鹰家的同行好多了；如宋总是棍子的总师，唐万红是飞豹副总，黑组织甚至影响了黑丝。
鱼窝后来进化成小七，可是小七在小石榴姐出现前，有不可解决的弱点，尤其是滚转率、加速性和航程。
宋总有个想法，简单的说就是双发的小七，用两台发动机解决加速性不好和--大机体解决航程太短的弱点，原本对机体要进行重新设计，多采用新技术，可是大跃进造成的经验教训使小兔子变得保守，而且当时试验设备不足，让小兔子不敢采用太多新技术，慎重是当时的想法，但是这款新机毕竟是一款双发的重型战斗机（以当时标准），如果是鱼窝的机体结构可撑不起。
歼八和歼七外形相似
这一款双发的重型战斗机被命名为八爷，1969年首飞，由于小白兔大抽风，研制工作被迫延迟，直到1979年才定型，此前东北那旮旯（沈飞）又遭到重大打击，宋总包括摸透鱼窝的那帮子人中绝大部分前往西南那噶哒（成飞）了，尽管，东北那旮旯有不少人幸灾乐祸，可是在有识之士的眼里透露着焦虑。
八爷出场真是难啊！
附录：
战斗机黑手党：一个主张战斗机应该通过减轻重量，简化结构从而增强速度与机动性的美国非官方组织。创始人为前战斗机飞行员约翰·伯伊德（JohnBoyd），成员包括空军上校埃里克·斯奥尼（EverestRiccioni），洛克希德公司飞机设计师哈里·希拉克尔，五角大楼武器系统分析家皮埃尔·斯普雷(PierreSprey)等人。该组织以伯伊德的能量机动理论为核心，反对F-111，F-4等笨重庞大的战斗机，影响了美国空军对F-16的研制工作。
