大盘国企股如此折腾能持续多久? 杭州国企股


周五一般会缩量,但今天周五完全不同,放大量,拉大阳。面对如此盛况,叶弘不知道是应该提示风险呢?还是继续跟着喊牛市。

证监会主席肖钢开始提示风险了。但股市有其自身的运行规则与惯性。一轮趋势一旦形成,很难凭谁的一两句话就能改变。即使提示风险,也是一个反复提示的过程。一次、两次、三次。比如历史上的大牛市往往是一次加息,二次加息,三次加息,一次利空,两个利空,最后形成叠加效应,风险才会真正到来。

目前市场气氛,提示风险有人听,但听了就听了,估计还不会太当回事儿。但目前的行情,确实需要提示风险,至少目前的行情即使赚钱,估计也让参与者战战兢兢。

仅今天上午,沪市成交就突破5000亿,感觉象是突然发生变故,仅仅是市场热点由小盘成长股向大盘国企股转移这么简单?热点轮换在一轮行情均属正常。任何一个板块,都不可能只涨不跌。树长得再高,也不可能长到天上去。以创业板为代表的小盘成长、新兴产业型股票累计涨幅过大,顺势回调。相对滞涨的大盘国企股接力市场热点,问题是现在的大盘国企股上涨,明显带有“暴力”倾向。涨了,让人兴奋,也让人担忧。

昨天上证指数大涨110点,今天又大涨92点。一批中字头的大盘国企股突然象被人打了鸡血,嗷嗷叫着往上猛涨。如何看待这种现象?我首先想到两个问题:

一是上证50和中证500股指期货于4月16号(昨天)上市。以大盘国企股为主要标的的上证50昨天开始大涨,今天又是强者恒强。受大资金突然追捧,大批中字头大盘国企股冲锋在前,明显带有期货指数的操盘手法。

第二个就是南车、北车合并重组兼并,形成持续暴涨效应。今天南车北车又是双双涨停。北车突破38元,南车突破35元。照目前架势,南车北车还会继续涨停。涨停已经成为南车北车的习惯动作,是常态。不过,以南车和北车目前的盘子、业绩、市盈率,我相信你再有想象力,之前你也无法想象南车、北车能涨至今天的空前盛况。

国企改革,一路一带,南车、北车因合并重组,都涨成这样了!其它可类比的传说,开始刺激人们的想象空间,象中石油和中石化,中国中铁和中国铁建,中移动和中联通,中国远洋和中远航运,宝钢和武钢等等,不一而足。题材行情很多时候就是靠想象,就是靠讲故事,就是靠跟风,就是照葫芦画瓢。至于谁真谁假,谁对谁错都不重要,重要的只是参与和把握机会。赚了钱是你的,亏了钱也是你的。看你的运气。牛市中的股票炒作,说赌博不好听,说是博弈,显得有点文化,人们更容易接受。其实这轮行情走到极端处,更象是押大押小。此前大金融,大基建板块持续大涨暴,两大板块的核心股票不足100家。这时候你押对了这些股票,你就押对了,你就赚钱了。如果你持有的是其它板块的股票,特别是小盘股票,那你就押错了,则可能出现牛市亏损和“满仓踏空”。今年春节过后,风水轮流,你如果持有的是以创业板为代表的小盘成长股,新兴产业股,那你就押对了。创业板涨了又涨,反复创历史新高。这时候持有大盘国企股,则只能隔岸观“火”干瞪眼。

这次,大盘国企股这样疯涨,市场风格又要转向?又开始“押大”了?我的观点是,还是先等等,看看。看清楚了再决定不迟。

我还是觉得一轮牛市来之不易,来了就不会轻易走。盘中热点转换,是牛市持续的基本形态。这轮行情,主动上涨的一直是小盘成长新兴产业,再就是低价题材。大盘蓝筹股更多时候,是在小盘股涨多了之后的补涨。所以大盘蓝筹股一旦上涨,明显带有情绪化与报复性特点。表现在盘面,大盘蓝筹股要么横盘,滞涨,要么就是暴涨,甚至连续拉涨停!明显欠缺大盘蓝筹股应有的从容与修养。最近大涨的大盘股就更不讲究了,连中国铝业,中国一重,中国远洋这些亏损甚至巨亏的大国企,也主动大涨,甚至连续涨停。这种表现,更象是低价重组题材行情的延续.......

以创业板为代表的小盘成长股进入调整应在情理之中,洗洗更健康。但并不意味着小盘成长与新兴产业行情的结束。最近的大盘国企股行情明显用力过猛,今天沪市成交9156亿,两市成交15300亿。如此巨量,大盘国企股以这种形式上涨,能折腾几下?即使牛市,能否承担如此折腾?我相信受到惊吓的,不会只是盘中的小盘成长股和新兴产业股......

我的观点是:如果你也和我一样,也不习惯大盘国企股们如此折腾,那就等它们折腾完了,折腾累了,再静候小盘成长股和低价题材股的风云再起。

这轮行情,都说是牛市,是大牛市。但经济不景气是客观存在,有人称这轮牛市为“改革牛”!但市场对这轮牛市的争议一直在继续。听说最近有一农民也加入了牛市的论战。农民说:“啥牛市?现在经济形势不好,外出打工挣钱不容易,我们村里人没事干,都聚在村东头打牌赌博呢!”

我想,这也应该是考虑这轮牛市行情的一个角度吧。

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大盘国企股如此折腾能持续多久? 杭州国企股

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