爱华网入手雷克萨斯RX350后，有同学要草根把买车用车的体验，写出来跟大家分享一下，草根一直觉得有点儿无从下手。大家知道写东西需要激情，情诗情话只有热恋时候烧昏了头才能写得出来，这大妈买菜车想让草根写点儿什么，肯定不是激扬的文字了，所以交出下面这篇温吞水来大家就不要见怪了。
“大妈买菜车”这个称呼，传神地体现了RX350的特点：质量可靠空间够大。首先咱们分析一下买菜的主体——大妈。大妈们对机械产品的操作水平可想而知，又不够膀大腰圆力壮如牛，特别是来自咱中国的大妈们，因此操作轻快灵活便捷是RX的驾驶特点，俗话说的就是“好开”。此外，大妈们可不想出个门就把自己颠得花容乱颤，大妈要平要稳要舒适要举重若轻，所以舒适性是大妈们买车的首选之一。大妈们还不要修车，于是啊，常年居可靠性排行榜首位的雷克萨斯，实在是大妈们居家买菜理想之选！
咱接着分析一下买菜的客体，大妈开上RX350买的是啥？菜啊！虽然RX350因为造型的缘故，车尾太过流线多少影响了后备箱空间，但是后备箱依然是够宽够大够装菜，您看这后备箱是不是？
那位说了，草根又不是大妈了是大叔，开这款车会不会让大叔控们失望了？大叔要有型要有款要卓尔不群要气度不凡，不弄个路虎捷豹也得搞个奔驰宝马开开呀？呀——，没办法，草根这大叔本就是个没型没款的，料得是开什么都没有多大的效果，不如开个省心省事儿的大妈买菜车好了。
熟悉草根的人知道，草根的心思在于山水之间，从没打算跟车较什么劲儿。最喜欢的就是拿上钥匙就能走，跑上一千公里也不会让草根觉得累，到地方下车抓起相机就能胡乱拍照，绝对不会耍个小脾气使个小性子什么的，这是不是跟大妈们的诉求有些像啊？当然，多年的质量工作也让草根对质量管控得好的品牌有所偏爱，再加上咱中国人喜欢排名，北美排名第一不但大妈们喜欢，大叔们也中意。
要说草根一见钟情的是那辆RDX，草根选车的时候专门去看过了RDX，见《看车选车的日子》。但是毕竟RDX尺寸稍小，并且当时是新款概不大降价，草根需要一分钱掰开两半花，不得已只好放弃，选择了RX350。RX350的样子草根不是很喜欢，即便新改了前脸，多少还是显得柔弱，更适合大妈们。要是能像新款的IS那般犀利，该有多好啊！见《新款IS上市》。
好了，废话不多说了，来把RX里里外外看看。
外观不如Acura，内饰设计也不如Acura的来得悦目，都显得有点儿另类。
多功能方向盘上按键齐全，不像草根那辆锐志只有半边有，另半边没有一个能按下去的键，显得高档了许多。蓝牙系统比较实用，每到电话铃声响起很快草根的通话便能现场直播，避免因开车接打电话收到罚单。
可能是因为国土狭小的缘故，日本人设计的车空间利用得很好，车上储物空间很多，连这里都安排了一个杯座。
档把放在前面面板上，让出了扶手前的大片位置，增加了储物空间。
启动不需要钥匙，直接按方向盘旁边那个按钮就可以了。
电动座椅的调节按钮在座椅下面，调节方式跟草根原来开过的锐志一样，只是下车时候座椅自动退后，让出最大空间方便上下。上车系好安全带或者打火，座椅会自动回到驾驶位置，这项功能好像在LS400时代就有了。
可以储存三个座椅位置，以后需要时候按一下相应的键即可回复设定位置。电动车窗和后视镜调节按钮都在车门上，让熟悉锐志操作的草根上手很快。
仪表板的感觉跟锐志的有些像，只是多了行车电脑，让草根知道大致油耗和剩余的行驶里程。
虽然是低配没有那个大鼠标，但是多了放手机的位置，也很方便。
真皮座椅坐上去蛮舒服的。
带加热及通风功能，冬天开起来后屁股底下暖烘烘的，夏天开起来凉丝丝的。
后座也是这样的真皮座椅，放下中央扶手，
可以打开两个杯托和一个储物盒。
后座地板是平的，让后座中间位置坐起来也不那么难受。
草根选择的是比乞丐版增加了一个选装包，这样就有了天窗。下回拉床垫的时候草根就可以随时抬头查看床垫状态，不再需要停车检查了，安全性有所增加。
拉床垫？没错儿，见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a9c6f390102em3c.html。
一看就是老土的人，天窗不是干那个用的，是欣赏美丽的风景的，是雨天坐在车里静静地听雨的……
或者用迷离的目光望向车外，让草根那一丝淡淡的忧伤……，哟！门口这可小树的枝是不是该剪了？
发动机是2GR-FE3.5升V6，运转起来没有草根原来开的锐志安静，锐志怠速时候完全感觉不到发动机在运转，除了那个汽油泵坏了的时候，见《锐志换汽油泵的故事》。但是RX350怠速 的时候也能清晰地听到发动机声音，还有微微的震动。不知道是草根的车有毛病，还是都这样，回头试试其它车辆。
发动机舱整个加了盖板，看起来整洁很多，
只有需要维护的地方留有较大开口，比如电瓶部分。
外观一直是秀丽或者说柔弱风格，喜欢与否见仁见智了。当然不论是哪一款车，都有人喜欢都有人不喜欢。
2013款车算是小改款，主要的改动是前脸改成纺锤形，将来雷克萨斯似乎都会是这个前脸。
后部没什么改动，起码草根看起来跟2012款没什么差别，是不是啊？
前大灯也L了，将来这个也会是家族特征，不过不如新款IS来得彻底，来得犀利。
尾灯看起来比上一代造型柔和，估计下一代会换一种方式犀利了。
整个车后部溜背造型，连同后角窗也是这个趋势，草根更喜欢反过来，如上一代RAV4后角窗的造型。
不过这种后角窗跟尾灯放在一起，倒也协调。
2013款的一个贴心功能是，锁车后后视镜自动收起，锁没锁车一目了然。
钥匙带在身上，走近RX，后视镜下面的灯就会自动亮起欢迎。转向灯放在后视镜上，自打草根买过锐志后便已经是潮流了，不需多说。
后雨刷隐藏在尾翼下面，显得整洁些，只有刮水的时候才偶露峥嵘。
因为是SUV，所以车头上扬以增大接近角，便于上下马路牙子，但是在奥克维尔似乎没有多少马路牙子好上。越野？草根估计RX350不会十分给力，虽然号称是四驱的。草根买的这款较低配置的轮毂造型比较简单，钱没花到位就没法抱怨什么了。
草根的RX350到现在跑了将近9000公里了，在8000公里的时候做了第一次保养，这次是免费的，以后再也没有免费的了。这不像在中国，雷克萨斯提供四年十万公里免费保养，在加拿大很不厚道地说。9000公里跑下来，平均油耗大约11.2升/百公里。里程中既有一跑几百公里的高速公路，也有每天送孩子上下学的一公里，两种极端路况。平日里草根上下学也就是三四公里，去湖边也差不多，所以还是市内道路跑的多些。高速上看，一箱油最省的时候油耗也有8.8升/百公里，毕竟是2吨半的车呢，要省油还是要买混动的RX450h，不过要贵得多不是么？
开着这大妈买菜车走在奥克维尔街头，总会能见到几辆RX或远或近，有老款也有新款。最让人崩溃的是，一位开RX的朋友说，有一次他在一个四路停牌的路口停下来时，发现四个路口等候的都是RX。就是个街车啊！
华人超市的停车场上，RX也是常客。草根怎么说的来着？大妈买菜车啊！RX是广受华人的喜爱的一款车，尤其是老一批的移民。他们往往从丰田车入手，开顺手了换车的时候免不了要换一辆雷克萨斯。
说了半天大妈买菜车可能开RX那洋人大老爷们儿不干了：谁说只能大妈开？这RX是北美卖得最好的豪华SUV，咱大叔开着咋啦？
就是啊，咱大叔开着咋啦？
