草根和车11-大妈买菜车 教师买菜

入手雷克萨斯RX350后,有同学要草根把买车用车的体验,写出来跟大家分享一下,草根一直觉得有点儿无从下手。大家知道写东西需要激情,情诗情话只有热恋时候烧昏了头才能写得出来,这大妈买菜车想让草根写点儿什么,肯定不是激扬的文字了,所以交出下面这篇温吞水来大家就不要见怪了。


“大妈买菜车”这个称呼,传神地体现了RX350的特点:质量可靠空间够大。首先咱们分析一下买菜的主体——大妈。大妈们对机械产品的操作水平可想而知,又不够膀大腰圆力壮如牛,特别是来自咱中国的大妈们,因此操作轻快灵活便捷是RX的驾驶特点,俗话说的就是“好开”。此外,大妈们可不想出个门就把自己颠得花容乱颤,大妈要平要稳要舒适要举重若轻,所以舒适性是大妈们买车的首选之一。大妈们还不要修车,于是啊,常年居可靠性排行榜首位的雷克萨斯,实在是大妈们居家买菜理想之选!


咱接着分析一下买菜的客体,大妈开上RX350买的是啥?菜啊!虽然RX350因为造型的缘故,车尾太过流线多少影响了后备箱空间,但是后备箱依然是够宽够大够装菜,您看这后备箱是不是?



那位说了,草根又不是大妈了是大叔,开这款车会不会让大叔控们失望了?大叔要有型要有款要卓尔不群要气度不凡,不弄个路虎捷豹也得搞个奔驰宝马开开呀?呀——,没办法,草根这大叔本就是个没型没款的,料得是开什么都没有多大的效果,不如开个省心省事儿的大妈买菜车好了。


熟悉草根的人知道,草根的心思在于山水之间,从没打算跟车较什么劲儿。最喜欢的就是拿上钥匙就能走,跑上一千公里也不会让草根觉得累,到地方下车抓起相机就能胡乱拍照,绝对不会耍个小脾气使个小性子什么的,这是不是跟大妈们的诉求有些像啊?当然,多年的质量工作也让草根对质量管控得好的品牌有所偏爱,再加上咱中国人喜欢排名,北美排名第一不但大妈们喜欢,大叔们也中意。

要说草根一见钟情的是那辆RDX,草根选车的时候专门去看过了RDX,见《看车选车的日子》。但是毕竟RDX尺寸稍小,并且当时是新款概不大降价,草根需要一分钱掰开两半花,不得已只好放弃,选择了RX350。RX350的样子草根不是很喜欢,即便新改了前脸,多少还是显得柔弱,更适合大妈们。要是能像新款的IS那般犀利,该有多好啊!见《新款IS上市》。


好了,废话不多说了,来把RX里里外外看看。


外观不如Acura,内饰设计也不如Acura的来得悦目,都显得有点儿另类。


多功能方向盘上按键齐全,不像草根那辆锐志只有半边有,另半边没有一个能按下去的键,显得高档了许多。蓝牙系统比较实用,每到电话铃声响起很快草根的通话便能现场直播,避免因开车接打电话收到罚单。


可能是因为国土狭小的缘故,日本人设计的车空间利用得很好,车上储物空间很多,连这里都安排了一个杯座。

档把放在前面面板上,让出了扶手前的大片位置,增加了储物空间。

启动不需要钥匙,直接按方向盘旁边那个按钮就可以了。


电动座椅的调节按钮在座椅下面,调节方式跟草根原来开过的锐志一样,只是下车时候座椅自动退后,让出最大空间方便上下。上车系好安全带或者打火,座椅会自动回到驾驶位置,这项功能好像在LS400时代就有了。

可以储存三个座椅位置,以后需要时候按一下相应的键即可回复设定位置。电动车窗和后视镜调节按钮都在车门上,让熟悉锐志操作的草根上手很快。


仪表板的感觉跟锐志的有些像,只是多了行车电脑,让草根知道大致油耗和剩余的行驶里程。


虽然是低配没有那个大鼠标,但是多了放手机的位置,也很方便。


真皮座椅坐上去蛮舒服的。


带加热及通风功能,冬天开起来后屁股底下暖烘烘的,夏天开起来凉丝丝的。

后座也是这样的真皮座椅,放下中央扶手,


可以打开两个杯托和一个储物盒。


后座地板是平的,让后座中间位置坐起来也不那么难受。


草根选择的是比乞丐版增加了一个选装包,这样就有了天窗。下回拉床垫的时候草根就可以随时抬头查看床垫状态,不再需要停车检查了,安全性有所增加。

拉床垫?没错儿,见:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a9c6f390102em3c.html。


一看就是老土的人,天窗不是干那个用的,是欣赏美丽的风景的,是雨天坐在车里静静地听雨的……


或者用迷离的目光望向车外,让草根那一丝淡淡的忧伤……,哟!门口这可小树的枝是不是该剪了?


发动机是2GR-FE3.5升V6,运转起来没有草根原来开的锐志安静,锐志怠速时候完全感觉不到发动机在运转,除了那个汽油泵坏了的时候,见《锐志换汽油泵的故事》。但是RX350怠速 的时候也能清晰地听到发动机声音,还有微微的震动。不知道是草根的车有毛病,还是都这样,回头试试其它车辆。


发动机舱整个加了盖板,看起来整洁很多,

只有需要维护的地方留有较大开口,比如电瓶部分。

外观一直是秀丽或者说柔弱风格,喜欢与否见仁见智了。当然不论是哪一款车,都有人喜欢都有人不喜欢。

2013款车算是小改款,主要的改动是前脸改成纺锤形,将来雷克萨斯似乎都会是这个前脸。


后部没什么改动,起码草根看起来跟2012款没什么差别,是不是啊?


前大灯也L了,将来这个也会是家族特征,不过不如新款IS来得彻底,来得犀利。


尾灯看起来比上一代造型柔和,估计下一代会换一种方式犀利了。


草根和车11-大妈买菜车 教师买菜
整个车后部溜背造型,连同后角窗也是这个趋势,草根更喜欢反过来,如上一代RAV4后角窗的造型。


不过这种后角窗跟尾灯放在一起,倒也协调。


2013款的一个贴心功能是,锁车后后视镜自动收起,锁没锁车一目了然。


钥匙带在身上,走近RX,后视镜下面的灯就会自动亮起欢迎。转向灯放在后视镜上,自打草根买过锐志后便已经是潮流了,不需多说。


后雨刷隐藏在尾翼下面,显得整洁些,只有刮水的时候才偶露峥嵘。


因为是SUV,所以车头上扬以增大接近角,便于上下马路牙子,但是在奥克维尔似乎没有多少马路牙子好上。越野?草根估计RX350不会十分给力,虽然号称是四驱的。草根买的这款较低配置的轮毂造型比较简单,钱没花到位就没法抱怨什么了。


草根的RX350到现在跑了将近9000公里了,在8000公里的时候做了第一次保养,这次是免费的,以后再也没有免费的了。这不像在中国,雷克萨斯提供四年十万公里免费保养,在加拿大很不厚道地说。9000公里跑下来,平均油耗大约11.2升/百公里。里程中既有一跑几百公里的高速公路,也有每天送孩子上下学的一公里,两种极端路况。平日里草根上下学也就是三四公里,去湖边也差不多,所以还是市内道路跑的多些。高速上看,一箱油最省的时候油耗也有8.8升/百公里,毕竟是2吨半的车呢,要省油还是要买混动的RX450h,不过要贵得多不是么?

开着这大妈买菜车走在奥克维尔街头,总会能见到几辆RX或远或近,有老款也有新款。最让人崩溃的是,一位开RX的朋友说,有一次他在一个四路停牌的路口停下来时,发现四个路口等候的都是RX。就是个街车啊!

华人超市的停车场上,RX也是常客。草根怎么说的来着?大妈买菜车啊!RX是广受华人的喜爱的一款车,尤其是老一批的移民。他们往往从丰田车入手,开顺手了换车的时候免不了要换一辆雷克萨斯。


说了半天大妈买菜车可能开RX那洋人大老爷们儿不干了:谁说只能大妈开?这RX是北美卖得最好的豪华SUV,咱大叔开着咋啦?



就是啊,咱大叔开着咋啦?

  

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