爱华网首先说明一下,本人的言语会有所偏激,先请各位多多包涵.
长隆欢乐世界的垂直过山车,大家都不陌生吧.所有的官方宣传都是--80米的落差,或者有的说,80米的高度.
我想先阐明一点,在过山车资料库(www.rcdb.com)上(这个网站是一个绝对中立的网站,不会存在偏见或者袒护),关于海拔的数据有2条--一条叫height,也就是过山车造在那里的从最高点距地面的绝对海拔，另一条叫drop，也就是过山车实际把人扔下去的最长的距离，取竖直方向分量，一般来说会出现在第一下落（如果第一下落有地洞，那么地洞底部距地面的距离是算在里面的）。学过高中物理的就更不用我多费口舌了。
垂直过山车基本是参照SheiKra的摸板建造的，只是在个别地方依据地形稍作改动。按照理论逻辑推断，垂直的数据绝对不会与SheiKra相差甚远。SheiKra高200英尺（61米），垂直怎么来的80米？SheiKra和垂直的第一下落没有地洞，第二下落有地洞但并不是最长距离，所以还是取第一下落的绝对海拔。
就是60米，没什么好说的。
如果我的意见不能代表什么，那么可以看看垂直过山车的首乘仪式视频，6分钟左右处，它的制造商B&M公司代表Bolliger说道“sixtymeters tall”,只要英文稍微懂点的应该都能听得出来。然后那个翻译就硬是说成了“80米高”。
我真庆幸Bolliger听不懂中文，不过真是为中国的顶尖主题公园感到汗颜。
可怜的Bolliger，他一个设计过山车的天才，站在这么充满作秀，充满商业浮夸气息的首乘仪式上，面对一群把他想法如此扭曲地展示出来的白痴，真是一种悲哀。我说，如果他知道实情，他宁愿被美国过山车爱好者的某某指着鼻子骂--你这个败笔之作！也不愿意参加这种无聊的起哄。
算了，人家外国人，但好歹中国人能不能稍微注意点自己的形象？！
顺便说一句，真正80米的过山车可以排进世界前十（高度榜）。但60米又怎样？说出真正只有60米又不是很丢脸的事，反而会让人感觉到你是真的务实，真的为自己的名誉负责。
说了这么多难听的话，但我绝不否认垂直的价值。它至少是一个成功的作品，是可以给中国主题公园树立典范的。它终于让一些人认识到了，坐过山车到底是为了什么，--不是为了展示你有多勇敢！！！而是享受飞翔，享受一切让你快乐的环节。它也终于为长隆实现了他们梦寐以求的世界纪录，同时还拥有一定实质性内容。
但是可怜的十环呢？它让人误解了----intamin生产的过山车尽是只会破一些没有用的纪录的垃圾，看看，高度，速度。兴奋度，都比不上垂直。有一点我真感到费解----B&M的强项是翻滚，结果他们引进垂直；intamin的强项是高度速度，结果他们引进十环。正好颠倒。相比intamin,B&M还算幸运得多。引进十环，不管是对资源，还是对乘客的兴致，都是一种浪费。U型滑板更是这样。一个经不起各种考验的过山车，比如舒适度，飞行时间长短和强度，还有自由的空间大小，是否会撞到保护杆，在多次乘坐后就会黯然失色。
intamin是大公司，产品门类很多，最好的,最差的,都是他的.然后长隆让intamin尽情展现了他的种种缺陷.而这种缺陷在intamin的百万级或千万级过山车上就几乎没有,一上了高度,他就遥遥领先在B&M之上,一下了高度,他就只有甘拜下风.不错,买很高的过山车花费很大,但是总比投资了大量人力物力却遭来一片骂声要好.
