爱华网彩色纪录片《移山填海》
八一电影制片厂1956年出品
导演：张加毅
纪录片背景：
1950年年初，春厦门市市长梁灵光同志多次渡过高集海峡--到集美拜访华侨领袖陈嘉庚先生。他们俩人谈论厦门与集美之间的交通问题，一致认为在高崎与集美之间完全可能修建一条海堤，把厦门与大陆联接起来。他们俩人对新加坡连接马来亚的海堤有共同的经历、有共同的设想，就形成共同的决心。秋天，陈毅同志赞同和支持厦门市采取“抛石为堤”的方案，表示到北京时向党中央毛主席报告。陈毅同志离开厦门后不久就到北京汇报备战情况，在中共中央政治局会议上第一次向党中央、毛主席报告修建厦门海堤的必要性和可能性，毛主席听了陈毅同志的汇报，同意厦门修建高崎至集美海堤。
1953年6月17日，厦门海堤工程指挥部正式成立，毛主席称赞“厦门海堤工程有远见，是百年大计，不仅是对当前准备打战的，对经济建设也有不可估量的意义”。毛主席又反复强调要搞好，要保质保量。
1955年1月，根据王震司令员的指示，八一电影制片厂导演张加毅带领摄影组来厦门，拍摄大型彩色纪录片《移山填海》。
10月1日，厦门海堤工程全面完工，用花岗岩石料约75万立方米。厦门海堤长2212米，堤宽19米，可行驶火车、汽车和行人。朱德委员长为厦门海堤工程的建成题写“移山填海”四个大字，为了纪念厦门海堤建设和朱德委员长题词，福建省委、省政府决定修建海堤纪念碑，并于1955年动工修建，1956年6月建成。
1957年2月，集美海堤全面竣工，海堤全长2820米，铁道兵铺轨工作从集美海堤、厦门海堤挺进厦门。4月12日，第一列北上客车从厦门站开出，经厦门海堤出岛。21日，厦门市万人在梧村火车站举行盛大的正式通车典礼。
《上影画报》刊登纪录片《移山填海》图片。
