爱华网洛克希德·马丁公司设计出小型核聚变反应堆
2050年人类世界的能源问题（化石能源、太阳能、风能）将彻底解决。
总部位于美国马里兰州贝塞斯达的宇航防务集团。洛克希德马丁公司（LockheedMartin）宣布，该公司已经在核聚变技术方面取得了重大突破，有望在十年内研发出小到能够装进卡车后端的核反应堆。该项目负责人tommcguire表示，他及其所在团队已经秘密专攻聚变能技术四年了，现在公开寻找业内或政府领域的潜在合作伙伴。
据物理学家组织网10月16日报道，紧密型核聚变研究属于该公司的“臭鼬项目”（SkunkWorks）。项目负责人托马斯·麦克圭尔说：“在洛克希德·马丁的臭鼬项目中，我们正在推动核聚变能源的开发，这是可再生能源的最终形式。我们的科学家和工程师正盯着最大的天然聚变反应堆——太阳以寻找灵感。通过在一个小磁瓶中容纳太阳的能量，我们已进入开发紧密核聚变反应堆的快车道，以满足世界不断增长的能源需求。”研究人员认为，他们能在大约5年内造出一个原型来。“这就是我们正在做的，我们正在对概念进行彻底检验，”50年前，人们对核能“超级兴奋”，他说，“我们正试着把它用在各种事物上。”包括飞机。
麦克圭尔还说，一些大的操作问题阻碍了核能的普及使用。“核聚变：氢的同位素氘、氕、氚聚变成氦是更安全的选择”。下一代飞机不靠燃料罐也能停在空中，航程可以无限远，飞行无限持久，这就是核聚变的力量。
洛克希德·马丁公司定义的核聚变是“一种气体被加热分解为离子和电子的过程。当离子达到足够热，就能克服彼此间的斥力而碰撞、融合在一起。此过程会释放出大量能量——是化学反应的100万倍左右，是裂变反应的3—4倍。”他们的反应堆非常小，可放在一辆货车上，却能为一个有10万人的小城市提供足够的电力。
研究人员在最近的《航空周刊》（AviationWeek）上讨论了臭鼬项目的进展。麦克圭尔说，公司目前正在寻找对该项目感兴趣的伙伴。“我们更多宣传这一项目的原因之一是，我们正在组建一个团队以着手处理其他问题。我们需要帮助，希望其他人也能参与进来。这是一个全球性的事业。”他说，“我们还有很长的路要走，还要面对很多挑战，但我们有路可循，也有一个由聚变研究人员和国家实验室组成的团体。迄今为止，我们已得到一些切实的利益回报。”
关键性突破包括利用一个“磁瓶”（magneticbottle，译注：核聚变技术中用来约束等离子体的磁场）来容纳大量热量——核反应将会产生几亿摄氏度的高温。如何容纳和控制核聚变所产生的超高热量和压力，这道难题一直阻碍着无数前人利用核聚变来发电的努力。至于制造更小型的反应堆，控制由核聚变所产生的热量和压力，则更是困难重重，这也让洛克希德马丁公司所宣称的突破更加让人兴奋。“通过容纳这种反应，我们能够以可控的方式来释放（热量），从而得到我们可以使用的能量，”洛克希德马丁公司在一份声明中表示，“通过简易热交换器来取代燃烧室，这种紧凑型核聚变反应堆所产生的热能将会用来驱动涡轮发电机，而后者转而能够为大量设备提供电能或者动力。”
据《航空周刊》报告，洛克希德·马丁公司的目标是在5年内造出一个原型。该原型将能演示点火情况，并在点火喷射器关掉后能稳定燃烧达10秒钟。虽然它不像设计的工作中的反应堆那样满功率运行，“但基本上能证明所有的物理原理。”麦克圭尔说。
