爱华网一组电池充满电到底能跑多远,其实具体能跑多远是由以下几个因素决定的: 电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自
重及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度等...
一般的计算公式：标准以5A的电流放电4H为20AH
P=UI
500W=48V*I
I=500/48
=10.42（A）
H=20AH/10.42A
=1.92H
这是新电池在实验室放电的算法
下面详细说明一下：
1、电池容量：同一辆车、同一个人骑，使用容量越大的电池续行里程越远，这个不
必多说~
2、骑行速度：速度越快越耗电，续行里程自然也就会短一些，相信老电动车用户也
有同样的体验。
3、电动车功率：电动车功率一般分为180W、200W、250W、350W、400W、
450W、500W、800W等几种，功率越大越耗电，同样的48V20AH电池，如果用350W的
车子骑新电池续行里程70公里以上。但是450W的车子，可能只能骑到50公里左右；
4、电动车控制器与电机性能：如果控制器与电机老化或者质量差，那么不能合理使
用电池的电，自然也会影响车子的续行里程，一个显而易见的道理:新车新电池的续行
里程，肯定要远过同款的旧车新电池；
5、电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程，比如说一个人骑车
与这个人骑车时带一个人，那么肯定是一个人骑的远了，而且同样功率但车子款式不同
的，那么轻一点的车跑的更远一点。比如说自行车款48V12AH的，250W电机，新车新
电池单人骑一般能跑50公里左右，而如果要带一个人可能跑不到40公里；
6、骑行习惯：如果在启动时慢慢启动，到红灯前缓缓滑行后停车，上坡时双脚力，
下坡时滑行，那么，有了这样的习惯自然能够节省一点电，续行里程也就更远一些了；
7、气温：电动车电池在夏季的充放电率达到105%，春秋气温在20度左右时充放电
率100%，而到冬天时，充放电率可能达不到80%，这就是气温的影响了；
8、电池的老化程度：电池的寿命随着使用的次数增加而慢慢减少，一般来说，大的
厂家都会有质保标准，凡是在6个月内任意时段，电池容量不足60%，我们都会根据厂
家的规定给予免费更换；从第7个月开始到第12个月电池容量低于50%，则可免费换售
后服务专用电池。
9、值得一提的是，续行里程按电池充足电后，当天骑行一次性放完电至电动车第一次
欠压灯亮后为标准，因为电池存在自放电特性，你就是放在家里不骑，电池也会亏电，
为什么说放着不骑也要每月充电的缘故，以免电池亏电，影响其寿命。
10、电池容量以环境温度25`C为标准，温度每下降1`C，则容量下降约1%，冬天使用
中应考虑环境温度的影响因素。
车况一切正常的话，具体里程如下：
有刷电机：
36V10A；电池组续行里程为40—60市里；
36V12A；电池组续行里程为50—70市里；
无刷电机；
36V10A；电池组续行里程为50—70市里；
36V12A；电池组续行里程为60—80市里；
48V10A；电池组续行里程为70—90市里；
48V12A；电池组续行里程为80—100市里；
48V17A；电池组续行里程为100—120市里；
