序:拍轮渡,不仅是对渡口或渡轮的兴趣,
而是在走寻城市渡口的过程中,得以记录下轮渡的周边和人群。
上海轮渡(又称:市轮渡),是上海黄浦江上的一个渡运系统,是城市公共交通系统的组成部分,往来于黄浦江两岸,提供客运和车渡。
2011年1月5日,是上海“官办”轮渡诞生100周年纪念日。
1910年黄浦江上第一条轮渡(外滩 到 浦东东沟)通航,浦西一侧的码头就叫:外滩铜人码头。这一天,上海地方自治机构“塘工善后局”向王仁泰船行租赁的“安泰”号小火轮首次行驶在黄浦江两岸,由此宣告上海滩“官办”轮渡的诞生,最初为浦东塘工善后局兴办的官营轮渡。
上世纪50至90年代初,轮渡几乎是黄浦江两岸交通的唯一方式,沿线开辟了多条轮渡航线,十分繁忙,渡船每天从早开到晚,它是上海往来黄浦江两岸的唯一方式,1980年代成为全球最繁忙的轮渡航线之一。
组图,上海轮渡 -沪航客 老照片(按客轮号码大小为序)。
上海市轮渡公司提供的数据显示,1993年,上海市轮渡年客运量达3.7亿人次,日平均客运量100多万人次,出现过“百万市民过浦江”的壮观场面,当时最繁忙的轮渡线一天客流量就超过20万人次,堪称上海轮渡最辉煌的时期。
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而今,尽管黄浦江两岸已拥有大桥、隧道、轨交等多种快捷交通方式,此间市民和游客却仍保有“轮渡情结”,轮渡仍是上海人记忆中弥足珍贵的特色交通工具。
感谢:原创摄影 !
2013- 06 - 30 中国上海