爱华网说说摩托车的排气消音器
牛志军
排气消音器是摩托车的关键部件，对于车辆的品位与档次提高起到画龙点睛的关键作用。关于摩托车排气消音器的维修与保养从未见有专门的报道，笔者总结多年的维修经验写出几点心得，与大家共勉。
一、消音器堵塞会严重影响车辆正常启动与运行。
1、一辆新大洲125（本田王款CG机）摩托车，行车1500余公里后，在一个严冬的早晨，出现无法启动现象。售后维修人员盲目地修了大半天，却无法排除故障。最后，经高手指点后锁定为排气不畅。拆下两根崭新的排气消音器，手感消音器比原来重了许多，放入专用的容器中，加入100度高温的开水，不一会儿排气消音器内流出大量的水。纠其原因，是消音器底部的滴水孔堵塞，燃料燃烧产生的水蒸气遇冷成水后无法排出，日久大量积存的水遇低温凝固成冰堵死消音器，造成车辆排气不畅无法着车。本来十分简单的小故障却把崭新的车辆拆的面目全非，一会儿是电路、一会儿又是油路的拆装，弄得车主对原本声誉很好的车辆失去了信心。维修人员判断失误，徒劳无功，白白浪费了宝贵时间。
2、一辆钱江雪豹50摩托车，行车30000余公里后，感觉日渐无力，明显动力不足。在一维修部更换了原厂缸体组件、点火组件、化油器后，故障依旧，原因不明。经细查为排气消音器严重堵塞。车辆只能勉强启动后，出现起步灭车，无法前行现象。拆下消音器，在其内侧开一15cm见方的窗口，用气焊烧掉内部大量的积碳，倒出燃烧灰烬，使消音器排气消音管道畅通，然后再用气焊焊复窗口。还原后的消音器装复试车，故障排除。其实，二冲车最易出毛病的地方就是消音器，因为，车辆所用的2T润滑油要参与燃烧会形成积碳，常会积存在消音器内，时间久了便会堵塞。故二冲车要定期清理消音器、燃烧室、缸体排气口、火花塞等处积碳，避免相关故障出现。
二冲车已故障率低、耐用曾被人们喜爱，只是其较四冲车费油、排污严重，故而将慢慢退出历史舞台。然而，时下我国广阔的农村仍有相当一部分二冲车在为人们服务着，因为，他们更皮实、更适宜各种恶劣的路况。而大部分越野赛车是二冲车。
可能，上述那辆钱江雪豹50的缸体组件、点火组件、化油器并未达到使用寿命，却被野蛮的维修工给全部更换了，给客户增加了不必要的开支。再者说，还是原车件更耐用，终究磨合好的部件运转起来会更顺畅。笔者曾见一辆同品牌的摩托车，骑行了60000余公里了还未曾更换过一个配件，且动力依然强劲。
二、消音器失去消音功能。
一些四冲车辆的消音器极易损坏，基本是一年用坏一只，都是消音器中后部高温氧化或内部水分、燃烧废气腐蚀出洞，消音芯脱落，从而失去消音功能。更有消音器前端在高温烧蓝时甩上水，加速该处氧化，日久便出现腐蚀变薄直至洞穿，失去消音功能。频繁更换消音器，给车主带来无尽的烦恼。如原来的天津本田90是款质量过硬的车，曾一度被人们迷恋。它的消音器就很不耐用，换了配件后更糟糕，有的要半年一换，不然就会听不到特殊的“天津本田”发动机声音。如果，配件厂家把消音器的的材料换成不锈钢，会大大延长其使用寿命。笔者曾用氩弧焊改装过多种大排量车的消音器，不锈钢的消音器不但耐用还美观，消音效果也非常好。
若觉得改装不锈钢消音器成本较高，也可用旧优质二冲车消音器改装，废品收购站里极易找到。一辆轻骑125（GY6机大鲨款）摩托车，消音器洞穿后曾气焊修补过多次，效果都不理想，但该款消音器货源少且极贵，车主经济条件有限，舍不得换新品。我给其改上一只二冲新大洲100的旧消音器，消音效果很棒！费用却很低。骑式四冲车可用AX100、DX100、CY80的旧消音器改装，即经济又实惠。老式二冲南方125的消音器质量过硬，曾改在骑式125车上，不但消音效果比原来的还好，使用寿命也大大超过原车的部品。其中奥妙是，长期使用的旧二冲消音器内部早已被费机油侵透，在消音器的内壁上形成一层厚厚的保护油膜，有效的防止了氧化腐蚀，从而延长了其使用寿命。一根改装的旧二冲消音器在四冲车上可使用5年，甚至更长。
三、消音器对发动机动力的影响。
发动机上装上排气消音器，虽然噪音小了，但也不同程度的降低了动力。年久失修的二冲消音器，会造成发动机动力的衰减。堵塞的积碳会增加发动机的排气阻力，继而影响车辆正常的工作循环。若四冲车在加工制作消音器时，过分追求“静音”，发动机功率发挥定受影响。这也是同样是125排量的车辆，动力输出却不同的一方面不可忽视的原因。
笔者曾修过一辆二冲轻骑K90摩托车，续行里程46000KM，维修前时速勉强达到50km/h。把消音器清除积碳后，又将消音芯中的两个隔音片去除，装复试车，消音效果无大碍，发动机动力输出却大大增强，时速可达95km/h，起步也更冲了。车主说，感觉极爽！
四、消音器的防烫。
夏日将近，可能，你还不知道被摩托车消音器烫伤的滋味，那可是相当难耐的活儿，烫伤是难治愈的，且会留下永久的疤痕。笔者曾被消音器烫伤过五次之多，深知其痛。摩托车消音器的设计是一项很费脑子的工作，其设计弯过多会影响发动机排气顺畅，排放效果会难尽如人意；设计过简单裸露，又不利防烫。象越野车的隐蔽设计会更完美，见一款进口大排量越野车的消音器设计在后尾翘下，不仔细看还真找不到呢！两根制作成小方口的消音器尾部乖巧伶俐。
消音器温度最高的部位在其前部，建议厂家加大科技投入，设计的防烫罩外部感觉不到温度最好，材料是关键。消音器外加装防烫网是可取的，科学的。
五、2T润滑油对消音器的影响。
有很多摩友没有认识到，2T燃用润滑油是十分关键的。其中，劣质润滑油参与燃烧后会在消音器内形成大量积碳，日积月累就会影响到车辆动力的发挥。劣质润滑油燃烧后，还会行成兰色浓烟污染大气，其中有很多有害物质。而优质2T燃用润滑油就不同了，它燃烧后不但几乎无烟排出，有害气体排放也很少。还有，优质润滑油参与燃烧几乎不行成积碳，接近完全燃烧，所以对排气消音器侵害会很小，从而大大延长消音器清积碳的周期。一直用优质2T燃用润滑油的车辆，几乎不用清除消音器积碳。建议忠爱二冲车的朋友，好车用好油，这样会大大减少车辆的故障率。
特别提示：1、二冲车清除排气消音器积碳时，要找专业人员操作。
2、不要把消音器丢入火中烧烤，那样，表层镀铬会被烤掉，外观会一塌糊涂，影响车辆整体美感。
3、包车消音器要在内侧开小口清除积碳，开口要“温柔”吆！做到清理完毕装车，看不到处理痕迹为上。
