爱华网“信用卡积分能变现，也是我最近才发现的。”金小姐说，由于信用卡内的积分今年8月就要到期，但一直都没找到合适的礼品。直到最近，一位朋友告诉她，积分可以兑换现金。她迅速地通过网络处理了自己的积分。金小姐发现，买卖信用卡积分已成产业链：卖家、黄牛、下家一应俱全，频钻银行系统的空子。
积分通过网站互转记者在淘宝网上键入“信用卡积分”，冒出来不少交易链接。仔细观察，许多是持卡人发的，欲卖出的信用卡积分，涉及中国银行、工商银行、建设银行、招商银行、农业银行、民生银行等。
可是各银行发信用卡时都说得很明白，信用卡积分只能供持卡人使用，那么买家买到积分后，又是怎样偷梁换柱的呢？为此，记者首先通过阿里旺旺询问了某买家。整个交易流程，通过一个自称是掌柜的热情介绍，被逐渐揭开。
掌柜表示：积分必须能够兑换为航空里程，才能进行交易。首先是卖家在淘宝上建立交易出售积分，随后掌柜拍下该交易，用支付宝付款，并告知卖家自己的会员卡号。卖家再打电话给发卡行的信用卡中心，告知客服人员要兑换航空里程。当客服人员要求提供会员卡号时，卖家就把掌柜的卡号告诉他们，积分就能转过去。确认里程到账后，掌柜再通过支付宝正式打款。
“每天都有人来询问、交易。”掌柜说，收购到足够的里程，他就拿到航空公司，兑换成免费机票对外出售。当记者问到，所有银行的积分都能兑换吗？掌柜回答：并不是。掌柜给记者提供了一份报价单：每1万积分的收购价――中行38元、交行38元、兴业35元、工行23元、建行23元、农行25元、中信18元、民生25元、民生(白金卡)50元、招行 (白金卡)1080元。
回购者月入上万元一买家表示，促成信用卡持卡人卖积分的另一个重要原因是，信用卡积分，有时候只能兑到一套牙刷牙膏，兑换成电吹风等小家电的还比较多，但积分多到能兑换成大件的很少。因此，对大部分人来说，这些积分成了“鸡肋”，而且不少信用卡积分兑换是有“寿命期”的，一般是2年，若持卡人到时未对卡内累计积分进行兑换，积分将被自动“清零”。那么积分回购后，多数都拿去兑换成航空公司累积里程。对买家来说，能赚钱吗？
“很简单，机票价格波动很厉害。”掌柜含糊地表示，通过积分兑换机票，拿到的价格一般为票面价的4折。但热门线路经常会有超低折扣，因此兑换来的积分并不会用于这些线路，而是会用于一些几乎没有折扣的线路。
当累积到一定规模的里程后，买家便到航空公司兑换成免费机票，随后对外出售，赚取差价。“其实跑量跑得大，根本就不需要到外面倒卖。”另外一个回购者表示，业务量小的买家把免费机票挂上自己的淘宝店铺，低价出售；业务量大的买家直接转手给相熟的旅行社。该人士还表示，在业务比较好的情况下，他每个月的收购资金需要接近30万，月净收入可以达到一两万。
灰色地带尚无监管然而这种交易是否合法合规？目前没有官方的说法,据记者了解的信息是,目前这块仍处于灰色地带,银行和航空公司都没有监管。
针对网上买卖信用卡积分的现象，记者致电几家银行，包括交行、建行、工行等，他们均明确表示，“我们的积分不能转让。”
“积分是为了鼓励客户刷卡，属于银行的增值服务。按规定，只能客户自己使用。但如果客户把积分进行交易，银行暂时也没有办法阻止。‘航空里程’这块一直由航空公司负责，我们管不到。”一位银行业人士告诉记者。
记者发现，信用卡积分只能归持卡人所有。一些银行的积分规则里也明确，同一持卡人名下有多张该行信用卡主卡时，其不同主卡间的积分可以相互转移、合并。但如果积分在不同持卡人名下转移、合并时就不可以了。“尽管目前信用卡积分交易活动确实存在，但银行对此类交易多睁一只眼闭一只眼，因为积分买卖并未损害银行的利益。同时，积分兑换成里程，那是航空公司的事情了。这样的回购是违规行为，买卖双方出现纠纷，银行肯定不会出面解决。”该人士表示。
有律师认为，从持卡人、收购积分者和航空公司来看，其行为都没有任何违规违法之处，“既然法无明文规定，那就不存在问题。”但是也有律师认为，对于转让自己积分的原始持卡人，虽无涉嫌犯罪的可能，但对于大量收购积分并想以此为业的人，其行为有涉嫌构成“妨害信用卡管理罪”的可能。
理财师提醒，信用卡积分买卖可能会为持卡人带来风险，如果持卡人操作不当，可能被骗走所有积分，还可能导致信用卡被盗刷等情况。此外，信用卡消费1分才能积到1分，但收购者平均以15元就可以获得1万积分，可谓一本万利，而持卡人却在交易中吃了大亏。
