“京口瓜洲一水间”这句诗大概是无人不知无人不晓,其中京口是现在的镇江市京口区,瓜洲则为扬州市瓜洲镇,前者虽然几经变迁但尚可寻古,后者则在清代康熙年间因为长江水道湮没,古城、街道、历史都化为滚滚东逝水,现存的瓜洲镇为后建。
由于京口瓜洲的隔长江相望,扬州、镇江又是自古以来的繁华之地,尤其是瓜洲位于京杭大运河长江入口处,更有“瞰京口、接建康、际沧海、襟大江,每岁漕船数百万,浮江而至,百州贸易迁涉之人,往还络绎,必停泊于是,其为南北之利”(——《清乾隆·江都县志》)之谓,其时水面交通之繁华,可以想象。
1978年,在原来瓜洲古渡(现在已成为了历史公园)的附近设立了镇扬汽渡,其是江苏省S243省道的过江连接点,成为了镇江、扬州两个历史文化古城的交通枢纽,其一端(北)位于扬州市邗江区,一端(南)位于镇江市润州区,两端直线距离1.6公里;镇扬汽渡使用可以承载汽车的滚装船作为工具,正常情况下8分钟即可完成过江;其24小时通航,白天大概6分钟左右一班,夜间则增长到8~12分钟,乘客票价仅为3元。
从扬州和镇江都有多条公交线路达到镇扬汽渡的码头,扬州市区过去大概40分钟左右,镇江则更快一些,比起走润扬长江大桥的大巴来,走这条线路过江会更加快捷方便且便宜,尤其是从扬州到镇江金山寺,此外无论是在江面吹风还是看长江日落都是极好的~
2012年5月初,前往扬州参加马拉松,比赛前一日取道镇扬汽渡前往镇江逛逛,用ipad拍摄照片若干。
1、扬州到渡口的公交车,大概需要40分钟左右。
2、扬州码头,可供汽车通行,看上去颇像高速公路收费站。
3、行人从收费站旁边进入售票处。
4、售票处的墙上有镇扬汽渡的介绍以及渡口到扬州、镇江的公交车信息。
5、票价3元,票面非常精良。
6、走过一条长长的甬道即可到达渡口江边。
7、滚装船停在岸边,前方的甲板可以放下搭在岸上,汽车可以直接开上去,人还可以上船上2楼甲板,看风景很好;旁边的浮标用于指示船的停泊位置。
7、起航了,旁边另外一艘船到了,正在下车。
8、水面上繁忙的交通。
9、长江水道,远眺润扬长江大桥。
10、镇扬汽渡镇江端,比较搞笑的是大概是因为“镇扬汽渡”中“镇”在前的关系,扬州端就只有“扬州”二字。