爱华网有一种欲望会霸占你的大脑 什么都不想做除了它 这就是人性的弱点 拥有欲 归根结底还是潜意识 认识它后能调整它来改变自己的状态不说太多了
才从CB收了一台旧的ATX PRO组装车
到货后有些失望 其他都好除了传动系统 转起来很不润，链条、牙盘、后拨、飞轮已经盖了一层很厚的废机油而且已经硬化了磨损不小
本来想退货 嫌麻烦算了 决定拆车保养。
07款ATX PRO 17寸车架
三托XCR前叉
久裕花鼓+DP20车圈
430套件
race face ride xc一体牙盘、中轴
BB7碟刹、SR坐垫、windspeed把组
中轴不润 拆
拆中轴前得先卸牙盘
racefaceridexc一体牙盘开始不知道怎么拆费了半天劲也没弄下来后来发现结构很简单套入式固定的用最直接的暴力拆法就下来了
先把牙盘一侧内的六角螺丝用内六角扳子扭掉
把车这样放倒找好支撑点用锤子使劲连续砸牙盘一侧的曲柄杆用纸板垫着砸一会就掉了
另一头带连杆的曲柄直接抽出来
RF牙盘很硬实
第二步拆车架上的中轴
淘X买的一体牙盘扳手
两侧都得扭掉 牙盘一侧的跟以往不同需要顺时针扭掉
暴力肢解现场
一共有两个轴承，哪个不润拆哪个
清理重新上油需要打开外壳到达滚珠的那一层 有点麻烦
摸索怎么拆的几个步骤：观察-判断-暴力尝试...
平口起子顶住内侧的缝隙 然后不断转圈使劲顶就出来了：
最外层的一个塑料壳去掉后：
第二层保护壳 用尖点的刀挑出来 千辛万苦终于见到滚珠的芳容了
第三步滚珠轴承的垫圈 同样是挑出来，大哥送的牛逼刀 效果很牛逼！
最后一步把滚珠轴承搞出来 翻过来继续用起子+锤子转着圈敲
劲要大用一体扳固定好使劲砸
轴承拆后一共六样 图中漏掉一个滚珠密封片 长的跟这个绿的一样
滚珠都弄出来擦干净
wolf's固态润滑油：
内壁先涂一层
铁棍指的地方有一个缺口 滚珠从这塞进去的 拆的时候也是从这出来：
上完油按原顺序装回去
装回去试了一下有了改善 润多了 没想象的那么好
wolf's的油便宜密度有点高觉得中轴用低密度润滑油应该会更好有条件就上finishline润滑油
继续拆飞轮：
飞轮套筒工具+飞轮固定扳手
拆卸很简单 套筒套到飞轮中轴，扳手的链子套住飞轮固定住
扭动中间的套筒螺丝把固定飞轮的旋扣卸掉
拿下固定飞轮的旋扣 整块飞轮就可以抽出来了
9片飞轮是用三个内六角螺丝钉穿起来固定的
用最小号的内六角扭掉：
每片擦干净后跟新的差不多
F1处比其他的锯齿长 是统一的安装位置标识处
最简单的安装方法就是依次往塔基卡槽上放
从花鼓上拆飞轮塔基就是这个圆柱形的东西 飞轮就固定在这上面
另一头用钳子固定这边用扳子扭掉螺丝后就能拔出来了
花鼓上拆下来的塔基推车子走发出咔咔响声的就是它
看图就知道怎么拆掉了
擦干净重新上油按原顺序装回去
我这么业余的水平暴力拆解保养后装回去后运行一切正常
看来RF一体牙盘跟久裕花鼓结构质量还是过硬的
穷人们的无产阶级革命神器...
自家种的油菜 看累了养养眼
