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BYD这个公司对于中南大学，湖南大学，以及南昌大学的学生来说也许是个不错的选择，因BYD老大也是中南大学毕业，每届招收母校学生较多。
本人是06届的本本，2010年8月份来BYD。比亚迪2010年快速扩张，招了2010应届生一万人，据说BYD每招一名大学生，国家就免BYD关税10万。从企业的角度来看，BYD肯定是赚了的，因为来BYD的应届生大多都干不到3年就走了。我报到那天，看见好几个应届生，当天就走了。经过一些实习到现在我知道的我们部门也又走了一些。
第一、先讲一下吃住。
伙食费早餐1.6元，中餐、晚餐4.2元。在深圳惠州这些地方吃还是算比较划得来的了，但是天天吃，食堂的伙食确实让任何人都烦。。。
公司招聘时承诺的本本住单人间，至今未兑现（公司说我们没证据）。深圳、惠州分部，一直没解决这个问题，2010届的过来是住4人间了，据说我们新来的起码要半年一年才有可能住单人间。。。。。公司招聘会忽悠了我们。
第二、公司的福利。
BYD的福利我真的不敢恭维，宣讲会时都是在忽悠我们，他们没有把真实的情况告诉我们。宣讲会时说的亚迪一村、二村、亚迪N村，轮到我们也是四五年之后才可能有机会买它的房。即使你买了它的房，房产证也要12年后才领到，有一个普工在BYD干了10年的，买了BYD的房现在很是纠结啊。
BYD的车补，前提是你必须买比亚迪的车，每个月补点油钱而已。
BYD的亚迪幼儿园那更是神话离我们太远太远。
2010年中秋节就发了一个月饼，两瓶1.5元的饮料，郁闷，月饼还是自己食堂做的，这就是所谓的垂直整合。
这就是比亚迪所谓的家文化，也是忽悠我们的。
第三、对于在公司的学习成长，那更加不适合我们重点大学的学生：
1、公司没有很系统的培训制度，偶尔有的培训也是公司内部的职员（号称讲师）给我们
培训。不参加国家正规的证书等考试。
2、因公司整体发展较快，公司内部管脱节。且变动交大较快，通常组织架构半年内就有n
大的变动，可能有同学觉得这样空间更大，其实不然。变动后的空缺不是有应届生来填补
。而是公司通过外招，招外面的来填补这个空缺。
3、进公司，开始3个月为培训期，往往是你还没培训完，科室就把你拉去帮着工作。因为在
BYD吃闲饭的人太多，急要培养新人去跑腿。
4、在公司里，你被叫为XXX工程师。其实这些只是公司自己定义，没国家正归的考核制度。
只要我们过去满3个月，有时不到3个月，上岗了。那你就是工程师了，做的工作，有些是
高中生、中专生就可以干的活。
5、公司所谓的车间实习三个月，基本上抹杀大学生，因为基本上没有什么事情做。有，也是跑跑腿的。
以我们的智商，一星期就可以做好的，要3个月浪费时间啊。某某厂的科长是个三年前来的研究生，很是郁闷，他们走要交两万违约金。8月份他合同满了就立马走了人。他的工资8K，但是没有前途，据普工说，他每天无聊的时候就听听手机音乐。在工作上，我们跟他说是这样，他就说是这样，开会时都说大家好好干哈。
6、在比亚迪升职是比较难的，我们来是F1（其实工资还没有普工的高，郁闷。。。）。升到E，基本上三年是不可能的了。所以现在不少人打算考研。
和我一起过来的几个同学校友，不管在上海、西安或者深圳、惠州的，都干的很郁闷，在上海的已经7月份以前有同学付了高额违约金走人了。（过去byd靠2W的违约金束缚应届生,现在7K）。
现在比亚迪的汽车销售不景气，所以汽车产业群有些是停产了的，工人就偶尔军训，郁闷啊。前些天，股神巴菲特来参观比亚迪，为的是为比亚迪振奋人气，巴菲特所看重BYD的新能源其实现在还是未知数，使他转了7倍的股，还是汽车产业群。巴菲特来比亚迪后BYD的股份就升值了些。
比亚迪的整个管理是有问题的，比亚迪的扩张，管理跟不上，认真度不够是个大问题。BYD养那么多闲散的人，还不如找个认真做事的人，给以他双倍的工资。
另去年有老师过来考察，也觉得BYD不适合我们的学生，当时有老师就当面和我们说，即便有学生想来。她也要坚决把情况向学生说清楚，以免学生来了后悔。
