三峡大坝参观记录 三峡大坝记录片

三峡大坝参观记录 三峡大坝记录片
三峡工程坝址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里,是当今世界上最大的水利枢纽工程。长江三峡工程采用“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”方案。工程总工期17年,分三个阶段施工:第一阶段工程1993--1997年,为施工准备及一期工程;第二阶段工程1998--2003年,为二期工程;第三阶段工程2004--2009年,为三期工程。三峡工程动态总投资预计为2039亿元人民币,水库最终将淹没耕地43.13万亩,最终将移民113.18万人。

工程竣工后,水库正常蓄水位175米,防洪库容221.5亿立方米,总库容达393亿立方米,可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用,使荆江河段防洪标准由现在的十年一遇提高到百年一遇,并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道,万吨级船队可直达重庆港,将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益,是世界上任何巨型电站无法比拟的。

要进入坝区,我们必须经过专门修建的三峡大坝专用公路,在入口处,我们的一位同行者还因为照相被武警战士严肃批评!专用公路相关介绍如下:三峡工程专用公路始建于1994年,1996年10月正式通车,总投资约10亿元人民币。为准一级专用公路,单线全长28.64公里(其中桥梁、隧道占40%)。公路上有桥梁34座,其中特大型桥梁4座,双线隧道5座,其中最长的“木鱼槽”隧道单线长3610米,是当时我国最长的公路隧道之一。专用公路是三峡工程的对外交通工程,也堪称中国公路桥梁、隧道的博物馆。

【进入三峡大坝参观如同上飞机,要经过这样的安检通道】【坝区参观游览车确实景观效果非同一般】【被“请”到地面的江底石】【这就是收藏家喜爱的“三峡奇石”】【大坝侧面】【填坝石模拟雕塑】【此浮雕名叫《润生源》--滋润生命的源头。正面是一凸出的大型铜板浮雕,形同水轮机涡壳,三个伟壮的男性携手在水流中旋转,力士金刚般的与水交融在一起,表现了万物以水为生的强大精神力量,铜浮雕两侧,上为虎,下为凤,表达出三峡工程的地理位置和文化背景,因为古有楚人崇凤,巴人尚虎之说,而三峡坝区正在巴楚之间,虎虎生风,凤歌铮铮,托现出几亿人的三峡梦。上右侧的浮雕现出一个现代男人和大禹的形象,重叠成一个“大”字或“夫”字,那男人手持三峡基石岩芯,象征现代水能利用的科学观念,而大禹手持铁铲,则是在显示中华民族治水的悠久传统,他俩的背景是大坝建设的场面。】【五级船闸部分:据说一条船从下游往上游经过船闸,需要在每一级闸门前等候大约40分钟,然后到下一级再等待,最终通过五级闸门的总时间要四个多小时】【从另一面拍五级船闸】【三峡大坝观景台--坛子岭的书本雕塑】【背面看大坝】【等候过闸的船只在此锚定等候】【西陵长江大桥于1996年8月10日建成通车,是连接两岸工地的主要通道。大桥全长1118.66米,单跨900米,桥面为四车道,两侧各设宽1.5米的人行道,桥面净宽18米,桥梁样式属于第四代桥梁--悬索桥,它的特点是没有桥墩,桥身承重由两根钢缆与桥两端的两个塔柱承担,桥身可载重290吨。桥上的两根主悬钢索直径57厘米,每根造价1亿元人民币,每一根钢缆由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米,仅比未来的三峡大坝高出2.5米。这座桥的颜色是橘红色,其桥身颜色定为橘红色的原因是:一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航。二、橘红色代表了富贵吉祥。三、宜昌市是全国有名的柑橘之乡。】【截流纪念园大门:耐人寻味的是,距离这座宏伟工程最近的宜昌地区的用电,却要向外地购买,这是国务院的规定!】【真正的三峡工程填埋石】【工程车如今已进入纪念园,成为永久的纪念了。载重量80吨】【“大江曲”】【正面看大坝】【"纤夫"】

  

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