爱华网 清光绪二十六年 (1900 年 )5 月 ,英、德、俄、法、美、日、意、奥等国军队 , 分别调至天津租界地。 6 月 2 日 , 在大沽口外的外国军舰已达 25 艘。帝国主义列强, 以 " 救援北京使馆 " 为借口 ,在天津组织了一支由英国海军中将西摩尔为司令、美国海军上将麦卡加拉为避免副司令、俄国上校沃嘎克任参谋长的 2O00 多人的联军 (即八国联军 ), 准备沿京津铁路 , 经廊坊进攻北京。
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下午 , 第三列火车载联军主力 , 后跟两列补给车向北京进发。火车由客车与货车组成 , 载有铁轨及其它修路器材 ,还有几名英国工程师和司机。中午时分 , 联军车过杨村站 , 驻守车站的聂士成军并未阻拦 , 但前方铁路已被义和团拆毁 , 电线杆被砍倒, 只好边修路边前行。 |
| 11 日下午 , 联军到达廊坊南10公里的落垡车站 , 被迫停在落垡站以东的大铁桥附近 ,强修铁路。这时埋伏在铁路两侧的义和团2千人 , 在首领倪赞清的指挥下 , 手持大刀长矛向火车上的联军 发起冲锋。义和团呼喊着 ,自恃上法后神仙保佑 , 可以刀枪不入 , 勇猛冲向敌人。八国联军在车头敞篷车上的速射炮和机关枪立即开火 ,顿时枪弹如雨。但义和团民依然呼喊着挥舞大刀、长矛 , 向联军的列车冲去。荣营村大师兄王山 , 身者白袍 , 系红塔包 , 异常骁勇 ,左冲右挡 , 手挥大刀直闯敌阵 , 将敌大旗夺在手 , 飞身向前 , 正要刀劈联军副司令麦卡加拉 ,被麦手枪射中牺牲。岳庄村刘顺冲锋在前不幸中弹 , 他的儿子刘喜见状顿燃怒火 , 毫不畏惧地杀向敌人 ,最后也中弹而亡。义和团勇士们冒着敌人密集的枪弹硝烟 , 不断向前冲去 , 前赴后继 , 越战越勇 , 毫无惧色,和联军短兵相接。这时后面的美国军队上来驾起大炮轰击 , 义和团伤亡更大 , 乃自动撤退。东大桥之战义和团牺牲60 余人 ,西马圈村大师兄张廷杰、夏营村大师姐郭风花等人身负重伤。义和团撤退后 ,联军抢占落垡车站及附近较坚固的万喜煤栈。柯伦立即在万喜煤栈修建工事 , 绰号“美年炮台”，（取自一艘军舰的名字）。由于铁路破坏严重 ,联军的抢修难度很大 , 前进几至蜗行。 6月13日上午 , 侵略军行至东辛庄附近 , 铁路有很长一段被扒毁。联军到来时 , 扒铁路的义和团民正在东辛庄药王庙 (义和团坛口 ) 歇着。听到消息后 , 大家持大刀、拿扎枪 , 怒气冲冲奔上铁道。联军看到奔涌而来的义和团 , 吓得立即回到车上 ,以密集的 火力向外射击。双方激战 1 个多小时 , 团民伤亡 50 多名 , 周各庄大 师兄李万祥牺牲。联军看前进无望 ,只好撤退。13 日夜 , 联军到达廊坊车站。廊坊车站建成于光绪二十三年（ 1897 年） , 铁路为单线 , 车站东侧有 30多间站房 , 两侧有小 | ||
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西摩尔联军退到杨村后 , 去天津的铁路被扒毁 , 只好龟缩在杨村车站内。 18日深夜义和团利用月色的掩护 , 摸进联军营地 ,对联军士兵一阵乱砍 , 顿时血肉横飞，杀伤联军十多人 , 而义和团没有损失。
19日 ,西摩尔哀叹：“进京之路 , 水路俱穷”，“唯回津之计可行”。于是弃车抢船，载运伤员 , 抛弃辎重 ,沿北运河由英、法、意 3 国军队开道向天津撤退 , 沿路抢烧5座村庄 , 枪杀许多平民。义和团和清军尾随追击 , 四处堵截。22日联军方到西沽 , 遂抢占西沽武库固守待援。 26日，俄、英军队到达西沽，将西摩尔所部残军接回天津租界。
廊坊大捷 , 从10日开始到18日结束 , 历时9天 , 共打死八国联军62人 , 打伤332人。义和团、清军、平民死伤近千人。西摩尔事后回忆说：“如果义和团所用是近代枪炮 , 那么 ,我率领的联军必定会全军覆没。”
廊坊大捷重创了以西摩尔为统帅的列强联军，打破了帝国主义不可战胜的神话，抵制了帝国主义列强瓜分中国的狂潮。向全世界显示了中华民族是不甘心忍受压迫和奴役的民族。为中华民族的生存、尊严、独立、解放而奋勇抗争的义和团运动是伟大的，奋不顾身的斗争精神是可歌可泣的，为此而献身的英烈将永远被人们怀念和敬仰。
