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日前，随着市规委会原则通过《石家庄市城市快速轨道交通线网规划》（最终报告），广大市民普遍关心的省会轨道交通线路走向及站点设置最终浮出了水面。根据规划，省会未来计划修建6条轨道交通线，线网总长244.7km。解决了中心城与外围组团、中心城内部的中长距离交通出行，支持正定新区、正定和东部开发区等重点地区的发展，为远景实现“一城三区三组团”的空间形态提供轨道交通支撑，建立了满足城市长远发展的骨干客运交通系统。
6条轨道交通线将形成三主三辅，大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、2、3号线形成轨道线网骨干线，形成中心城线网的基本骨架。骨干线皆为穿越核心的直径线，两两相交，围合地区恰好为城市核心区。4、5、6号线为辅助填充线，通过加密线网，扩大轨道交通覆盖范围，提高轨道交通服务水平。
据了解，在线路敷设方式上，省会轨道交通初步定为主城二环路以内线路基本以地下线方式敷设，二环路以外线路优先考虑采用地上线，困难地段采用地下线。
1号线
主城区与新城区连接线
1号线为中心城内东西向，并向北连接正定组团的L型骨干线，串联了桥西区北部、桥东区中部、长安区南部及正定组团。
线路走向：西起西石环西侧上庄村，以地下线的形式沿中山路途经西王、法医医院、军医医院、和平医院、烈士陵园、新百广场、大石桥、市招待所、北国商城、省博物馆、河北医大、建百大楼、艺术学校、谈固、白佛口到达长江大道，而后转至昆仑大街向南行进，经过昆仑大街交叉口后线路由地下线过渡到高架线，并继续沿规划秦岭大街北行途经石家庄东、东杜庄、东兆通、西庄，跨越滹沱河后进入正定组团，在南牛乡到达终点站树路站。1号线全长40.0公里，其中地下线长约21.3公里，地上线长约18.7公里。
站点设置：全线共设车站29座，其中地下车站17座，地上车站12座。平均站间距1.40公里。石环路内分布了20座车站，石环外分布了9座车站。从起点站到终点站依次为：上庄、西王、法医医院、军医医院、和平医院、烈士陵园、新百广场、大石桥、市招待所、北国商城、省博物馆、河北医大、建百大楼、艺术学校、谈固、白佛口、海世界、卓达星辰、石家庄东、东杜庄、东兆通、西庄、临济、行政中心、罗家庄南、罗家庄、罗家庄北、侯家庄、树路。
2号线
南北连接正定与栾城
2号线为南北向连接正定组团、中心城区、栾城组团的骨架线。在正定形成东西向线路，中心城呈南北走向，在栾城呈东西走向。
线路走向：线路北起正定只都，以高架线的形式沿正定规划路向西，途经北白皮、蔡家岗、桃村、诸福屯、罗家庄、天元湖，沿华安路向西，途经北关、石家庄学院后转入车站北街、车站南街向南高架线过渡到地下线，经铁道大学、在运河桥处沿建设大街向南，途经蓝天圣木、北国商城、河北大戏院、新世隆，而后转入汇通路，途经东三教至石家庄新火车站，继续沿胜利南街向南，经塔谈、南位、嘉华后线路转向东行进，并由地下过渡到高架线，途经河北科技大学、东尹村后转向南，途经楼底、于底、留营后转向东行进，途经油通村后在栾城抵达线路终点。2号线全长60.4公里，其中地下线长约16.8公里，地上线长约43.6公里。
站点设置：全线共设车站37座，其中地下车站21座，地上车站16座。平均站间距1.62公里。石环路内分布有26座车站，石环路外有11座车站。从起点站到终点站依次为：只都、北白皮、蔡家岗、桃村、诸福屯、罗家庄、天元湖、天元湖西、北关、石家庄学院、正定、西关、神学院、市农科院、西古城、铁道大学、运河桥、蓝天圣木、长安公园、北国商城、河北大戏院、新世隆、东岗头、东三教、火车站、塔谈、塔谈南、南位、嘉华、河北科技大学、东尹村、楼底、于底、留营、油通村、栾城西、栾城。
3号线
东西连接鹿泉与藁城
3号线为连接鹿泉、中心城大致呈东西向的骨干线。串联了鹿泉、新华区、桥西区东部、裕华区、藁城。
线路走向：西起鹿泉一中，沿北斗路以高架线的形式向东，途经鹿泉中心、北海山、南新城，在通过大郭镇后，线路由高架线过渡到地下线，并沿联盟路继续东行，途经西三庄、水上公园、高柱，而后沿中华大街向南，途经市庄、市二中、新百广场、十一中、槐安大桥，在石家庄新火车站处转向东沿塔北路向东行进，途经印刷二厂、塔冢、裕华、南王、卓达，在经过位同之后，线路由地下线过渡到高架线，并沿金沙江道继续向东，途经中仰陵、南豆、韩通到达终点北乐乡。3号线全长62.3公里，其中地下线长约23.0公里，地上线长约39.3公里。
站点设置：全线共设车站34座，地下车站18座，地上车站16座。平均站间距1.82公里。石环路内分布有23座车站，石环路外分布有11座车站。从起点站到终点站依次为：鹿泉一中、鹿泉医院、鹿泉中心、北海山、南新城、大郭镇、西三庄、水上公园、高柱、柏林路、市庄、市二中、新百广场、十一中、槐安大桥、中星路、火车站、金利街、印刷二厂、塔冢、裕华、南王、卓达、位同、中仰陵、南豆、韩通、北乐乡、南席、南席东、藁城西、藁城、藁城东、工业园。
4号线
东北——西南向L型辅助线
4号线为中心城区南北走向，并连接裕华、南部片区的L型辅助线，与5号线在中心区外围形成环线，起到了环线的作用。
线路走向：西起碧水蓝湾小区，以地下线的形式由规划路向东至汇丰路，下穿既有铁路后，沿建华西路向东途经南位、南栗、贾村，而后沿建华大街向北途经赵卜口、南王、大石门、东明商城、儿童医院、建百大楼、建华市场，下穿铁路后转向东途经北翟营，转向北沿规划道路途经高营镇，在十里铺到达终点。4号线全长23.3公里，全部为地下线。
站点设置：全线共设车站19座，全部为地下站。平均站间距1.25公里。石环内分布有16座车站，石环路外分布有3座车站。从起点站到终点站依次为：碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、塔谈南、南栗、涂料厂、南焦、赵卜口、南王、经济学院、东明商城、儿童医院、建百大楼、长安医院、建华市场、北翟营、高营镇、十里铺。
5号线
L型辅助填充线，与4号线相扣成环
5号线在中心城区内先南北、后东西走向的L型辅助填充线，串联了桥西区、新华区南部、桥东区以及长安区，与4号线相扣成环。
线路走向：南起永壁新村，以地下线的敷设方式沿双五街北行，途经华医学院、五星花园，而后沿友谊大街继续向北行进，途经碧海云天、审计厅、益友百货、和平医院、河北二建，在到达火车北站后，转向东沿市庄路、华光路行进，途经市庄、军械学院、蓝天圣木、常青园、建华市场、南翟营，途经土贤庄后，线路由地下线过渡为高架线，并沿规划道路东行途经西兆通、东杜庄、南杨庄，在东五女抵达终点。5号线全长28.9公里，其中地下线长约21.5公里，地上线长约7.4公里。
站点设置：全线共设车站21座，其中地下车站17座，地上车站4座。平均车间距1.41公里。全线21座车站均分布于石环路内。从起点站到终点站依次为：永壁新村、华医学院、五星花园、碧海云天、审计厅、益友百货、和平医院、河北二建、和平西路、火车北站、市庄、军械学院、蓝天圣木、常青园、建华市场、南翟营、土贤庄、西兆通、东杜庄、南杨庄、东五女。
6号线
东西向内部填充线
6号线在中心城区内东西走向，并向南延伸至裕华片区的内部填充线，串联了桥西区、桥东区、裕华区南部。
线路走向：西起西岗头村，以地下线的形式沿新石北路向东行进，途经创业园、碧海云天小区，转向红旗大街向北，过槐安西路后，线路转向东沿槐中路向东，途经槐安大桥、裕龙、人防大厦、新世隆、石门公园、省地震局、东明商城、国际城、二十里铺，而后向东转入长江大道，在天山海世界与1号线形成平行换乘站，而后转入昆仑大街并由地下线过渡至高架线向南，途经北豆、南豆，东仰陵、北郄马，最后到达终点东佐。6号线全长26.8公里，其中地下线长约19.4公里，地上线长约7.4公里。
站点设置：从起点站到终点站依次为：西岗头、创业园、碧海云天、考试中心、槐安大桥、裕龙、人防大厦、新世隆、石门公园、省地震局、东明商城、国际城、二十里铺、海世界、郝家营、东杜庄、西庄。
