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为什么要发展高空远程反隐身无人机
似乎在几年前，军坛上就流行一个中国军用飞机的谱系图表，有机型，有年份的。原图已经不好找了，后来似乎也是谱系图表的一部分，是最近陆续露面的飞机的，其中就有一种高空远程反隐身无人机。普遍认为是针对B2、F22、F35的威胁而发展的一种高空无人平台。
之所以反战高空的反隐身平台，是因为隐身机难以做到全向的隐身，由于隐身机一般采取中高空突防，所以比较强调的是正面和腹部的隐身，主要是考虑面对面的空战以及陆基雷达的威胁。所以高空雷达据信有助于提高发现隐身目标的能力，同时结合多雷达组合，雷达波发射和接收机构异地分离等技术也是发现隐身目标的一种手段。
在隐身机是我国面临的重大安全威胁的现状下，三防三打一只是我军装备发展的重中之重，类似于打航母而发展的DDDDDHM这样的杀手锏一样，这种前所未有的工控远程反隐身无人机可以看做是反隐身机的杀手锏。
对付坦克最好的武器是坦克，但是对付四代机最好的武器却并不必然是四代机。在四代机的发现和攻击对地球上任何一方都是一个难题的情况下，四代机之间的对抗等于是双向不透明的对抗，谁都找不着谁，打不着谁，所以目前比较主流的看法更多地认为四代机在战争中的作用在于踹门，点穴，而不是在于相互的对抗。
但是，如果一方可以有效地远距离精确地发现定位锁定另一方的隐身机，那么双向不透明的四代机间战争环境就回变成对能够发现锁定隐身机的一方单向透明，在发现即摧毁的现在战争，这意味着什么，显然是最清楚不过。
就算无法确保利用四代机去摧毁四代机，但是四代机的踹门同样需要在掌握对方的雷达、防空阵地，预警机、战机巡逻的信息下选择威胁比较理想的攻击线路和阵位，而高空远程反隐身无人机最起码可以争取到一定的预警时间，有利于攻击目标的隐藏规避，甚至是发过来设伏伏击踹门的四代机。
这就是作为防守方发展高空远程反隐身无人机的出发点。作为目前唯一具备强大的隐身机作战能力的美帝，显然是不需要考虑发展类似装备的，当然，在中国的J-20发展起来之后，不排除美帝也会有类似需要。
至于俄罗斯，在无人机上面也好，在预警机上面也好，还是在四代机上面，都已经被中国远远地甩到了后面。
也就是，在可以预见的一长段时间内，高空远程反隐身无人机和DDDDDHM一样，都是兔子的独门利器，是打破美帝航母霸权和F22霸权的倚天剑屠龙刀。
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为什么是无人机
众所周知，战斗机在飞行高度和飞行速度上都比一般的用运输机或者客机基础上的预警机平台都有优势，但是这个优势在导弹面前就是渣，所以在防空导弹技术成熟的三代机时代，战机的主要依靠中低空突防，因此预警机虽然没有像战斗机那样能飞得很高，但是还是可以可以监控战场空域，预警机的雷达当然也有一定的上视功能，但和地基雷达一样，对注重腹部隐身的四代机的发现能力较弱，发现距离过短，所以四代机的踹门点穴就包括对预警机的猎杀。
目前的预警机的工作高度一般在1W米以下，F22的最大升限为18000 米。
专门为了为了下视发现F22而发展比F22飞得更高的有人预警机显然并不划算，事实上也缺乏和F22对抗的可能，因为F-22比你飞得快，美日的雷达轻易就可以发现难以隐身的有人预警机，从而引导F-22绕飞规避甚至一样点穴猎杀。
而且就中国目前尚缺乏大飞机平台的能力下，发现有人的高空预警机显然并不现实，无法有效满足对抗F-22的迫切需求。
而发展大型无人机比发展大飞机相对较为容易和快速，而且无人机的隐身处理相对比有人机要容易，更为重要的是，无人机比有人机具备更好的长时巡航值班能力。
发展高空远程反隐身无人机的技术难度在于：
一、大型高空长航时无人机平台。国际上具备发展军用无人机能力的国家并不多，俄罗斯在这方面就已经被拉下一大截，中国较早装备的直属总参的长航时无人机技术水平较为落后，仅为堪用水平，真正具备类似全球鹰那样的高空长航时无人机平台，从公开的信息来看，也就这一两年的事情。这是继美帝后的第二家。而且在使用上差距不大。
二、反隐身雷达技术水平。有了平台，还必须有能发现隐身机的雷达，否则有平台也是白搭。从最新的电子科技展上公开展出的雷达来看，中国已经具备了可以在长距离捕获隐身目标的相控阵雷达。
三、预警机信息下传处理能力。一般的预警机都是在预警机上对预警机雷达获取的信息进行处理。现在也在发展将信息下传进行处理的技术，主要是在于随着雷达性能的提升，预警机上有限的载员工作强度太大，而且像舰载预警机的矛盾更为突出。而高空远程反隐身无人机相比一般的侦查无人机更为接近预警机，因此也就更加需要先进的预警信息下传处理能力。
四、自身的隐身能力。同样，作为高空飞行平台，如果缺乏隐身能力，会被陆基雷达轻易发现，从而引导隐身机进行规避甚至猎杀，也就缺乏与隐身机的对抗能力，特别是一般预警机都会有护卫的战斗机，高空远程反隐身无人机显然不会部署战斗机进行护卫，那么如果缺乏隐身能力，显然会比普通的预警机更为脆弱。从J-20，利剑无人机来看，中国的隐身技术已经成熟，这方面已经不成问题。
最大问题在于隐身除了外形的隐身，还有自身电磁辐射信号的隐身，无人机之间的隐身依靠的体系作战，自身不开机，或者采用特殊的相控阵雷达工作方式，发射低截获率的雷达信号，才可以保持自身辐射信号的隐身，正是如此，如果单靠四代机之间的对抗，必然是双向不透明的对抗，谁先开机谁完蛋。那么要发现隐身飞机，自己又要隐身，按目前公开的技术条件下只靠静默的光电雷达，但是目前机载光电雷达对隐身机的发现距离相当有限。
因此，如果说中国正在发展这型高空远程反隐身无人机如果确实强调自身的隐身能力的话，比较合理的推断是中国也掌握了某种较为先进的雷达技术，可以在不暴露平台准确方位的同时满足平台的远距离精确探测能力。这个是高空远程反隐身无人机最为令人HKC的地方。
另一点令人感兴趣的是，从传闻来看，该型无人机将是飞翼机构的采用共型天线的无人机。共型天线其实并不算太尖端的技术，以色列利用客机改装的预警机，在机头两侧的大型相控阵雷达也可以看做是共型天线，作为全新设计的无人机，要实现共型天线，特别是相控阵雷达，在理论上还是比较容易的，当然，如果实现蒙皮天线，深度的共型天线，那无疑可以大大增大天线面积，从而增加探测距离，但是，先进的大型相控阵雷达的能源和散热也是一个问题，要保证大型相控阵雷达的能源，平台一定不能小，要有足够的散热手段，保证雷达的长时工作甚至红外隐身，必须要相关的散热设施和隐身处理。
无论是“隐身”“静默”的雷达，还是共型天线技术，都可以轻易地转移到其他需要的平台上。例如舰载预警机。===========================================
无人预警机同样，高空远程反隐身无人机和高空无人预警机基本上就是一回事。无人预警机和目前如全球鹰那样的侦察机还是有区别的，就是预警机和侦察机，E-3和EP-3U-2的区别。
如果高空远程反隐身无人机确实是采用共型天线的雷达型反隐身平台，那么只要改变雷达的型号、工作方式，保持共型设计，就可以摇身一变成为世界上第一款无人预警机。当然，更大的可能是高空远程反隐身无人机本身就可以作为预警机来使用，或者所谓反隐身不过是个幌子，或者说只是一种强调。按PEISHEN的说法，现在的项目名是“高空长航时大型传感器无人机项目”，已不再片面强调反隐身。
这种大型的无人预警机的优势十分明显。
一是，对于中国来说，突破了预警机的平台限制。KJ-2000因为平台数量的限制只制造了有限的几架。KJ-200受平台限制，性能上不及KJ-2000，而高性能的KJ-500虽然在雷达和信息技术上拒信要大大优于KJ-2000，但是依然受制于运-9平台的性能，雷达和信息技术上的优势无法充分体现，而且运8/9平台作为高新机、运输机的绝对主要平台，生产能力受限。发展大型的无人预警机恰恰可以解决这个问题。
二、无人机巨大的长航时优势，加上操作人员不用长时间呆在空间有限的机舱中，保持对热点地区的24小时不间断监控能力比起有人预警机来说更为容易实现，只需要更少的飞机、更少的空勤、地勤人员，少得多的费用就可以实现，这点对于监控防空识别区、日益紧张的东海、南海局势来说，无疑是巨大的优势。用无人机去耗美日昂贵的有人预警机宝贵的机时无疑是十分划算的买卖。看到最近小鬼子有个F-15飞行员因为受不了巨大的压力当逃兵就觉得好笑，好戏还在后头呢。
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部署和作战使用从军事经济学的角度，发展隐身机虽然花费巨大，但是会迫使敌方花费更加巨大去反隐身机，传统通过增加雷达和防空导弹，升级防空体系的做法实际上的效果也相当有限。
鉴于中国面临的复杂的地缘政治局势，以往面临的隐身机压力主要来自东面，台湾和东海争端，美帝部署在关岛和冲绳的F-22，以及在部署在阿富汗的F-22，还有各种隐身无人机。
中国以前的反隐身部署基本上也侧重在这两边，东面主要是发现各种反隐身雷达，加强电磁侦查和对抗。在西面主要是无人机电磁暗战，公开的战果可以参见伊朗俘获的美隐身无人机。
但是原来的陆基反隐身雷达存在无法精确获取隐身机的实时三维坐标，如米波雷达只能获取偏差很大的二维位置信息，直到最近才公开新体制的反隐身相控阵雷达，基本解决陆基雷达锁定隐身机的问题，但是陆基雷达的监控范围有限，相对固定，容易被隐身机提前侦测规避。
而且随着F-35的日益成熟、高速度生产和扩散，中国如果固守原有的反隐身思路，将面临着要在漫长的边境线、广袤的国土花费巨大无法承受的金钱部署反隐身雷达，这显然不现实。
就算是有人的预警机通过实现反隐身功能，要实现对热点区域，高威胁区域的24小时监控也是巨大的开支和损耗。
由此，可以看到发展高空远程反隐身无人机或者说是无人预警机的迫切性。
高空远程反隐身无人机的投入使用，可以以较低的成本，满足热点地区持续的预警、反隐身机需要，基本满足高危险方向国土防空的需要。
特别重要的是，结合J-20，利剑等有人无人隐身机，打造真正的隐身空中站队，牢牢占领隐身空战时代的制空权，从而牢牢取得战场的主导权，获取战争的胜利。
PS。隐身空中站队。美帝虽然发展了隐身战机，但隐身战机基于自身隐身的需要，雷达一般不开机，这就依赖预警机提供空情，但是目前的预警机并不具备隐身能力，因此，反隐身作战一直有一种战法就是打下美帝的预警机，那么F-22也就成了半瞎子。就算打不下来，也可以驱离，从而削弱F-22获取的信息。而且，在作战中，可以根据美帝预警机的位置来大致推断F-22的部署空域和进攻方向。显然，缺乏隐身能力的预警机是F-22作战体系中不可或缺而又薄弱的一环。如果本来我们在国土防空作战中，J-20可以依托的信息平台较多，相对来说，对预警机的依赖要少于F-22，而且J-20有着比F-22更为先进的光电雷达系统，在静默对抗中占有，如果有了高空远程反隐身无人机，组成全隐身的空战站队，胜利的天平无疑会更加向J-20这边倾斜。
