legacy 2.5GT 改装整理集合(不是最强大,但是很强大
力狮从下半年开始陆续改了很多,从第一台我们的cusco防倾杆改装花了6个小时(ps:当时改过一台2.0wagon力狮,可恶的cusco两款防倾杆前防倾杆安装说明书差不多,要拆的东西,我们按照经验以为就拆下前段芭蕉就能装上去,谁知道到后来证明还是要按照cusco配的说明书来装,当然2.0力狮,各位改装的时候直接拆芭蕉就可以了)
后来陆续改这款车从排气管,到刷电脑,然后刹车,泄压阀,涡轮控制器,defei三联表,轮圈等等这些
下面是整理的一些杂乱的图片,各位想改装的可以对着参考
----------------------------------------外观部分------------------------------------------------
中网4s这套还是蛮不错的,如果再把两个喇叭换成海拉的骚红色,很棒
尾翼部分就这款途革家的东西还不错,不论做工还是安装位置都很好,当然和小狮子也很搭
其实发现国内可以买到的力狮的外观包围套件还不是特别多,sti有给力狮出前唇这些,不过价格不菲。。。
当然这车的雾灯也可以改成黄金眼3000k(HB4 9006的)换完会很骚包
----------------------------------------操控部分------------------------------------------------
操控部分改装的无非就是轮圈,加强件,减震这些
先说减震,减震目前cusco kw这两个品牌都有给力狮出,当然比较推荐的是cusco zero2,高低软硬可调,而且软硬自己调节起来也很方便,装了几台,反馈回来的效果都是蛮不错的
换完减震很多人会发现四轮定位数据做的不理想,各位可以考虑更换这些,不错的一些小调整之臂,针对新力狮的有三件
后下左右调整之臂 倾角,束角调整(hardrace,summit都有了,summit现在有个比较牛X的,下面介绍)
这些小东西,虽然看着不起眼,但是在改减震的时候还是很需要的,当然这种连杆,都是用的强化鱼眼,可调整等等
对了,忘了说,力狮GT这套原厂减震还是KYB代工,有车友好像问了,2。5可以通用
要说的就是这个后轮可调加长连杆,台湾summit旗下的一个新的品牌
减震说完肯定就是大家经常改的加强件,也是最基本的车身操控改善
一般如果是只想改善比如过弯时候的侧倾,高速变道时候的不稳,其实加个正常的5件套就可以了
如果觉得装完那几件,觉得不能满足,那恭喜你可以都加上,现在不管summit还是cusco都给subaru每个车型出了很多加强件,肯定能耐满足你加强车身刚性的需求,当然最直接的可以按照上面换减震
对了,加强件现在品牌也很多,好点的从cusco,summit(米国GT-SPEC就是他家代工)到国产的很多品牌,根据预算来吧,当然一分钱一分货
正常我们这边都是用summit+cusco两根防倾杆搞定。。。
----------------------------------------制动部分------------------------------------------------
现在legacy 2.5GT能改装的卡钳蛮多了,从brembo endless,ap,到台湾某些品牌
当然原厂圈只能改装ap5200 ,不需要垫片,brembo现在又专用的给legacy出的前四后二,endless前六后四,ap前六后四都有了
如果米多可以直接上后面这些品牌,都是原装套装,当然记得选轮圈的时候要注意选好款式和ET值,把刹车考虑进去
对了,选择ap刹车的时候,各位一定要记得看好配置,看好产品,因为现在国内ap产品太乱,真假难辨
前几天改了一台G37,ap5200,除了卡钳,全部都是假的,当然价格是很便宜,可是结果很悲剧,不得不换除盘以外的所有配件,花了二道钱。。。。
对了,还要最简单的改装制动方法就是更换钢喉油管+高性能刹车皮(endless)+刹车油(dot4 以上的)
----------------------------------------轮圈部分------------------------------------------------
轮圈其实没什么好说的,给几个日本网站有兴趣的去挑选挑选
这个东西都是个人喜好,当然选轮圈的时候记得看清几个数据 pcdhole(5*100)in set(ET)-装刹车时候参考用bore(中心孔)-一般换轮圈都要考虑好轮圈的中心孔垫圈问题,看这个数值
----------------------------------------动力部分------------------------------------------------
现在这款车动力部分好像进排气,只有排气,芭蕉还没有看过,从头段开始到尾段都有
如果各位只想听声音,那换个尾鼓就可以了
如果动力想有所提升,可能从头段开始改起,但是这样的坏处就是低扭是要损失的
通过后期刷电脑可以改进
进气暂时还没找到适用于此车的,排气管再此比较推荐fgk,跟力狮很符合,安装位置,而且他从头段就开始有了,声音也比较不错
----------------------------------------刷电脑部分------------------------------------------------
现在日系车我们都是请日本top secret的 SAsai先生过来操刀,新力狮不需要拆电脑,直接插入OBD改写就可以了
当然刷电脑是必须要装入涡轮控制器EVC(PS:EVC仅是一个控制器,不是增压器)
对了,之前有说力狮的泄压阀装了会熄火,这台新力狮装了已经半个月多了,没有发生熄火现象,所以大家可以装了
HKS有这车专用的,想声音稍点的,大家搞起吧
还有个小玩意各位也可以装装,价格不贵,但是可以回收窜油
cusco的机油透气壶
----------------------------------------电装部分------------------------------------------------
电装产品,各位可以装个跟obd链接的小显示器,可以实时查询30多想行车数据,比如大家要查看的水温等等
当然油温,油压是查看不了的,各位只能用这个defei三联表了需要专用的油饼,传感器,装完就可以查看油温油压
TRUST专用油饼
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