爱华网legacy 2.5GT 改装整理集合（不是最强大，但是很强大
力狮从下半年开始陆续改了很多，从第一台我们的cusco防倾杆改装花了6个小时（ps:当时改过一台2.0wagon力狮，可恶的cusco两款防倾杆前防倾杆安装说明书差不多，要拆的东西，我们按照经验以为就拆下前段芭蕉就能装上去，谁知道到后来证明还是要按照cusco配的说明书来装，当然2.0力狮，各位改装的时候直接拆芭蕉就可以了）
后来陆续改这款车从排气管，到刷电脑，然后刹车，泄压阀，涡轮控制器，defei三联表，轮圈等等这些
下面是整理的一些杂乱的图片，各位想改装的可以对着参考
----------------------------------------外观部分------------------------------------------------
中网4s这套还是蛮不错的，如果再把两个喇叭换成海拉的骚红色，很棒
尾翼部分就这款途革家的东西还不错，不论做工还是安装位置都很好，当然和小狮子也很搭
其实发现国内可以买到的力狮的外观包围套件还不是特别多，sti有给力狮出前唇这些，不过价格不菲。。。
当然这车的雾灯也可以改成黄金眼3000k（HB4 9006的）换完会很骚包
----------------------------------------操控部分------------------------------------------------
操控部分改装的无非就是轮圈，加强件，减震这些
先说减震，减震目前cusco kw这两个品牌都有给力狮出，当然比较推荐的是cusco zero2，高低软硬可调，而且软硬自己调节起来也很方便，装了几台，反馈回来的效果都是蛮不错的
换完减震很多人会发现四轮定位数据做的不理想，各位可以考虑更换这些，不错的一些小调整之臂，针对新力狮的有三件
后下左右调整之臂 倾角，束角调整（hardrace，summit都有了，summit现在有个比较牛X的，下面介绍）
这些小东西，虽然看着不起眼，但是在改减震的时候还是很需要的，当然这种连杆，都是用的强化鱼眼，可调整等等
对了，忘了说，力狮GT这套原厂减震还是KYB代工，有车友好像问了，2。5可以通用
要说的就是这个后轮可调加长连杆，台湾summit旗下的一个新的品牌
减震说完肯定就是大家经常改的加强件，也是最基本的车身操控改善
一般如果是只想改善比如过弯时候的侧倾，高速变道时候的不稳，其实加个正常的5件套就可以了
如果觉得装完那几件，觉得不能满足，那恭喜你可以都加上，现在不管summit还是cusco都给subaru每个车型出了很多加强件，肯定能耐满足你加强车身刚性的需求，当然最直接的可以按照上面换减震
对了，加强件现在品牌也很多，好点的从cusco，summit（米国GT-SPEC就是他家代工）到国产的很多品牌，根据预算来吧，当然一分钱一分货
正常我们这边都是用summit+cusco两根防倾杆搞定。。。
----------------------------------------制动部分------------------------------------------------
现在legacy 2.5GT能改装的卡钳蛮多了，从brembo endless，ap，到台湾某些品牌
当然原厂圈只能改装ap5200 ，不需要垫片，brembo现在又专用的给legacy出的前四后二，endless前六后四，ap前六后四都有了
如果米多可以直接上后面这些品牌，都是原装套装，当然记得选轮圈的时候要注意选好款式和ET值，把刹车考虑进去
对了，选择ap刹车的时候，各位一定要记得看好配置，看好产品，因为现在国内ap产品太乱，真假难辨
前几天改了一台G37，ap5200，除了卡钳，全部都是假的，当然价格是很便宜，可是结果很悲剧，不得不换除盘以外的所有配件，花了二道钱。。。。
对了，还要最简单的改装制动方法就是更换钢喉油管+高性能刹车皮（endless）+刹车油（dot4 以上的）
----------------------------------------轮圈部分------------------------------------------------
轮圈其实没什么好说的，给几个日本网站有兴趣的去挑选挑选
这个东西都是个人喜好，当然选轮圈的时候记得看清几个数据 pcdhole（5*100）in set（ET）-装刹车时候参考用bore（中心孔）-一般换轮圈都要考虑好轮圈的中心孔垫圈问题，看这个数值
----------------------------------------动力部分------------------------------------------------
现在这款车动力部分好像进排气，只有排气，芭蕉还没有看过，从头段开始到尾段都有
如果各位只想听声音，那换个尾鼓就可以了
如果动力想有所提升，可能从头段开始改起，但是这样的坏处就是低扭是要损失的
通过后期刷电脑可以改进
进气暂时还没找到适用于此车的，排气管再此比较推荐fgk，跟力狮很符合，安装位置，而且他从头段就开始有了，声音也比较不错
----------------------------------------刷电脑部分------------------------------------------------
现在日系车我们都是请日本top secret的 SAsai先生过来操刀，新力狮不需要拆电脑，直接插入OBD改写就可以了
当然刷电脑是必须要装入涡轮控制器EVC（PS:EVC仅是一个控制器，不是增压器）
对了，之前有说力狮的泄压阀装了会熄火，这台新力狮装了已经半个月多了，没有发生熄火现象，所以大家可以装了
HKS有这车专用的，想声音稍点的，大家搞起吧
还有个小玩意各位也可以装装，价格不贵，但是可以回收窜油
cusco的机油透气壶
----------------------------------------电装部分------------------------------------------------
电装产品，各位可以装个跟obd链接的小显示器，可以实时查询30多想行车数据，比如大家要查看的水温等等
当然油温，油压是查看不了的，各位只能用这个defei三联表了需要专用的油饼，传感器，装完就可以查看油温油压
TRUST专用油饼
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