爱华网（P2，山茶半岛的湛蓝）这里是越南狭长国土的小蛮腰。长山山脉从寮越边境一路向东直入大海。抬头是山，脚下是海。没有什么震撼和激动，就这样云淡风轻的海天一色。这就是岘港，“阳光地带，现代文明与自然的完美结合”，美国国家地理杂志的人生五十个必游之地之一。（P3，越南独有的圆形船）（P4，这沙滩的沙质满细白的）我一直都以国家地理杂志的50个必游之地为目标。在同等情况下选择，肯定是选在这名单里的地方。这也是意大利我选择了阿玛菲而不是意北的五渔村。越南一直都说要去，很容易，从南宁买张公共汽车票五小时就到河内了，但偏偏就这样蹉跎了。
（P5.从山茶半岛俯瞰岘港城区）（P6，宁静的小渔村）今年在完美旅行网上参加有奖征文，得到大奖3晚岘港洲际山茶度假酒店的免费住宿。于是越南行便又排上了日程。从婺源回来，正好有1800元含税成都--河内--胡志明返程河内--成都的便宜机票，就这样，10天内买机票办签证计划行程，匆匆忙忙就上路了。15天，胡志明--美奈--大叻--会安--岘港--下龙湾--河内，算基本把越南玩了个遍吧。自然，重头戏是在岘港。（P7，海云关以北）（P8，海云关以南）去大苏尔我是自驾的，去阿玛菲是公共汽车，而岘港自然要入乡随俗开摩托了。不过不是我开，正好我朋友@开到荼蘼73生日，捎上她作伴也多个司机。她可是在广东开了十多年摩托的人了哦。但说实话这段路的风景和前两者比起来差距还是蛮大的，我只能归结于老美的越南情结。想当年老美在越南第一个登陆的就是岘港红沙滩，而后的军事基地也设立在此。（P9，会安古镇）
（P10，通往顺化的火车）岘港位于越南中部最精彩的三角地带的中心。往南是会安老城和美山遗址，往北是越南的古都顺化，这些都是越南最精华的世界文化遗产。相比而言岘港除了在美国国家地理评选里入了围，名气和游客数量都比不上周边的。在岘港市区居然买不到明信片，邮局里的邮票也只有2000面额的，而寄中国需要11000，如果贴上6张，都不用写东西了。。。街边也看不到旅游代理店和摩托出租店，好在我聪明，跑到客栈一家家问，终于租上了一辆。（P11，酒店处处都是硕大的午休靠床）
（P12，这是设计成船型的吊床，很别致）
越南的阳光是火辣辣的烫，所以一般我们就起早贪黑的玩，而中途太阳强烈的时分，自然在酒店里享受各种五星酒店的幸福生活了。这个号称越南最好的度假酒店足足占了山茶半岛的半个山头，相当气派。最幸福的事情是他家的早餐供应到11点，所以我们凌晨5点出门，兜一大圈玩尽兴回来，也还可以慢慢享受早餐，然后再小睡一觉，然后夕阳时分再出去玩。（P13.摩托是越南最常见的交通工具）
（P14，凝聚近现代越南历史的海云关）
清晨的海云岭云蒸雾缭，骑行在这盘山公路上，有种腾云驾雾的感觉。一边是海，一边是山，不算陡峭，但视线相当开阔。海云关，这个越南人的“天下第一关”海拔只有460米，放在国内确实不算什么。但在越南冷兵器时期，这真的算得上一夫当关万夫莫开的天险。哪怕在越战时期，这也是南北越战争的必争之地。控制了这里，就控制了南北越之间的一切陆路交通。在这个明朝时期的拱门边，还残存了几个碉楼，据说一个是法国殖民地时期留下的，一个是美军越战留下的，一个是越共留下的。完全代表了越南近现代的历史。
(P15,云烟缭绕的海云岭）（P16，这就是上山最险的一处回形湾了）现在从岘港到顺化有隧道，所以汽车是不绕山路不会经过海云关了。要去这段号称最美的山路，要不就自己包车或者骑摩托，要不就乘火车。原本是准备去顺化玩个一日游的，但一路逛下来，对越南的历史古迹比较幻灭，便取消掉了顺化的计划行程。从海云关打道回府，我这个海岛沙滩控，就彻底FB酒店和岘港周围沙滩好了。
（P17，细幼安静的沙滩）（P18，五行山，这个村子里全是卖大理石石雕的）岘港的沙滩，北起海云岭，南到大理石山（又名五行山），绵延近90公里。山海交界处，稻田，寺庙，小渔村，大城市。清晨，晨练的市民和打渔的渔夫们都在沙滩上忙活着，各不相干。黄昏更是如此，沙滩上玩足球的，戏水的，打渔捞贝壳的，还有很多拿着大相机穿情侣衫来拍艺术照的情侣们。就在沙滩边看看坐坐也蛮有意思。除了在酒店的私家沙滩上蛮多俄罗斯人外，市区周边的公共沙滩基本还是以本地人居多，这点和芽庄区别蛮大的,芽庄沙滩上满满的俄罗斯人。（P19，蜿蜒的海岸线）
（P20，这是月光，当时看到的时候我们也很吃惊，又圆又大还是黄色的，很炫）岘港据说最美的一段是从岘港到海云关的这段，但实际玩下来我却偏爱从岘港市区到我们酒店所在的山茶半岛这段风景。虽然是越南第三大城市，也有国际机场和国际邮轮，但岘港真的不够游客化，但也正好保留了最原汁原味的越南日常生活。夜晚，月亮又大又圆，映射在海面上，熠熠闪光。
