雨崩探秘上海至云南香格里拉自驾游路书 香格里拉怎么去雨崩

2010年自驾新疆后,心里就盘算开车去云南,这目标昨天终于圆满实现,计划外的雨崩探秘更成为此行的高潮,在此先感谢儿子的勇敢与坚持!不同以前,这次在沿途没过多耽搁,基本把游览时间都花在了云南西北,大理、丽江、石鼓、虎跳峡、香格里拉、梅里雪山、尼农峡谷、澜沧江峡谷...,太多美景值得欣赏、回味。下图拍于梅里雪山的神女峰下,图右侧白练为著名的雨崩神瀑,是藏人朝圣梅里神山时洁净心灵的必到之地。

与以前一样,详细介绍各段行程前,先发一篇路书供有兴趣的朋友参考。照片太多,受篇幅限制先选出这些,照片尺寸也因为缩小而失去了很多细节,希望能在以后的博文中弥补。

D1,2012年7月30日,上海-株洲,行车里程1083公里,株洲海拔:约100米

7:20 从上海莘庄出发,20分钟后在G60沪昆高速新桥收费口领卡,17公里

8:00 枫泾口收费30元,51公里。10分钟后在浙沪主线口再次领卡,64公里

10:00 在杭新景高速桐庐服务区加油220元(6.93元/升),258公里

11:35从杭新景高速重新转入沪昆高速,384公里。G60杭金衢高速可能由于靠近宁波港,大车太多,不喜欢走。

12:20赣浙界梨园收费口收180元,470公里。浙江段总长404公里,平均0.446元/公里

13:15 上饶服务区休息15分钟,562公里

15:15南昌附近堵车,745公里,堵了100分钟,16:55才通车。不甘心闷在车中,在烈日下拍了些路边的风光。

18:10 新余服务区加油290元(6.96元/升),873公里

19:50 湖南收费口收费210元,1019公里。江西段总长549公里,平均0.383元/公里

20:35 株洲东收费口下高速,收费22元,1077公里

20:45 入住株洲市区,1083公里

D2,2012年7月31日,株洲-贵阳,行车里程893公里,贵阳海拔:市中心约1000米

8:45离开宾馆,穿过株洲市区开到湘江大桥边,1090公里。我对水系比较感兴趣,旅行中碰到大河总喜欢到岸边看看。株洲是中国的火车工业重镇,湘江大桥边展出不少机车实物、相关雕刻和历史图文,也值得一看。

9:50 离开湘江大桥,又在神农广场小停了一会

10:20 到京港澳高速口发现这段高速因修路封闭,1104公里

10:50 掉头返回,经田心立交桥,在株洲收费口重上G60沪昆高速,1133公里

14:05 过7039米长的雪峰山隧道,1516公里

14:25 安江服务区停车1小时,吃饭、加油320元(6.95元/升),1516公里。

16:10 龙马日隧道附近因修路堵车半小时,1610公里

16:55 新晃口收费230元。湖南境内共开高速545公里,平均0.462元/公里

17:10 在大龙收费口进入贵州,1639公里

20:50 机场出口收费站收费165元进入贵阳市区,1961公里

22:00 入住贵阳市区,并在火车附近的小吃一条街品味了贵阳美食,特别喜欢那里的冷饮

D3,2012年8月1日,贵阳-大理古城,行车里程923公里,大理古城海拔:2052米

9:15离开宾馆,几分钟后开到下图贵阳南明河上的甲秀楼,1978公里

10:50 免费参观完历史名楼甲秀楼和翠微园,离开贵阳

11:10 在机场收费口重上高速,1987公里

12:40 过黄果树隧道,2154公里

12:50在坝陵河大桥看到有人停车观景,原来1公里外是滴水滩瀑布(在黄果树瀑布以西1公里处)。滴水滩瀑布由坝陵河支流坠落而成,共七级,总高410米;其中最后一级高滩瀑布宽63米,高达130米。下图能隐约看到其中三级的侧面。坝陵河大桥主跨1088米,桥面至坝陵河(北盘江支流)水面370米,桥上可尽览峡谷风光。

13:00 关岭服务区加油310元(7.14元/升)。贵州油价偏贵,云南大理、丽江、香格里拉也偏贵),2168公里

13:20 在北盘江大桥再次停车欣赏峡谷风光,2202公里

14:50胜境关收费口收240元,2332公里,1公里后进入云南境内。贵州段高速长667公里,平均0.607元/公里,昂贵的价格也反映了贵州高速公路修建成本之高,其桥梁、隧道的占比非常高。

14:55 云南胜境关收费口领卡,2537公里

17:00昆明北收费口收87元,走完沪昆高速,2531公里。10分钟后直行到昆明二环快速A线右转,2547公里

17:25沿二环快速绕昆明半圈,转G56杭瑞高速安宁方向,2558公里。10分钟后昆明西高速口领卡。

18:10禄丰恐龙山服务区停车,2635公里。服务区边的山上就是恐龙馆,旁边农民的房子墙上也都画了恐龙。儿子这次没吵着要看恐龙,可能这类景点过于雷同了。

20:50大理收费口收129元,2880公里,这是去程的最后一段高速,总长310公里,平均0.416元/公里。

21:30 沿大丽公路北上到大理古城入住,2899公里。大理古城夜景不错,住宿价格也很实惠。

D4,2012年8月2日,大理古城-丽江古城,行车里程194公里,丽江古城海拔:2400米
9:00游览大理古城,下图古城南门是游客最主要的进城通道,人气很旺。登上城内的五凤楼、南门眺望苍山、洱海和古城全貌,参观了大理博物馆,感觉大理值得一游。除登楼要2元/人,城内其它地方都免费参观。


13:15午餐后开车到古城外的崇宁寺三塔,2901公里。没买门票,我们爬上旁边一座正在装修的居民楼,楼顶的平台就是最佳的观景台,崇宁寺三塔可尽收眼底。

14:10从大丽线转到环海西路欣赏洱海,2914公里。环海西路是条狭窄的柏油观景路,除中间过几个小村外,基本沿洱海西岸修建,路上有很多游客骑自行车游览。洱海水已经很干净了,风光也不错。

16:10 再次转入大丽线,2934公里。加油340元(7.2元/升),沿老大丽公路盘山过鹤庆开往丽江,风光不错。

18:45 在大丽公路150公里处进入丽江境内,3058公里

18:50在大丽一级公路三义口收费10元,这是此行除高速外云南唯一的收费公路,路况与高速类似。丽江古城人气很旺,花了很久才在古城外找到一家有车位的宾馆(没车位的宾馆城内到处都是),3093公里。晚上游览丽江古城,散客不需要传说中的80元古城维护费。只是晚上城内游客巨多,酒吧嘈杂,感觉有点象赶集~

D5,2012年8月3日,丽江古城-石鼓,行车里程60公里,石鼓海拔:1850米
9:00 上午的丽江古城才体现出真实的美,沿源自玉龙雪山的溪水游览古城感觉很好,下图为城中心的四方街。

13:30到束河古镇。担心又遇到停车问题,根据当地人建议是坐11路公交车去的。由于公交站到古镇要走900米,后来是打车回了丽江古城,只用20元钱。束河古镇也是茶马古道的重镇,散客不需要门票,不过总体感觉不如上午的丽江,那里商店太多,不过听说旅游纪念品价格更便宜些。

16:00 离开丽江前往石鼓的万里长江第一湾

16:50途中经过的拉市海,景色不错,湖边有很多新人在拍婚纱照,逛了20分钟继续赶路,下图拍于湖边。

17:50在214国道(滇藏公路)垭口的观景台上停车,3130公里。观景台下有座正觉寺,有石碑介绍可同时观看玉龙雪山、哈巴雪山和长江第一湾三景。尽管方向都对,看到的却都不是全貌,不过也值得一看。

19:10到达石鼓长江第一湾,3153公里。在湾口的旅店老板施诚(13988819434)的介绍下,10元从他家后面的小道登上山上的第一湾全景最佳摄影点。可惜我的相机镜头不够广,没能将两岸的景色都拍进去。长江弯曲很多,但这个湾是决定性的:本来金沙江、澜沧江、怒江三江并流南下,到这里金沙江突然独自掉头北上,东进成为抚育中华民族的母亲河,其它两江则继续南行成为东南亚著名的国际河流。许多第一湾照片的江面上有沙洲,但今年云南雨水充沛,20天前江水甚至漫过这里的公路,宽阔的江面使景色变得更加壮阔。

19:50施老板的客房已住满,按他的介绍住到旁边石鼓镇上的长征宾馆,标间竟只要50元一晚,真是便宜。

D6,2012年8月4日,石鼓-中虎跳峡,行车里程66公里,中虎跳海拔:约1800米
10:00参观石鼓,5元/人。这块直径150厘米,厚70厘米的鼓形汉白玉石碑据说为诸葛亮所立,明朝时丽江木氏土司两次打败土蕃武装后,在此刻石记功,珍贵的文物值得一看。

10:45参观旁边的铁虹桥和长征纪念碑。铁虹桥建于冲江河汇入金沙江的入口处,历史非常悠久。此桥重修于清光绪十三年(1887),由数根铁链辅木板建成。木板在前几天被大水冲毁,我们一家沿铁链来回走了一圈,体会了红军飞夺泸定桥的感觉。长征时,贺龙率领红二、六军团确实也曾走过此桥,并在当地渔民的帮助下渡过金沙江北上中甸,因而现在这里建有红军长征纪念碑。

12:10离开石鼓,后从省道转入214国道前往虎跳峡。由于修路,加上金沙江沿岸塌方多,路面坑洼较多,不太好走,不过小心点小车开过去没有问题,雨天可能更难走些。其实可以全程走国道到虎跳峡景区门口,我被一块广告牌误导,走了金沙江南岸的一条小道,因而多绕了些路。

13:55 在国道与景区路叉口买门票,65元/人,3203公里,这里离上虎跳峡9公里

14:20沿景区盘山公路到达上虎跳峡,3212公里。今年金沙江水量很大,甚至淹没了著名的虎跳石,巨大的水声令人震撼,甚至比壶口瀑布更加动人心魄,老婆竟久久不愿离开。



上虎跳峡边的隧道口提示游人:去中虎跳峡的公路已毁,沿途落石严重,禁止前往。保安私下说只是在距中虎跳峡500米处的一段无法通车,人可过去,只是比较危险。受到那里美景的强烈诱惑,我们毅然开往中虎跳峡。

16:00沿落石满地的盘山公路开到距中虎跳峡3公里的刘姓农户家,3219公里。花10元将车停下请刘先生照看,再步行前往中虎跳峡,峡谷美景让我们觉得冒这点险是值得的。2500米后果然见到下图的大塌方处,游人只能沿宽不足一米的土路贴着绝壁来往。我们倒也从容,儿子甚至一直走在最前面,其实越害怕越易出危险,之后入住著名的张老师客栈。由于输电线在塌方时被毁,中虎跳峡断电,只在晚餐时客栈会临时发电照明。我们度过了难得的烛光之夜,还在这里看到了非常灿烂的星空。

D7,2012年8月5日,中虎跳峡-香格里拉独克宗古城,行车里程121公里,独克宗古城海拔:约3300米
9:40 从张老师客栈的小道前往中虎跳峡,住在那里不用收10元过道费

10:30到中虎跳石。由于前几天水大,铁索桥的木板被冲走,无法上去。10元/人前往天梯,途中的水势最为壮观。不顾危险警示牌,我们在汹涌的巨浪中小心走到这块江中的巨石上。扑面而来的水花喷射到脸上,老婆甚至被突出的巨浪冲湿了衣服,但在那里,你会发现一切都是值得的,这是能体会到一种从未有过的震憾,这种与长江水亲近的感觉也是上虎跳峡体会不到的。后来一位独自过来的年长游客主动给我们拍了这张照片。


之后我们又去一线天,并沿垂直的天梯上崖,儿子竟然一点不怕,一口气爬上了天梯,上山的风光同样漂亮。

13:10走上公路,过神川大桥赶回张老师客栈,沿公路边的小路下去可节省近一个小时。下图拍于一线天。


张老师客栈吃午饭时突然开始打雷,便匆匆吃完,赶紧离开中虎跳峡,如果下雨,通过那处塌方将更加危险。还好,雨等我们过塌方后才下,但我们仍得时时留心悬崖的落石,走得很小心。一路上不断有从悬崖顶直下的瀑布冲入金沙江,落差可能近千米,难得一见。

15:00 冒雨走到刘师傅家,取车,告别,10分钟后开到上虎跳峡,3225公里。后面的山路维护较好,放心了。

15:25 转214国道,3234公里

16:30 在国道的香格里拉大峡谷观景台停车,3275公里。下图是观景台上拍的哈巴雪山。

16:50在大草原观景台停车,被一位藏族女孩强卖了5元钱一小杯的炒青稞。注意在那里停车必须将车玻璃关上,出车立即关车门,等她们一探进小车,除非付钱,否则就没机会解脱了~

18:00到香格里拉的独克宗古城,3340公里。在古城门口找到宾馆,说好退房后再免费停车三天。独克宗古城始建于唐朝,与丽江一样曾是滇藏茶马古道上的重镇。晚上逛古城感觉比丽江更加惬意,也更有特色些。

D8,2012年8月6日,独克宗古城-飞来寺,行车里程0公里,飞来寺海拔:约3400米
9:00坐宾馆门口的3路车,大约15分钟到有小布达拉宫之称的松赞林寺。本想在寺外拍些照片就坐长途大巴赶往德钦(214国道香德段路况太差,小车很难过去)。公交车在松赞林寺售票口称游客在那里下车,下去发现这里看不到寺庙,要绕过山头才行,不下车再坐一站就到了。根据当地人指点爬上这座小山头,在景区围墙外拍了几张照片,却被工作人员发现要我们买票,甚至动手打人,争执期间我报了110。过来的警察做了和事佬,索性用警车把我们带入景区。我们也没进寺,在门口拍了几张照片便坐了3路车回去,途中转1路车到达长途车站。
11:30到长途车站,最后一班12点去德钦的票刚卖完。幸好那天有辆12:10分的加班车,这辆大巴只有6名乘客,其中两位还在中虎跳峡见过,几乎成了我们的旅游包车,司机应我们要求还在奔子栏给我们停车观景。214国道绝对称得上是条景观大道。出香格里拉城,路上就能远远望见松赞林寺,早知如此,我们根本不用去受那气。

车子又经过那帕海、依拉草原、东竹林寺等大同小异的景点,其中奔子栏的金沙江大拐弯最令人难忘。免费观景台的角度有一段被山崖阻挡,只能在旁边收费的地方才能找到最佳角度,不过这里已经够壮美了。

214国道香德段虽然不少路段是柏油路,但金沙江峡谷与白茫雪山那段塌方很多,很多地方成为崎岖的单车道泥浆路,难怪不到200公里路要开6个多小时。烂路一边是峭壁,一边是深谷,坐在车上心惊胆战,庆幸没自己开车过来。路上开得基本都是大车、越野车,不过也见到几辆小车,佩服他们的勇气与胆量。不少路段在建桥梁截弯取直以避开泥石流、塌方路段,听司机说白茫雪山在打隧道,可能几年后通车,到那时滇藏线应会好走多了。

我们很幸运,去德钦过白茫雪山时走的是沙石路面的214老国道,这条路象是穿过一个童话世界,沿途原始森林中挂满松萝——被认为只在极净空气中才能存在的地衣类植物,还能近距离看到白茫雪山。白茫雪山垭口海拔约4200米,已在林线之上,以高山草甸为主。

雪山对面是这片灰白的山头,相互形成强烈的对比,非常神奇。

因一直有雨,去德钦前所有问过的人都说我们不能见到梅里雪峰,我们当时也没抱希望。大巴快到德钦时,神奇的一幕出现了,梅里雪峰竟冒雨从浓云中露了出来,任我们一睹真容。我们两家在德钦40元包车到飞来寺,在宾馆观景台从容、尽情地欣赏神山的雪峰美景。担心老婆、孩子的体力,本来没打算去雨崩,但儿子看到同行夫妇要去,且看过姑姑、姑父一个多月前去雨崩的照片,便坚持要去,老婆也在旁边怂恿,最终决定也去雨崩。

D9,2012年8月7日,飞来寺-下雨崩,行车里程0公里,下雨崩海拔:约3050米
6:20起来看日照金山。这次运气不佳,太阳总被浓云挡着,雪峰也只是偶尔露出一下。当地人说见到日照金山就是本地人见到的机会出来多,想到我们能见到雪峰真容就已经足够幸运了,心中也不再太遗憾。

7:30三户人家140元包车从飞来寺到西当,路上几次停车赏景,下图山谷后面的白条就是明永冰川。

澜沧江峡谷的路非常险,还要担心落石,不敢让司机停车。澜沧江在这里也有个360度拐弯,与奔子栏的金沙江类似,可惜没能拍到大拐弯全景。

快到西当时见这些老奶奶在路边的白塔转经,便邀请一起拍照,看我们笑得多灿烂!感谢这些可敬的人们。

10:00到西当停车场。租骡子上海拔3720米的南宗垭口185元/人,包超过5斤每个加15元,小孩同骑另付50元。开始我们想走上去,走了一段老婆首先坚持不住,便打电话叫了骡子,价钱与下面直接租一样。儿子和我在老婆等骡子时先走了,半小时后被老婆的骡子赶上。儿子开始还想坚持走,被老婆一叫,加上确实有些累,便也坐上了骡子,我继续步行上山。

13:15在老婆、孩子上垭口约十分钟后,我也到达南宗垭口,爬了大约3个小时,之后一路下坡,轻松多了

14:40一家人走了不到一个半小时来到海拔3150米的上雨崩。下山的风景比上垭口时漂亮,树上同样松萝密布。

下图可比较清晰地显示神瀑和下雨崩的位置。神瀑在图下侧冰斗的右侧,海拔3700米;下雨崩是山谷最低处的十来所房子,海拔3050米;上雨崩在图左下角那片房子上方的山坡上,规模比下雨崩大些,海拔3150米。


15:30到达下雨崩最靠近神瀑的神瀑客栈入住,25元/床,尽管条件简陋,视觉却绝对奢华。想象一下你坐在宾馆阳台上,脚搁着扶栏,象这样远眺对面雪峰、神瀑的感觉!晚上一群大学生在宾馆下篝火晚会,儿子在阳台上应和,却不敢接受他们邀请一起参加~之后我们又见到了炫目的繁星,只是下雨崩象在一口井中,只能看到四周群峰之间的那块星空。

D10,2012年8月8日,下雨崩-德钦,行车里程0公里,德钦海拔:3380米
雨崩探秘上海至云南香格里拉自驾游路书 香格里拉怎么去雨崩
7:30几家打算走尼农峡谷出去的人按约一起前往神瀑。神瀑是藏族的神圣之所,常有活佛来此朝圣,因而路并不难走。溯着从神瀑流下的尼农河,穿过茂密的原始森林一路前往神瀑,沿途景色非常美!

山坡上常有源自雪峰的瀑布如白练般挂下来

9:40到达神瀑。许多男女老少脱下外套,只留单薄的上衣转神瀑,通常要转三圈,转到浑身湿透。我们想穿雨衣去转,被藏族游客劝阻,说这样没用,一定要淋了神瀑水才灵。由于海拔高,气温低,我们不敢大意,最后只穿上雨衣到神瀑边拍了些照片,没转(当地人说转神瀑后三天内不能洗澡,尤其不能洗头)。儿子穿着一个月前我游美国尼亚加拉瀑布时留作纪念的雨衣,下面还缠了一件防止裤子弄湿,穿得如外星人般。这些雨衣后来都送给了同行的游客。

神瀑下的冰川。底部有溪水潺潺流出,成为尼农河的源头。

10:15下山期间,我们又到溪流边玩了一会。我还去了莲花庙看别人钻山洞,洞实在太小,我背包没法钻,只是前前后后看了一遍,走了不少山路。边走边玩,12:40分我们才回到神瀑客栈,花得时间比上山还长。从下雨崩也可包骡子上山(终点到神瀑还得走大半个小时),单程上去好象是180元/人,来回225元/人。


13:15匆匆吃完中餐,一行人开始从尼农峡谷出雨崩,提前问过一些人,没请向导。这条从下雨崩开始的路沿尼农河通到澜沧江,在澜沧江左拐到尼农村,再包车可到德钦、飞来寺。由于都是下坡,这条路比老路省力,只是后半程沿峭壁而建,常有落石,曾有两位游客遇难,所以景区明文禁止游客通行。不过这又是条藏人转梅里雪山的转山道,所以还是有些藏民和驴友穿行。如果博友胆大心细,尼农峡谷非常、非常值得一走,可能那里才是真正的香格里拉,如下图(此路有风险,行走需谨慎)!

16:45在小路穿行3个半小时到达格桑梅朵小店。沿途只在几个关键位置有箭头,其它地方必须坚持沿明显的主路行走,否则若在里面迷失,与外界联系的手机信号都没有。同行女孩网上找的地图有错,与实际的路与图对不上,她曾有些担心。不过此路总体比较好认,坚持顺溪而下的原则,再根据驴友留下的珠丝马迹,走出峡谷并不难。格桑梅朵的年轻人说原来沿途有不少标记,大部分被向导破坏了。

过格桑梅朵不远即是传闻中危险的峡谷小道。由于是大晴天,不用太担心落石,我们觉得路并不难走,当然如果失足落崖将凶多吉少,所以不能大意。尼农村人在河中游截了部分水进路边的水渠,去灌溉村中的农田。
尼农河落差非常大,河水几乎是沿峡谷狂泻下来的,尤其在汇入澜沧江口附近切出了数百米的深谷。远处浑黄的澜沧江水与尼农河的清水形成鲜明的对比。对面澜沧江峡谷当然更有尺度,一样令人难忘!

19:00沿澜沧江峡谷来到尼农村。因几位同行坚持,我们沿一条难走的碎石路到了尼农,过下图的吊桥便到达对岸。桥在大风里有点晃,下面又是湍急的澜沧江,走在上面并不轻松。因为吊桥桥头是片工地,唯一一辆小面包车也没司机,我有些怀疑那里并非真正的停车场。从飞来寺叫车到尼农要近两个小时,时间来不及,那里大约八点半天就黑了,几个年轻人有些急。我索性在工地联系了一辆卡车,砍价到150元送我们8个大人、2个小孩到德钦,终于在天黑前到达市区(从尼农到飞来寺要先经过德钦)。可能因为处在交通交道上,德钦的宾馆价高质次,还基本满客,好久才找到合适的。如果不是第二天要回去,其实住飞来寺更好。

D11,2012年8月9日,德钦-大理上关,行车里程322公里,大理上关海拔:2400米
7:00为赶第一班回香格里拉的大巴,我们早早退房去长途站买票,终于买到第一班8:30出发的车票。依旧是6个多小时惊险、颠簸的山路,这次过白茫雪山走得是新国道,风景稍逊一些。15:00回到了香格里拉。

15:20 坐1路车再次来到独克宗古城

在大佛寺转了世界上最大的转经筒,又匆匆参观了红军长征博物馆、香格里拉博物馆

17:05 离开香格里拉,走214国道开始踏上回程

21:10 在丽江三义收费口收10元,继续沿大丽公路(S221)南行

23:50到达大理上关入住,3662公里。此时才想起油价可能要上调,网上一看果然,我的空油箱快哭了~

D12,2012年8月10日,大理上关-福泉马场坪,行车里程1033公里,福泉马场坪海拔:约1100米
10:00买了沿途所需的食品后离开宾馆。可能洱海的鸟太多,大理田里的稻草人特别逼真,远处是茫茫的苍山。公路沿线还见到不少种烟叶的旱田,大理的烟叶好象很有名。

10:10 加油410元(7.51元/升,当天上调了0.31元/升),3665公里

11:15 穿过大理市区,在下关收费口进入G56杭瑞高速,3712公里

14:20 读书铺服务区休息半小时,4018公里
14:55昆明西收费口收129元,4022公里。后走曲靖方向沿二环快速A线再转入G60沪昆高速

15:40 昆明北收费口领卡,4059公里

17:40 胜境关收费口收87元,4257公里。4公里后进入贵州界

17:47 贵州胜境关收费口领卡,4263公里

20:40 云峰服务区晚餐,4499公里,半小时后出发

21:45 过贵阳是没留意路标进入G60 01支线,4554公里,幸好直行10公里能回到G60

22:20一番周折后终于过贵州绕城线并入G60,加油360元(7.42元/升),4599公里。可能由于一路下坡,大理加的那箱油开了934公里还留下近四分之一,开始都怀疑是油表坏了!儿子直呼我们在大理加的是神油。

23:35马场坪收费口收285元,4690公里。贵州高速路况不错,就是路上多行人和摩托车,要很小心。

23:45 找到宾馆入住,4695公里

D13,2012年8月11日,福泉马场坪-常山,行车里程1369公里,常山海拔:约500米
9:00 出发,10分钟后进入马场坪收费口,4696公里

11:20 大龙收费口收120元,出贵州,4922公里

13:20 洞口服务区午餐,45分钟后出发,5116公里

17:00 醴陵服务区加油340元(7.26元/升),5459公里

17:20 金鱼石收费口收250元,5484公里。5公里后出湖南进入江西

19:40 丰城服务区晚餐,休息70分钟,5724公里

0:00赣浙界梨园收费口收210元,6040公里。江西段高速限速很低,加上晚上大车多,走得很不爽。

0:30 在大车堆中等了近20分钟才交完钱,出去走了十分钟又碰到前面事故,堵车。

0:55艰难逃出常山收费口。1个小时开了21公里,居然还要收费15元,说事故原因堵车不是高速的错!6061公里

1:10入住常山市区的宾馆。本来有野心赶夜直接回上海,这场堵车强制让我休息了一晚,也不是坏事。

D14,2012年8月12日,常山-上海,行车里程454公里,上海海拔:约4米
8:50趁退房间隙,我跑到常山港边拍了几张照片。常山港是衢江主源,下流接纳金华江成兰江,进而与新安江汇成富春江,成就了赫赫有名的山水画廊。

8:55 到昨天的高速口,竟然仍旧堵着。据说因为有车自燃,一个晚上都没清理完,不得不走G320国道去衢州

9:20 错过了一个高速口,在国道航埠收费口收费5元,6096公里

9:40 G60衢州西收费口领卡,6110公里

11:30 诸暨服务区加油380元(7.24元/升),6285公里

12:55 G60浙沪主线收费口收150元,6454公里
13:10 枫泾收费口领卡,6467公里

13:30 新桥口下高速,再次走完G60沪昆高速全程,6505公里

13:50回到家里,安全、圆满地结束这次自驾云南香格里拉之旅,此行自驾6518公里,加上坐车约500公里,全程超过7000公里,路线如下图:去程红线,回程蓝线,最远点为滇藏边界梅里雪山下的雨崩村。香格里拉到德钦因路况不好是坐大巴去的,用绿线标示以作区别。13个住宿地点依次为:株洲-贵阳-大理古城-丽江-石鼓-中虎跳峡-香格里拉-飞来寺-下雨崩-德钦-大理上关-福泉马场坪-常山。关于此行的收获,正如老婆所说,看过大风景,就不再计较那些琐碎小事了,幸许这就是雪山之行的意义所在~沿途景点的详细介绍见我以后的博文。

  

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