爱华网ESTORE品牌汽车整流器的作用和特点
1、提升引擎马力，使油门反应更加轻快、灵敏
2、提高了灯光的亮度，远光灯近光灯均比以前明亮多了
3、改善低档行驶的撮车现象，使换档更加顺畅
4、提高点火效率，使火花塞燃烧的更加充分
5、减轻怠速抖动的现象，使其变得更加平稳
6、减少杂波干扰，提高车载音响系统的音质效果
7、保护电瓶及原车电器电路系统，降低其负荷并延长使用寿命
8、选用进口精密材料制成,能够适应-30度到105度的全天候环境,防水、防震、抗侵蚀
9、即使出现极性反接这样严重的操作失误，立即启动内置保险装置，亦不会对原车电路造成任何损害
10、智能型断电设计，过压欠压电瓶保护功能，避免电瓶亏电。
作用原理分析：
汽车上所有的电气设备，都是由电瓶和发电机供电工作的。汽车引擎带动发电机藉由三组Y型接线的静子线圈，产生三组相位不同的交流电压，然后再经过发电机所内建的六颗正负二极整流晶体（整流粒），全波整流过后转变成直流电压，以供应车内的电气设备如冷气压缩机、音响、ECU、点火线圈、燃油泵浦以及头大灯等等使用。汽车启动后，车上所有用电都是由发电机来负责供应，而电瓶则纯粹只是将电能转换为化学能的储电单位！除了可供应启动引擎所需用电之外，并且还具有因应重负载耗电较大的状况，随时可以进行放电的补偿功能，电瓶本身并不具备稳压整流效果，因为汽车发动后电压在13~15V左右波动，12V电瓶此时只是一个被充电的状态，经过发电机整流过后的直流电，并不是直线型，而是连波起伏，仍然具有些许的不规则波动（即所谓的连波电压，通过示波器可看出电压成正弦曲线，电压在一定范围内波动，时高时低，波峰波谷电压相差1.6~1.7伏以上，周而复始，别小看这1.7伏的压降，要知道您车的工作电压就是12V，相差1.7伏，就意味着您车只有85%的点火效率！在正弦波峰时，电压高，火花塞能正常打火，爆发力强。在正弦波谷时，电压低，火花塞不能正常打火，爆发力弱，势必造成燃油不充分，耗油费油，积炭等等。为什么车速越低，汽车抖动搓车现象越明显，就是上述原因造成，类似于1个人的两条腿，一长一短走路，自然会出现左右摇晃，以上特性由汽车发电机的构造决定，无论是高档车和低档车都一样），在都市里停停走走的行车状况下，电压不稳定的程度也就会变得日益明显，若再加上较高车齡电路系统氧化，阻阬变高的影响，更容易会有加速力道降低、怠速不稳以及冷气压缩机效率低下等等情形的发生，而且不够稳定的电压对电器用品本身而言，更是导致寿命减少的原因之一。由此可见，光是依靠电瓶来稳压，效果其实非常有限，因为电瓶内部是由许多正负极铅片搭配电解液所组合而成，其与电解液的接触面积不大，充放电效能自然有限，所以采用电容滤波和储能来提升稳压整流的效能（并不具有长时间储存电能的作用）的方法就是比较简便和效果明显了。电容的内部构造是由两层以上金属箔与介电质组合而成，具有快速充放电，弥补传统电瓶效能不足的效果，在汽车负载量猛增时（如开空调、大力踩油门等等，对于高耗电的车载电器，瞬间启动会有800w左右的功耗，一般会迅速的反应在发动机动力输出上，平常的感觉就是车速突然一沉，车速降低，安装大容量的整流器后，在这种高耗电电器的启动时刻，整流器将瞬间补偿亏空能量，这样发动机就不再出现因突然负载增加造成输出功率减低的现象，对于平衡整车电压，提高点火效率是有很大的好处的），可迅速补足其所需电量。检验一个整流器质量的优劣，要看其耐用度以及实际所能改善油门的反应是否明显来辨别。如内部电路系统以及导线的隔热和抗氧化设计（采用多级滤波电路板设计、高精度品质信号输出线【如高档的无氧铜音响线，线材编织双绞方式，这种技术能有效消除信号传输时的相位误差，让低、中、高频信号的传输速度一致，以获得较佳的信号传输，双绞能将线材的电磁感应降至最低，以减少对信号的负面干扰。对于行车电脑的精度电信号要求更匹配！绝非普通铜线，电源线能相提并论的！！记住一点，高档的音响线价格上万，而没有哪种电源线有这么高的价格！！整流器的开山鼻祖，日本雷神电子整流器，就是采用的德国敏力线(MonitorCable)，镀银线铜芯及内层屏蔽网的高档音响线】，过压欠压保护、智能型均压电路设计等等），才是影响效能是否持久最大的因素。而导线的粗细、线材以及接头的采用，则是导电效能优劣与否的决定因素，尤其是在汽车低电压高电流的用电环境之下，高品质信号输出线必须具有细而多芯（至少400芯以上）加上够大截面积，才能将稳压效果完全发挥。本系列产品采用的是纯度达到99.9996%的国际名牌秋叶源高品质专业音箱线。
产品名称：汽车整流器
产品品牌：EStore品牌<易仕通>
产品型号：超500万UF黄金战士（采用55w卤素灯泡持续维持25秒以上的亮度），采用韩国黄金电容纳米技术，品质一流
产品支持最大功率补偿：18V，55A，1000W（瞬间补偿）（注意，有些黑心的DIY卖家采用6颗超级电容串联，整流器的耐压宽度只有2.7×6=16.2V，这是什么概念：汽车发动后电压都在14.8~15V左右，启动瞬间峰值电压可达18V，采用6颗电容串联本身就是犯了电器安全的大忌！没有任何安全系数，后果对您来说轻微就是整流器寿命短，损失经济，严重的就是长时间过压冲击，电容会短路，发热引起火灾！！当然对于黑心卖家来说，偷工减料1个超级电容，就谋取了10几元的不当得利，警惕啊！）如何辨识此类整流器，第一，看图，如果看到内部照片是6个电容串联，而其他预留位置采用铁丝飞线，就是黑心货，第二，采用18V的变压器给整流器充电20分钟，然后测试整流器电压，超级电容在短时间内过压您看不出，20分钟左右就很明显，发热严重，而且电压持续下降，这就是短路损坏的前兆！
另外一个小知识：超级电容单体电压2.7V，承受15～16V的电压必须采用串联模式，而串联技术最大的难点，就是均压电路，也就是说，每个单体的电压分配不能超过2.7V，拿6个超级电容并联来举例：汽车发动后电压达到15V，那么整流器内部每个超级电容的电压值为15/6=2.5V，与额定耐压2.7V只有0.2V的差距！！没有均压卸压分流保护电路的超级电容会极易过压损坏，造成整体报废，而均压电路设计的原理绝对不是靠并联电阻的方式，这种方式完全是山寨方式，每一个超级电容的内阻都不同，这种方式根本起不到任何均压作用！正确的设计在电路充电中，旁路卸压分流电路检测超过超级电容额定电压必须进行卸压，旁路分流，这些技术核心不是靠DIY们拍脑袋靠并联1个电阻分流就能完成的!!如果是这么简单，那么国家高科技863计划中每年花费数亿元来研究电动汽车的均压电路做什么！！如果看到每个超级电容旁边有1个电阻，那么您就不要考虑了，根本达不到过压保护的能力，不信可以自己测试每个单体电压！！！绝对存在单体电压不平衡，结果是什么？就像电动自行车一样，一个组件损坏，那么整体电瓶无法持续使用，局部过充电损毁，局部欠压充不饱和！
没有专业的技术力量支持与设计外围电路是不可能达到这个功能的，必须采用专用的卸压分流元件才能达到这个效果！优选ESTORE，专业设计！湖南麓山科技大学园数位博士支持研发！！
花絮：奉劝那些掌握了皮毛技术的DIY卖家，少在网页里写几个第一，专利什么的，外行看热闹，内行看门道，踏踏实实做好产品！开发电器产品几十年了，还没看到任何一个有专利保护核心技术的产品，把内部细节公开的！
专利证书是什么样的？花30元就可以在专利申请事务所领取一张专利申请表，至于事后是否真的申请，根本就没必要，因为没有几个人知道专利证书是什么样的！拿专利申请表就可以糊弄一大批外行了！那么我提供给大家看看真正的专利证书吧！（注意，很多人拿外观专利来糊弄人，外观专利就是一个外形盒子形状的专利而已，不是实用新型专利和发明型专利是没有任何技术含量的）
产品参数：全智能型2段式8级滤波(汽车发电机全波段过滤)，熄火断开原车电瓶，真正做到环保节能
产品规格：长10cm、宽10cm、高4cm（本色阳极氧化工艺锻造铝合金盒体，有效反射来自发动机的热辐射，结实牢固，经久耐用，小巧精致，轻松置入任何结构紧凑的发动机舱，无须担心尺寸太大而出现无法安装的问题）
适用车型：对动力改装要求极高的车友，厂家推荐最佳匹配排量3.0以内的车型。
产地：长沙鼎盛精密电子
外观：
黄金战士采用精美包装，品质保证，防伪标签，全国联保，各大4S店有售
黄金战士采用本色阳极氧化工艺锻造铝合金外壳，有效反射来自发动机舱的热辐射。
黄金战士采用真正的多级滤波2段式补偿设计，复杂的电路设计，绝非几个电容简单的并联，内置智能环保电路，停车熄火自动转为休眠模式，停止工作，节省电力，避免汽车电瓶亏电，注意：对于超大容量的整流器，如果不是智能型设计只有两个后果！！第一：电容容量越大，那么他的内耗也是成倍增加，特别是超大容量的整流器，采用的是串联模式设计，内阻大，内耗发热相当的大！如果不能停车自动断开电源，您的车的电瓶很快将出现亏电甚至完全损毁，您将不得不面对在路边等待救援或者请人推车的烦恼！第二，24小时在线工作的超大容量整流器，因内阻大，持续工作发热寿命会锐减，寿命实际上不超过3个月的，不信您试试看，如果非智能型自动断电保护的200万uf整流器可以释放12秒钟来看，3个月后能释放出的能量也就1秒钟甚至是零！！最后损失的就是您的钱包！拒绝DIY，远离山寨，优选ESTORE品牌，设计完美，贴心考虑！
黄金战士拥有智能电路巡检，超强的电路平衡能力，汽车发动机启动后，指示灯由绿色变成黄色闪烁，此时是在调整平衡整体汽车电路，大约1～3秒钟，全车电路平横后，自动转为红色指示灯。
汽车熄火后智能巡检，若有电器还在使用时会黄灯闪烁，平衡电路避免发电机突然关闭后造成电器电感冲击保护，然后及时断开电源，指示灯变成绿色（此时绿色指示灯用的电能为黄金战士内部的储能模块供电），保护内部电路安全，节能环保，避免了山寨产品，DIY垃圾整流器（都称不上整流器，只是一个电容盒子，屁用没有）电瓶24小时放电造成亏电。拒绝DIY，拒绝山寨，优选ESTORE品牌
内部智能防短路保护设计，下图为直接短接黄金战士正负极，没有出现短路火花，指示灯依然亮起！汽车电器安全第一，安全首选ESTORE！拒绝DIY，远离山寨，千万别把危险留在您的车上。
安装实例图（下图为小贵族车型安装示例，各种车型均可轻松安装，强力3M背胶粘帖，牢固结实方便，很多山寨货体积巨大，需要动用支架，在车体上打眼后才能找到安装位置，费事伤车），紫铜镀镍保护的叉式接头，导电更强，永不锈蚀，安装更方便，只需要拧松螺丝插入后拧紧即可。
换个角度看看（体积尺寸设计合理，适应于各种日益设计紧密紧凑型小车，安装不费事，放在电池靠近负极的一侧即可，很多山寨货既没有设计能力也没有专业刻模设计的外壳，采用市场上通用的铝合金壳体甚至是劣质的塑料壳体自己打眼穿线而成，体积超大，不符合汽车环境安全使用的要求，而且买回去很难找到空间安装，不得不在车体上打孔后用支架安装！！）
为什么放在电池负极：因为电池负极就是全车接地，铝合金壳体靠近负极接地安全可靠，从下图看，电池红色胶帽那端是电瓶正极，无胶帽端就是电池负极。
安装后试车看看（安装后没有发动汽车前，指示灯显示为绿色，环保节能，此时没有接通内部电路；发动车后，指示灯黄色闪烁1～3秒，此时在整流器在平衡电压波动，稳定后转变为红色监控开始工作）。
