爱华网逻辑的创始人之一、古希腊哲学家赫拉克利特有句名言“一个人不能两次踏入同一条河流”，赫老没有来过兴安，否则，他会说：“一个人是可以同时踏入两条河流的”。呵呵，笑谈，言归正传，听我道来此话的缘由。
秦帝国扫六合一统天下的征南之战开始得并不顺利，岭南越人凭借崇山峻岭的地势顽强抵抗秦军，当时，发源于兴安的漓江和湘江各自向南北而去，并无沟联，崇山峻岭之中的秦军粮草运输只能凭借水路抵达湘江源头，无法直接下至漓江并进入珠江水系。
史禄建议在湘江和漓江之间修一条运河，打通湘江和漓江水路，实质上就是将长江水系和珠江水系联通起来，运输船便能从秦国腹地四川粮仓出发，沿长江、湘江、漓江直达珠江，则岭南大片土地尽入秦帝国囊中。
这条运河就是兴安灵渠，她是中国重点文物保护单位，也是中国正在进行的世界文化遗产申报的古迹，由此可知小小灵渠之大，伟大！古人们在没有航拍、卫星的时代就拥有如此精确的地理知识，从而建造了灵渠，令人既惊讶又赞叹。因而，我们要感受灵渠之伟大，必要的历史和地理知识是需要的，否则，即便站在灵渠旁，也是很难理解“不到灵渠岸，无由识秦皇”之感叹的。
灵渠由铧嘴、天平、渠道、秦堤、陡门等工程组成，对她各项工程的细致了解是参观灵渠时的学习功课。即使没有到过灵渠，只要浮光掠影地了解一点铧嘴和天平，你也必定会从心底对古人的智慧生出真挚的叹服。
我所在的位置就是铧嘴，它的作用是将南来的湘江水一分为二，三分进入南渠（图片右边），变为漓江之水；七分向北继续留作湘江水（图片左边）。江河之水起起落落，地势高低不平，要实现“三分漓水七分湘”，这件事情即使现代的工程技术处理起来也并非小菜一碟，但2200年前的古人做到了，感叹！好奇心驱使着我对她探秘的详情自然没有必要在这里进一步叙述，各位有心人自己去查找专门的资料吧。
由上可知，铧嘴之下，便是湘、漓分流点，一脚踏下，岂不是“同时踏入两条河流”吗？
铧嘴附近“湘漓分派”的石碑
2000年前用于工程测量的石柱
天平，所谓“天平”是一座堤坝，因其能起到自动调节水量，配合铧嘴、陡门一起共同实现湘水“三七分流”的作用，故名曰“天平”。天平自动调节水量也是对非常精巧技术设想的工程实现，此不赘述。
天平是用长条石叠砌构成，条石层层相扣，紧密结合，2000多年来岿然不动，可谓真正的“精品工程”。整体上看，天平似鱼脊，条石似鱼鳞，故又称条石为“鱼鳞石”。
有人沿着天平趟过湘、漓二水
我也渡过了湘、漓二水，坐船，呵呵。迎着阳光看清澈的河水漫过天平，浪花飞溅、白光闪耀，很美。
灵渠旁的小山包上有一座阁楼，名曰：临源楼。
登上“临源楼”，远处的兴安城、近处的灵渠尽收眼底。
由于旅游开发的缘故，现在的灵渠铧嘴、天平、秦堤、陡门等设施已经被围住成为了“灵渠公园”，门票50元。
灵渠公园里还有一些古老的碑刻、奇石
四贤寺。纪念与广西兴安有关联的秦代史禄、汉代马援，唐代李渤和鱼孟威四人。前面我乘坐的渡船取名叫做“鱼孟威号”。“四贤”均为鼎鼎大名之人物，他们的影响力不仅仅局限于兴安。
尽管“灵渠公园”里汇集了不少颇有价值的文物，但最令人赞叹不已的文物自然还是灵渠，各位务必前往一看。
从湖南永州沿“衡枣高速”进入广西，在全州下高速后的国道是广西境内路况较差的一段，广西大部分地方的国道路况还是很不错的，县乡道路则时好时坏。
广西全州秋收后的农村
兴安县城，秦始皇雕像
我们在此停车吃饭，然后前往灵渠参观。菜的味道不错，在附近远眺城外，风景这边也好，这是在秦始皇雕像所在的三角地带旁边，很好找。
灵渠欢迎您！
