爱华网heat 发表于 2012-11-26 22:13 CCTV的无良编辑又一次严重亵渎中国人民的爱国情感，为什么非要用美国的F-14起飞的图片，难道他们找不到中 ...
heat兄息怒，这事我斗胆给央视辩解一下。
使用这个F14的镜头是想表达我们的舰载机地勤也很专业，我们将这张图和我们的起飞手势图对比一下，看出我们的动作更加孔武有力，更富有美感，也看出这个动作的来源，我相信央视不是故意贬低我们自己。
顺便解析一下这个手势的来源和要表达的意思。
首先，这两人的岗位可不是仅仅发出起飞的信号。这两个人是起飞现场指挥官，航母舰岛上的空勤指挥塔台命令起飞后，最终能不能起飞，飞行员要看这两个现场指挥官的手势。这有两个原因，一是飞行员的耳机里是开放的频道，许多目前空情、空战和各类指挥以及通讯的消息都有，万一命令不清楚，现场指挥员的手势就是在清晰不过的信号了。
二是，现场指挥官为什么是两个人呢？主要是一个检查武器的挂载情况，是否牢固和合格，一个要看弹射杆和弹射拖梭的连接情况（辽宁号要看轮挡与飞机轮子的情况），只有这两个人目视合格后才会下达最终的命令。
这个动作之前的动作是左膝跪地，双手触地，检查飞机的翼下和机轮等。命令一下，猛抬起右臂右手伸出两指，注意眼睛必须要看到驾驶员的手势。
最最主要的是弹射器的操作官只有看到这个手势后才会启动弹射器的按钮（辽宁号是轮挡指挥官放下轮挡），这个时候蒸汽弹射器才猛然发力飞机被弹射器拖梭拖带出近220公里的速度，离舰。
很是不简单，相当的不简单的一整套玩意儿在里面哩，哪里有比划一下那么简单？！
另外还有一点，这个半跪的动作还有防止机翼打伤的作用。因为舰载机种类很多，比如舰载固定翼预警机，大型的通勤飞机和舰载运输机，机翼很长。起飞指挥官要在翼下指挥，站起来就要被撞了。
所以，半跪和半蹲是起飞现场指挥官最多采用的姿势，是条令规定，也是血的教训的出来的。
可以说没有丝毫的游戏和演戏成分，是极其严肃的工作和动作！这些手势之所以看上去很美，那是一种高度危险的劳动的美。
一个女作家深刻的感悟到：男人的美，集中表现在劳动和工作中，这时，男人最性感！
