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美国校车
悍马撞上美国校车
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美国校车——在美国,坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。联邦go-vern-ment和各州都有专为校车制定的法律,有500多项。法律规定,小型校车因受到冲撞容易出事,所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置。美国校车由专业厂商制造,质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。911之后，美国又加强了校车的防爆性能等技术指标。
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加拿大校车——根据加拿大交通部安全规定，从2006年4月1日起，新制造的校车依大小而定，有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣，以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具，加拿大安全议会的网站显示，加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。
在加拿大的很多州,超校车是违反交通规则的行为,必须要被罚款、扣分。校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具，与司机的专业素质也密不可分。在加拿大，成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求，如有3年以上的驾驶经验，通过司法机关的无犯罪记录检查，通过go-vern-ment药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定，如必须有在和孩子相关的社区服务的经验，愿意为孩子服务，喜欢并能很好地与孩子沟通。此外，成为一名校车司机，还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。8 C" o3 K8 p8 t
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英国校车——2000年,英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车。按照规定,所有儿童不论有没有个人保险,一登上校车,全部由校车负责。; M4 B+ F`$ l" A7 R
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2011-11-19 16:57 上传
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德国校车——德国明确规定，儿童在车内不准打闹，不准吃东西，更不准带玻璃瓶子上车，以防破碎伤人。德国有关部门发现，校车发生的事故大都不在驾驶途中，而是在进出车站期间。这是因为儿童好动，他们在等车时常嬉笑游戏，并不注意车辆进出。因此德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨。校车一定要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。另外，要求家长让孩子有足够时间上路赶车，以防因为追赶校车而出事。 : N3 ^- O% $ r1 O/ t; x
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2011-11-19 16:58 上传
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日本校车——日本各幼儿园和小学明确规定,校车上除司机外,还得有两名幼儿园老师照顾孩子。上车时,老师必须先下来数孩子,并送上车,自己最后再上;下车时,老师则要先下来,再数一遍人数,挨个扶下车,亲手交给家长。日本校车驾驶员大多是经验丰富的中壮年。日本交通事故通报中,基本听不到校车被撞之事。而日本是个超级喜欢动漫的国家，无论是在街头，还是生活中的细节包括说明书处处能见到漫画。
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2011-11-19 16:59 上传
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泰国校车——为缓解首都曼谷拥堵的交通状况，每学期开学前，市go-vern-ment都会向家长们发出倡议，尽可能让孩子乘校车上下学，并郑重承诺会保证孩子的安全。由于学校条件不同，校车质量也不同，一般是可供十几个孩子坐的空调面包车。% _! U" D) r: K
由于路途遥远，很多孩子一上车就睡觉，此时工作人员必须时刻盯着每个孩子，以免煞车或有意外发生时磕着碰着。
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由于有家长反映，女司机比男司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾车。这样一来，不少原本用私家车接送孩子的家长才放心让他们乘校车。此外，泰国的校车都有安全灯，在交通拥挤的区域会一直闪黄灯，此时其他车大多会自觉的“避让三分”。
2011-11-19 16:59 上传
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新加坡校车——有专门的校车公司，并且免费提供服务。
2011-11-19 17:00 上传
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阿根廷校车——醒目的奔驰标志瞬间让家长们不再担心孩子们在路上的安全状况。! T. q4 W$ r( S, `( U
2011-11-19 17:01 上传
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韩国校车——严格的质量把关，精细的设计要求。这车有没有大牌球队光临的感觉?
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2011-11-19 17:02 上传
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加勒比海校车——霸气的前脸，厚实的车身，特别加强的前后钢梁，比拉土车皮实多了。; x6 p2 j' i) L8 [" P, R% X
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2011-11-19 17:02 上传
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2011-11-19 17:02 上传
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危地马拉校车—— 霸气外露绝对张扬的大脸福特，冲击力十足。看见这样的车估计其他车主都得带一脚刹车吧。
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危地马拉 比我们穷多了，但是人家注重孩子的安全，不像我们天朝的官员，自己恨不得开个歼30出去 巡视 找小3.这个威风啊！, ~# F! M7 [0 I% |0 O$ U4 O& R' 2 H
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天朝特色，老百姓倒霉。
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生在天朝是悲剧，不解释！！！！
