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验车提车的注意事项
虽然现在消费者多享受买车提车、上保险、挂车牌等一条龙服务，省时省力。但买车是一件大事儿，一旦车提出来后再发现任何问题，4S店一般是不认账的，如果扯起皮来，短时间内解决不了，就很伤脑筋了。为防患于未然，在验车提车时消费者自行仔细检查是很有必要的。虽然新车在出厂前已做过各项测试和检查，合格后才允许出厂。但是，车辆从出厂到顾客手中，中间经历了很多环节，诸如运输、装卸、保管、露天存放、日晒雨淋等。加之，国内的商品车基本上都是用大板车长途运输，历时好几天，在装缺车过程中或途中难免会出现小的磕磕碰碰，因此要仔细挑选，才能心中有数，不检查就很容易吃亏上当，曾有极少数无良的经销商把使用过一段时间、行程达6000多公里的车当新车卖给了消费者的案例。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。
验车时间应尽量选择在上午，不仅时间充裕，光线也好，这样可以检查的更仔细，看得更清楚。
一、确认新车身份
查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等：检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且以后也无法办理验车上牌手续。
*)出厂日期(必须是一个月内生产的)
*)车架号*)发动机号*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*)产品说明书
*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
*)总里程数<50km，都可以认为是“零公里”。
因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
*)查看轮胎磨损情况
*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，是二手车。
*)保修单 (保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)。
二、查动力、传动和制动部分
*)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润油腻的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺（红色的拉手，自动档SX4），检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。
*)水箱冷却液液面满，水管无泄漏。
*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*)看发电机、压缩机的皮带松紧度。
*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。
*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右。
*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续。
*)D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害。
*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净。
*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。
*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的先淘汰掉。
*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！
*)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味。
*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾的。
三、外观检查和功能测试
观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然会大大地影响美观。总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
*)首先慢慢地绕着车走一圈，看车身上有没有明显的漆面外伤或瑕疵：顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点、沙粒等瑕疵现象。
*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平。
*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称。前大灯与前盖缝隙是否过大。
*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、能不能转动。
*)看车门踏板和门框、水槽的外观
*)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
*)各块玻璃是不是平整、透亮
*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不能有异常响声
*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*)关门是否能一步到位，4个门都要试
*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*)行李箱盖密封严不严
*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好。
*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了。
*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位。
*)备胎与4个轮胎规格应该一致
*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂。
*)检验遥控器的各项功能
*)四个电动窗的升降，反复多次试：a)升降是否顺畅，玻璃到底后位置正不正，是否冲底。b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*)调节方向盘上下角度
*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间要长些。
*)按汽车喇叭，听鸣笛声
*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否能刮干净，噪音如何，雨刷能不能回到底。
*)眼镜盒打开后能否关到位
*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*)升起、放下后窗电动遮阳帘
*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效
*)查看点烟器工作是否正常
*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)。
*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常。
*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能
*)查看真皮座椅有无开裂(小口子)
*)试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动
*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
*)试内后视镜、遮阳挡板及开关
*)测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小S）
*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮。点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)
*)看档位显示是否正确，测里程复位功能
*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*)在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车
*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*)检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好
*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或有其它问题。
四、车外部灯光测试
*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*)方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
*)前、后雾灯
*)刹车灯，包括高位刹车灯
*)倒车灯
五、拍照或作好标记
若选好现车或对现车不满意，（以防被经销商调换，）可做些小标记或进行拍照。
*)找一个小贴纸（要小！）然后悄悄地贴在车内不显眼的地方，如坐椅下面，后尾箱里面，遮阳板里面等，作为识别标志。
*)拍照或记下车架号、发动机号。
六、试驾并接车
*)及时加油。加93#汽油约20升就好，首次建议不要加满
*)调好驾驶员座椅和三个后视镜
*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，SX4不会完全回正，是正常现象。同时，大角度转向回正以后，转向灯应能自动回位。
*)打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。
*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音
*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包等
*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性。
*)灭火器和警告牌，一定要事先自己买好，否则上牌验车时在车管所再购买较贵。
*)开着新车去上牌照和验车时，切记不要跑的太快，时速最好不要超过80公里，转速不要超过3000转！要想跑快点，等里程表2000公里以后再跑吧！
温馨提示阅读：
挑选车牌号码的注意事项
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挑选车牌号码有几种方法？
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