爱华网图2是停车场非字型停车位倒车出位时因为后视镜盲区会两侧行进车辆无法观察到的情况。
在避免后视镜盲区这方面美国福特汽车走在了前面，他们发布了能够看到侧后方盲区的车辆的后视镜盲点镜（Blind SpotMirror）、以及倒车时如有车辆从侧面接近便进行提醒的带有盲点监视系统的路口交通警报器（Cross Traffic Alertwith Blind Spot MonitoringSystem）系统。并且这种盲点镜将从2009年初开始，逐步标准配备到福特、林肯及水星（Mercury）品牌的汽车上。带有盲点监视系统的路口交通警报器预定09年以后，在大多数车型中提供选配。
盲点镜在变更车道及纵列停车时，如果有从斜后方开来的汽车进入盲区，后视镜边上则会显示摄像头拍到的车辆影像，提醒驾驶员有车辆存在。现在刚开始在国内销售的福特锐界(高配)就配备有这种盲点镜。
具体使用效果如图
有个盲点镜确实方便又安全，解决了超车与被超车时并道可能存在的危险。奔驰、奥迪、沃尔沃也开发类似的安全系统，只是提示方式是响声+图标。
这种原配的盲点镜国产车是没有的，盲区提示系统也是高档车才配的。解决盲区只能是自己动手，丰衣足食了，好在这种小镜淘宝上有买的，自己怎么看着舒服怎么贴。这是车友安装好的效果。
在淘宝上买了这样一幅可调的小镜后，自己动手，来一张
看出区别没有？呵呵，没有看出什么不一样吧？接下来再观察，差别有一点点
买回来的可调盲区镜的黑框会在后视镜中有倒影，看着不舒服，就把黑框用切纸刀给割了，变成无框的盲区镜，看上去是不是和锐界就专门配备的那种有点神似了？当时切框时确实费了好大劲，也希望厂家也改进一下，以后能直接生产出这种无框的盲区镜。我是让右侧的后视镜向右侧多一些，这样可以看到右侧的盲区，后盲区镜则调到到能看到车尾，配合倒车影像看车尾。
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原装车内后视镜显示的后方车距是最准确的，改装后视镜虽然可能让视野范围变大，但是，改装后的后视镜大多改变了镜面曲度，从而会引起距离的失真
■文/本报记者 祝福 图/本报记者 张瑜
每当行车需要转弯或者变道时，作为驾驶员脑后的“眼睛”——后视镜的作用就非常重要；但不少驾车员却因为后视镜有盲区所困扰，尤其是新手，在马路上不时需要变道，一旦观察不细极易发生交通事故。记者在多次采访中发现，不少交通事故都是因为后视镜盲区引起的。记者调查发现，我市很多汽车配件厂家都争相从后视镜市场淘一把金。但汽车专家则建议，后视镜不宜随便改换。
后视镜盲区“蒙蔽”司机眼睛
家住刘家桥的市民白林（化名）今年初买了辆私家车。前日中午，白林驾车在中山路由西向东行驶时，想向右变道拐弯。在观察中央和右侧的后视镜后，他未发现什么情况，就打了右转向灯。不料就在他向右并道时，一辆“桑塔纳”从右侧车道后方驶了上来。白林赶紧刹车，可为时已晚，两车撞到了一起。事后白林感到纳闷：明明自己从后视镜看到右侧车道没有车辆，这辆“桑塔纳”怎么会突然冒出来了呢？对此，一位有多年驾龄的的哥赵师傅分析说，这主要因为白林驾驶经验不足，忽略了后视镜的盲区。
赵师傅告诉记者，一般来说安装在挡风玻璃上方的车内后视镜往往由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况。而左右后视镜由于视线的问题对于靠近车的侧后方物体难以观察到，于是就形成了一定的盲区。如果在车辆行进中，后车正处于驾驶员的视觉盲区内，此时盲目并道或转向，很容易和后车或行人发生碰擦。尤其车辆在右转弯的时候，盲区就在右后轮处，如果车与车、车与人靠得太近就很难发现。
各色产品淘金后视镜市场
为了解决这个问题，很多车主千方百计想扩大行车视野。记者在街头随机采访了10位司机，其中有3位表示改装过后视镜，有5位表示想去改装，只有两位司机表示不清楚或者不想改装。
随后，记者又走访了黄河路上的几家汽配中心，几乎每家都出售各种能扩大视野的后视镜。记者在一家汽配中心看到了多种大小不等、薄厚有别的凸面镜。这种凸面镜最小的直径只有5厘米，可以直接贴在后视镜的外沿上，价格在十几元到几十元钱之间。
除了普通的凸面镜，最常见的还有比普通内后视镜整整大一圈的“大视野”。甚至还有更先进的具有二到五种曲度的大视野防眩后视蓝镜，其号称“视野能扩大10米左右”。售价在150至300元之间。一家汽配中心的销售人员还告诉记者，“很多汽车美容店也有换后视镜这个业务。”
专家称，后视镜不宜随便改换
那么，车主自行改换车辆后视镜到底会有哪些利弊？记者电话采访了某知名汽车厂家，该厂工作人员告诉记者，后视镜和汽车的转向、制动系统一样，都属于车辆的重要安全件。国家对车辆后视镜的各项技术指标有明确的规定，所以消费者如果想增加视野，还需要考虑到后视镜的反射强度、球面本身的曲率还有与车体本身的协调性等多种因素。如果随意改装可能会间接影响车辆的性能。“而原厂的标准配件是综合考虑过各种因素后确定的，原配的就是最合适的。”
对于装饰美容市场上出现的各种以增大视野为卖点的配件，该工作人员强调，原装车内后视镜显示的后方车距是最准确的，改装后视镜虽然可能让视野范围变大，但改装后的后视镜大多改变了镜面曲度，从而会引起距离的失真。“在这种情况下，司机仅仅看见有车也没用，而且车辆离得越近，距离越难判断……”因此，汽车厂家不提倡车主自己改装部件。
勤观察是解决盲区的最佳办法
既然后视镜不能随意改动、更换，那么怎样才能避免后视镜盲区呢？的哥赵师傅根据他多年驾车经验，给车主们支了两招：一是要提前观察后视镜，在车平稳行驶时就尽量记忆和判断更多的后方情况；二是在使用转向、并线和超车等动作的时候，特别是在车辆密集的路段行驶变道的时候，除了通过后视镜查看以外，身体应前倾观察后视镜以争取最大的可视范围，而必要时更应侧身扭头观察。“勤观察，才是城市道路行车安全的‘宝典’。”
