《恐龙大百科》读后感
这个暑假我迷上了一本叫《恐龙大百科》的书，它写的十分有趣，让我百看不厌。
从这本书中，我知道了很多有关恐龙的知识。比如：禽龙是科学史上最早记载的恐龙；身长达22米的马门溪龙是亚洲最大的恐龙；和马门溪龙成反比的鹦鹉嘴龙身长却不足1米；甲龙身披铠甲，好像刀枪不入的坦克车，连霸王龙对它也无可奈何；最残暴﹑最凶猛的食肉动物居然是双龙，而不是霸王龙，令我大跌眼镜；地球上有始最大的庞然大物雷龙，另外一个名字叫“迷惑龙”，是不是很可笑？
另外，还有冰脊龙生活在南极，莱索托龙是快跑能手，异齿龙长有三种牙齿，行动笨拙的棱龙，胆小的棱齿龙，六个角的戟龙，脊椎中空的里约龙，长有双冠的双脊龙，鼻上长角的角鼻龙，生活在水边的华阳龙和骨头像海绵的鲸龙……
最疑惑的是翼龙，关于翼龙是恐龙还是鸟的说法很多，说翼龙是恐龙不恰当，因为恐龙都不会飞，而唯独翼龙会飞；但说它是鸟也不合理，因为它没有羽毛，和别的鸟又不一样。最后，科学研究组还是认定它是会飞的恐龙。
啊，恐龙的世界真是奇妙，我希望自己长大后也能成为科学探索者的一员，为《恐龙大百科》增添崭新的一页……
王中楚
京张铁路长约200多公里，连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口。该线经过长城内外的燕山山脉，这一带到处是崇山峻岭，有7000余尺桥梁，由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。1905年9月4日开工，1909
当我站在詹天佑的铜像前在这个飘洒着雨丝的清晨，我站在了詹天佑的铜像面前。思绪把我带回了那段不堪回首的清政府岁月。想想那条四洮铁路，我愤慨，那是日本人藐视中国的记忆；望望那条京张铁路，我激动，那是证明中国人不是东亚病夫的代言词
如何写读后感写好“读后感”要做到四点：一、读懂原文抓中心。我们在读中可分三步去指导学生理解文章内容，把握文章的思路，只有引导学生通过认真地“读”，才有写“感”的条件。二
读《松下幸之助自传》有感去了一次成都，感触颇为深刻，生活也许就是这样，一直呆在一个地方不出去，思维与眼界受到局限，出去走走，放松心情，顺便也能感悟和学习到很多东西，感悟一个地方的风土人情，旅程中顺便也读完了《松下幸之助自传》书籍，走
站在詹天佑爷爷的塑像前，我不禁浮想联翩：詹天佑爷爷，您真是一位杰出的爱国工程师。在帝国主义者的要挟下，您还是毫不犹豫地接受了任务。从那一刻起，我就对您产生了深深的敬佩之情！ 从勘测铁路，到开凿隧道，再到设计线路，您给我留下了许多好印
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