爱华网标签：旅游2014-05-16 15:21 星期五
云南旅游归来，首先想到的是云南究竟留给我些什么独特的印象。
我是黑龙江人，自然会以黑龙江人的眼光去衡量云南的所见所闻。
黑龙江与云南处于中国版图的极南极北的两极，都是边陲省份，却相隔数千里之遥。两省的面积分别是47万平方公里和39万平方公里，在全国各省中都算面积大省。人口都在4000万左右，云南稍多。这大概是两省相同之处吧。
对于黑龙江人来说，云南是个极远的地方，由于“远”，就很少有来往，很少有交流，也正因为“远”，才会产生一种神秘感，才会产生探索的冲动。云南俗称“彩云之南”、“七彩云南”，这样美丽的称呼更容易让远方人产生无尽的遐想，更容易让人产生认识它的冲动。
近年，随着旅游热的一再升温，黑龙江人常常把“云南旅游”作为首选，并且带回那里的一些信息。去过的人回来，有人说云南很美，值得一游；有人则持相反的意见，说那里没有什么意思。究竟如何，还是自己亲自游一游再说吧。
这次，我们一行四人是从三亚乘飞机首先来到昆明，然后驱车前往大理，再北去丽江。原本我们还要去香格里拉、泸沽湖。到丽江后听到从香格里拉回来的游客说，那里海拔3000多米，高山反应非常严重，再就是从丽江到香格里拉需要7小时的车程，其中尽是险象环生的盘山路，非常危险。我是去过西藏的人，高原反应那种痛苦的滋味至今难忘，而且眼下身体欠佳。有鉴于此，我们游完丽江，经过8个多小时的跋涉，返回昆明。下车后，又马上登上另一辆旅游大巴，直奔千里之外的西双版纳，在那里玩了两天，重新返回昆明。又在昆明尽情地玩了几天，终于结束了这次“云南之旅”。看看云南地图，除了西线的腾冲旅游线路我们没有践行之外，也算游遍了大半个云南，因此，在这里谈谈对云南的印象还是有资格的。
云南给我的第一印象就是多山。
过去，看地图，云贵高原是一片黄褐色，和东北大平原的草绿色截然相反。这次置身云贵高原，才真正地领略了“地无三尺平”的谣谚绝非夸张。昆明、大理因为有滇池、洱海，因此地势显得颇为平旷，即使这样，昆明也好，大理也好，仍然是举目皆山。习惯东北大平原生活的我，看惯了一望无际、坦荡如垠的辽阔空间，如今置身于崇山峻岭之中，大有一种局促，逼仄之感。似乎空间被压缩到不能再压缩的地步，人似乎真的是在坐井观天。
从昆明到大理再到丽江，高速公路一直在群峦起伏，千沟万壑的山谷中逶迤而行。从昆明到西双版纳，高速公路也依然是在群峦起伏，千沟万壑的山谷中逶迤而行。路边偶尔可以看到小村落周围的“坝子”，无非是巴掌大小的梯田。在东北人看来，小得这么可怜的地块能够养活几个人，值得怀疑。
沿途千里，几乎看不到河流，这是令我很失望的事情，没有水，山也就失去了灵气。我们是四月中旬踏上旅途的，此时的云南很干旱，山上的树木很憔悴。想到云南连续几年的大旱，也就理解了山林何以如此凋敝。再有，这里生长的都是次生林，类似东北那种苍茫的原始林海至少我没有看到，所以谈不上蔚为壮观。
真正看到江水是在中缅边境上，久闻大名的澜沧江横在眼前。这是条让我振奋的大江，江面虽然没有松花江宽阔，却是名副其实的一条大江。两岸连山，一水急流，直奔东南亚入海。滔滔滚滚，很有气势。尤其是那碧透的江水，望上一眼，心境顿时澄明起来，让人暂时忘记了旅途的劳倦。遗憾的是这样的江流在此后的旅途中难得一见了。
谈完山，再谈谈云南的气候。
我们一行四人是从三亚来的。云南四月中旬的天气应该是一年中最好的时刻。确实如此，一到云南，三亚那难耐的炎热顿时被凉爽宜人的天气所代替。这样的天气使我想到了哈尔滨的夏天，早晚很凉，正午很热。唯一使我们难以适应的是干燥。来到云南，湿度大减，鼻炎犯了，嘴唇干裂，这又让我们留恋起三亚湿润的气候来。我在昆明碰到个黑龙江的老乡，他已经在这里居住了6年。他说这里的气候比黑龙江强，没有那漫长寒冷的严冬。这里四季长春，很适合养老，据他说，如今一些择居海南的大款也多有移居云南者，我听后，将信将疑。
其实，云南幅员辽阔，地形复杂，气候自然也随之变化万千。譬如，到了西双版纳，我感到又回到海南，而且比海南还热得让人无法忍受。我们到景洪的那天，气温到了40度！三亚从来没有这么热过。有人解释说，海南是海洋性热带气候，这里是大陆性热带气候，原来如此。不过，这里潮湿的空气却叫我的鼻子非常舒服，暂时解除了干燥给我带来的苦恼。但是倘若你到香格里拉，那里居然时不时还要飘起雪来呢。我没有去香格里拉，到丽江就止步了，在那里看到了玉龙雪山白皑皑的积雪，也足以想象再前行该遇到什么样的天气。说到丽江的气候，与昆明似乎区别不大，但我觉得那里的湿度略高于昆明，不知道这是为什么。
此外，给我很深印象的是云南的民居。由于民族杂居，所以建筑风格也各异。但总的来说，受汉族传统民居建筑风格的影响，一般都大同小异。
云南的农村建筑，搞得都很认真，而且很讲究建筑风格的审美标准。尤其是白族，他们的建筑几乎都是白墙灰瓦，这点与徽派建筑有异曲同工之处。唯一的区别是徽派建筑外形过于夸张和过多的马头墙。白族的建筑则朴实无华，屋檐小翘，院落简单，但又不失为庭院深深之感。纳西族的建筑，更近似汉族，观之很有似曾相识之感。他们的屋脊上一无例外地在中间立个昂首远视的貔貅，而白族的建筑则没有。至于傣族，全是干栏式建筑，以竹木结构为主。底层空置，堆放杂物。上层住人，起居饮食全在那里。建筑风格去汉颇远，有点东南亚的风情。不过，最近也出现不伦不类的水泥建筑，与民族的固有传统格格不入。
与中原、东北、海南相比，从建筑上看，云南的民居非常有品位，很有审美价值。中原、东北的农村民居简单而粗丑，只有实用价值而无审美价值。最不入流的是海南农村的民居，简直不堪入目。
说到云南，不能不谈它这里的多民族现象。云南究竟有多少个民族，一路上导游不惮其烦地讲来讲去，我反倒没有记住，但是，导游提醒我们入乡随俗，必须用某个民族特有的称谓与人交往这件事情，我却记得很清楚，譬如，到了彝族区，称呼男同胞为：阿黑，称谓女同胞为阿诗玛；到了白族区，为阿鹏，金花；到了纳西族区，为胖金哥，胖金妹；到了傣族区，为猫多丽，骚多丽，到了哈尼族区，为阿丽，阿布；到了藏区，为扎西，金珠……。我试着用了几次，还真是这么回事情。
没有来云南之前，以为这么多民族穿着一定形形色色、古古怪怪，让人观不尽观。其实不然，现在云南的各民族服装基本统一了，与汉人的装束没有什么不同，而汉人的装束与国际上也没有什么不同。服装的趋同化和国际化应该是大势所趋，各个民族概莫能外。只有在特定的场合和旅游景区，你才能够看到身穿民族服装的男男女女，其中甚至不乏汉人穿着其他民族的服装在进行表演。
普通话很流行，这里的少数民族的普通话水平远比广东、海南人要高，所以在云南旅行，语言交流是绝对没有问题的。
最后讲云南的交通。
过去，或者说在上个世纪90年代我来云南的时候，云南的交通还不是十分发达，那时这里还没有一条高速公路。现在来云南，大有曾日月之几何，而江山不可复识之感。如今国道之外，高速公路四通八达。汽车可以沿着高速公路，穿越崇山峻岭间，畅通无阻地到达任何一个你想去的地方。在云南修高速公路可不容易，这里没有一马平川的大平原，怎么修？过去说“蜀道之难难于上青天”，我走过蜀道，与蜀道相比，滇道之险更在其右！然而，今天的人们硬是把高速公路修到最偏僻的角落，实在是个奇迹！
除公路之外，航空业也十分发达。如果你想到丽江、大理、西双版纳，甚至香格里拉，都有飞机可乘。拿丽江来说，不仅通高速公路、航线，也通铁路，其他地方也不例外。总之，云南已经形成了立体化的交通网络。这对旅友们显然是个福音。
结尾还有几句话要说说。
云南是个旅游资源丰富的省份，云南地方政府也看准了旅游业对云南经济的拉动作用，为此不仅下了很大力气优化旅游环境，而且提出创造世界一流的旅游“王国”，这样的目标能否实现，这就要看当权者的智慧和水平了。
我这次云南之行，总的感觉与我的欧洲之行不在一个水平上。这里的“景”仍然是点，既不是“线”，更不是“面”。我为了看一个点，必须跑上上千里，实在有点吃不消。不象欧洲之行，虽然也是上千里，却如在画中行，没有疲惫之感。所以，云南的旅游业上升的空间应该很大，这里的人文环境和生态环境有待于做深度的改造，才能够吸引更多的游客。
希望，以后再游云南，能够更新我今天的印象。
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