高级有高级的问题——从电助力方向盘突然锁死谈起 方向盘助力油多久更换

今天途观论坛一位车友发帖说他在右侧是悬崖的盘山道上行驶时,方向盘突然锁死!幸亏当时车速不快,否则后果不堪设想!另外最近途观电子手刹锁死的帖子也有好多。


途观采用的是电子助力和电子手刹,而电子线路出问题的几率是很大的。我同学在加拿大一家美国福特汽车配件厂工作,他告诉我,有的部件采用电子控制,目前从可靠性来看并不可取,比如转向灯闪光控制,至今都是所有车都用最古老的有触点继电器,而不用电子电路,就是因为这个控制电路太重要又使用频繁,使用有触点继电器比电子电路更可靠。


高级有高级的问题——从电助力方向盘突然锁死谈起 方向盘助力油多久更换
方向盘采用机械助力虽然貌似落后,但从没听说有被锁死的问题。同样,途观常出现的手刹锁死也是由于电子手刹造成,如果是机械手刹,不过是一根杠杆拉动一根钢丝,不可能锁死。还有,先进的无钥匙启动系统也有隐患,道理是一样的,仅凭电子电路来接通打火系统,万一电路故障,也会带来麻烦。

现代飞机正在朝“多电”或“全电”发展,即用电子电路和电机代替液压系统,但这也带来严峻的可靠性问题,所以飞机电子控制电路和电磁作动器的容错技术研究也就热了起来。据我所知,最近汽车行业也学习飞机制造业,开始了汽车电器的错容研究(比如汽车电机采用冗余技术)。我本来是对这种研究不太理解,认为汽车又不是飞机,出点故障怕什么,但看了方向盘锁死的帖子,我突然认识到,这种研究还是十分必要的。

高级有高级的问题,简单有简单的好处。这算是辩证法吧?

  

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