看看印度的火车站 印度维多利亚火车站

孟买有多达104个火车站,平均每个车站每天的人流量都在10万以上。在站台上行走是非常困难的事,而进出火车站还得有足够的智慧与勇气。其中孟买中央车站与孟买西站每天进出的旅客高达70万,蜂拥的人流加上没有引导,使得孟买的火车站就像一个牲口市场。下图是孟买达德拉站外广场,商贩们与进出车站的人流交织在一起,地上的垃圾很久没有打扫了,铺满厚厚的一层。

赶过春运的火车。曾经甚至因为被挤下火车而快哭了。

属见过“世面”的人了,还是惊住了,人山人海。如此“壮观”的场面还真是没见过。



孟买达德拉火车站外广场



临近下班高峰站台上候车的人们



对于车站外的商贩,印度高等法院对此也很无奈,因为没有城管



都会工夫,你们厉害,真的厉害



曾经有人建议在站台上设安全门,但是提议被否决了,原因是会使本来就狭小的站台更拥挤不堪。



超负荷运转的孟买站



旅客太多造成列车的过度使用,你能在车身上找到任何使用过的“遗迹”——包括唾液、尿液、血迹以及呕吐物。隶属中央铁路的列车车身。



车厢内部



孟买城铁,车厢体型很大,这是专为女性开设的专用车厢



买西部铁路公司的列车驶过,小伙子们在车门处凉快。



孟买连接周边郊区的铁路是世界上最繁忙的线路之一,也是世界上死亡率最高的,平均每天死亡8人。



奶农们在运输高峰期的时候得抓住时机,把一罐一罐的牛奶输送到城市里。



列车高峰时期,能抓一点是一点



一等车厢里



在孟买搭乘火车需要讲究技巧,尽量不要占用太多的使用面积,而是要往上下占用空间,学学这位三哥。



火车上能找到一拨聊得开的人很重要,自娱自乐



中午的乘车高峰——孟买安泰里站



孟买的包里瓦利(Borivali)郊区铁路线



女工们下班赶火车,要与男人们错开





印度的雨季,孟买内涝严重的时候火车停止运行,许多人不得不沿着铁路线徒步回家,有点干脆就在火车站躺上一晚……



孟买中央车站





长脖老等



这眼神,如惊弓之鸟



蜗居啊



出来透口气



森林般的手



车站外的小店,这经济拉动的……
















看看印度的火车站 印度维多利亚火车站

辛格总理看了这乱象,怎一个愁字了得?

  

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