发布时间：2024年11月06日 16:22:21分享人:抚摸昏黄来源:互联网30
在北京，人们说起“塞车”或者“堵车”，尽皆一副司空见惯的样子。要是哪天“畅通无阻”，反倒有点不习惯。北京的马路有的地方太宽，宽得让人过街提心吊胆。所谓“中国式过街”，有时其实是逼出来的。马路宽，车辆多，绿灯停的时间又短，怎么办？我就经常等着凑一拨人然后混在其中过马路，尤其是在某些没有红绿灯的路段，因为这样安全。中国城市，什么时候车让过人？所以去欧洲旅游，心里暗自想着倒要好好看看人家的交通究竟咋样。可是到了欧洲，去掉来去飞机时间，短短9天，其实也很难看明白他们的交通状况。再说，我大多时间待在跟团游的专用大巴内，根本没机会去体验欧洲的火车、公交、地铁等交通工具的优劣。不过，一路观光的同时，也拍了很多城景，其中不乏城市交通的数码记载。下面就着照片，粗粗看看欧洲的交通，也能大概看出点端倪。一、欧洲城市交通状况
到欧洲后，首先是感到无论高速公路还是市区马路普遍都比较狭窄，但交通却是基本畅通的。也可能我们的大巴并没走繁华的路段，除了在巴黎香榭丽谢大道看到车辆拥堵外，其他经过的街区都畅通无阻。车辆不算多，像北京那样满大街各种汽车以及车的长龙的景象，根本看不到。街上的行人也不多，所以我看到的欧洲城市市区大多显得空旷清静。
欧洲街道的交通标志很醒目，行人走横道线是自觉的行为，极少有行人乱穿马路的现象。再者，尤其让我惊讶的是，汽车竟然会主动避让行人。我曾在一个没有红绿灯的路段过街，正好过来一辆小卡车，我看到车后立即停下来等它通过，哪知它也停下来，反倒等我通过。于是我生平第一次在汽车的礼让下安然走过了马路。
在欧洲，发现一个中国没有的情况，私家车大多停在马路的两边，而这些私家车竟然都没有后备箱，是那种“没有屁股”的小车。我想这大约是因为欧洲城市街窄且又缺少停车场的缘故造成的吧。我见到的欧洲城市老建筑非常多，过去的建筑肯定没考虑到今天人们的停车问题，这应当是欧洲交通方面存在的一个老大难。可是，尽管如此，无论大街小巷，街边停车虽多，并不杂乱，也并没造成很大的影响。这主要是停车还是很有序的，也不知有没有设置专人管理和收取临时停车费。
就在这样的情况下，许多咖啡店还把座位摆在门口。莫非欧洲各国的市政是允许“占道经营”的吗？但似乎对交通也没有带来混乱。可能欧洲人已经习惯街边喝咖啡，所以对这样的占道经营，没有人提出异议。
从下面一组照片可以看到欧洲城市的交通，秩序井然，畅通无阻。
各种交通标志十分醒目
绿灯亮了，行人过街都走横道线。
巴黎塞车也严重
立交桥下的通道
二、交通工具应有尽有
电车有无轨电车与有轨电车，乘客似乎不多。
自行车出租点
双层观光大巴
骑自行车的女郎，骑摩托车的小伙子。
三轮车，在景点可见。
旅游观光马车
三、街边停车非常普遍
四、其他
进到加油站，司机自己给他的大巴加油。后来得知，交费后，司机自己加油，这是欧洲加油站的规定。
公交车站非常干净，且能遮挡雨水与阳光，其内绝无“城市牛皮癣”。
占道广告柱、箱和报亭随处可见
街边咖啡店，占道营业；广场上更是露天咖啡厅。
来源：陈仁江博客
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