动车座位分布图 动车座位为什么没有e

动车座位分布图
二等5个一排,是1 5 6 0号靠窗 一等4个一排 是1 4 5 8 顺序。。。靠窗

A,F表示靠窗,B,E表示中间,C,D表示靠走道,所以1排5个座位是ABC DF1排4个座位就是AC,DF,如果以后有一排6个座位的,就是ABC,DEF了,
通常是:ABC DEF首先是分左右2边号然后是:靠过道.中间、靠窗
以下是在网上找到的资料CRH2的靠窗座位如下:一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号。二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。

引用内容【CRH5座椅简介】CRH5有两种座椅版本——可旋转座椅版,和不可旋转座椅版。原装的CRH5是不能旋转座椅的,有面对面就坐的可能;后来生产的CRH5也有不能旋转座椅的,据说这是根据买家——铁道部的要求而生产的。
【舒适性】论舒适性,我也觉得座椅都朝向行驶方向会更舒适些,而且座椅靠背调整的范围可以更大些。不可旋转座椅的话,全车总会有一半的乘客倒着坐,晕车的可能会更大点。当然,晕车的原因并不仅仅是正坐还是倒坐,晕车与个人体质、环境变化都有点关系。
【调整座椅】对于可旋转的座椅,调整座椅靠背请按下扶手上的圆形按钮。对于不可旋转的座椅,调整座椅靠背请扳动坐垫下方的拉手,通常位于坐垫下方的右侧。(请不要拉动车厢两端墙壁上红色紧急制动拉手!)
【哪些车次有可旋转的座椅?】仅列出长途动车组。恕我所知有限,这一部分欢迎各位一起补充更正。D1 D2 D11 D12 D23 D24次:座椅不可旋转D3 - D10次:座椅可旋转D21 D22 D25 D26次:座椅可旋转D191/2/3/4次:座椅可旋转(待确定)石太客专上的多数动车:座椅不可旋转(需要协助)北京西-郑州方向的动车:(需要协助)沈阳北-济南:(需要协助)沈阳北-天津:座椅不可旋转(待确定)哈尔滨-天津:(需要协助)
动车座位分布图【不可旋转座椅的座位图】声明:部分新车的座椅号码可能与图中不符,这是因为1号座位的位置可能正好位于另外一侧。
正常情况下,开往北京的车是8车在前,1车在后。所以往北京去的时候,8车的1-16号坐席是倒坐,17-36号是正坐,以此类推。
离开北京的车是1车在前,8车在后。所以往离开北京方向的时候,1车的1-19号坐席是倒坐,20-39号是正坐,以此类推。
动车座位分布图

  

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