爱华网加沙国际机场（GZA)
以色列军队占领加沙国际机场新华网 2001-12-04 08:44:35 12月4日电以色列军队4日凌晨占据位于加沙地带南部的加沙国际机场，并开始破坏机场跑道。据巴勒斯坦公安局长穆贾伊德称，3辆以军坦克和一辆大型推土机开进加沙机场，并占据了机场唯一的一条跑道，随后以军用推土机对跑道进行破坏。以军方目前尚未就此作任何评论。这是自去年9月底巴以冲突爆发以来以军首次进占由巴方管理的加沙机场。据分析，同３日晚以军炸毁巴领导人阿拉法特的专用直升机一样，以军此举旨在进一步限制阿拉法特的行动自由，向他施加更大的压力。加沙机场是1998年底投入使用的，巴以冲突爆发前已开通连接中东和欧洲10多个国家首都的空中航线，是巴自治区唯一的空中对外联络口岸。近大半年来，加沙机场已被以色列关闭，期间只允许阿拉法特的专机起降。
破坏机场、限制阿拉法特行动自由以继续冻结对巴关系中国网综合消息2002年1月12日 以色列军队１１日逮捕了１２名巴勒斯坦人，再次破坏加沙国际机场，隔离拉法地区，继续就９日以军哨所遭袭击事件向巴方进行报复。 据巴勒斯坦安全人士称，以军在约旦河西岸和加沙地带逮捕了１２名巴勒斯坦人，声称他们参与了针对以方目标的“恐怖袭击”。同时，以军出动１０多辆军用推土机彻底摧毁了加沙机场长３．５公里的飞机跑道。此前，以军曾在这一跑道上挖了４２条宽窄不等的横沟。 据悉，以军当天还切断了连接加沙地带中部和南部的主要道路，并将加沙地带南端的拉法地区彻底隔离起来。１０日，１２辆以军坦克和两辆推土机曾在拉法难民营摧毁了７３座民宅，致使约６００名难民再度无家可归。巴勒斯坦民族权力机构对此举予以强烈谴责，并宣布拉法难民营为“灾区”，呼吁国际社会给予人道主义救助。 ９日早晨，两名哈马斯武装人员从拉法附近渗透到以色列境内并袭击了一个以军哨所，打死４名以军官兵,打伤另外两人，这两名巴武装人员也被当场打死。以色列指责巴安全部队参与了这次行动，并称拉法难民营中部分民宅已被用来走私武器和藏匿激进分子。巴民族权力机构谴责袭击以军哨所的行为，并表示将对此进行调查，但拒绝接受以方的指责。 另据《北京晨报》消息，以色列政府10日决定冻结与巴勒斯坦民族权力机构的一切关系，并继续限制阿拉法特行动自由。 以总理沙龙10日晚在特拉维夫的一次集会上宣布了这一决定，并表示，如果巴民族权力机构不逮捕涉嫌近日发生在红海的武器走私事件的相关人员，以政府与巴方的联系就不会恢复。但沙龙同时强调，以巴之间的安全磋商将不受影响。 同一天，沙龙在另一个场合又说，如果巴民族权力机构主席阿拉法特不将去年10月暗杀以色列旅游部长泽维的凶手捉拿归案，就不能离开约旦河西岸城市拉马拉。沙龙说，即使逮捕凶手需要若干年时间，甚至在以色列已解除对其他巴自治地区封锁的情况下，对阿拉法特的这一限制决定也不会改变。
以色列继续报复坦克推土机破坏加沙国际机场 2002年01月11日消息：以色列坦克和推土机今天破坏了巴勒斯坦控制区的加沙机场。机场负责人说，这显然是对哈马斯分子袭击以军哨所事件的报复。 以色列军方也承认他们在加沙国际机场地区展开了行动，但是他们拒绝透露进一步细节。这次行动是继以军坦克和推土机昨天毁坏巴勒斯坦难民营之后进行的。拉马拉市有三十五座房屋被毁。 以色列总理沙龙十日宣布，以色列政府决定冻结与巴勒斯坦民族权力机构的一切关系。并表示，如果巴民族权力机构不逮捕涉嫌近日发生在红海的武器走私事件的相关人员，以政府与巴方的联系就不会恢复。 美国国务卿鲍威尔十日表示，上周在红海上查获的偷运武器与巴勒斯坦民族权利机构有关，而不是与巴勒斯坦领导人阿拉法特有关。
亚西尔·阿拉法特国际机场
亚西尔·阿拉法特国际机场（阿拉伯文：مطار ياسر عرفاتالدولي；IATA代码：GZA，ICAO代码：LVGZ）是巴勒斯坦国唯一的机场，位于加沙地带的拉法赫，靠近与埃及的边界。该机场曾名加沙国际机场和达赫尼亚国际机场。现名以已故巴勒斯坦民族权力机构前主席亚西尔·阿拉法特命名。机场在1998年开始运作，但在2001年被以色列军队严重破坏后而关闭。该机场由巴勒斯坦民族权力机构运营，并且是巴勒斯坦航空公司的枢纽机场。机场设计年进出港旅客能力为70万人次，可全年全天候运营（赎罪日当天全天关闭）。 该机场由日本、埃及、沙特阿拉伯、西班牙和德国提供资金，由来自摩洛哥，受国王哈桑二世资助的建筑师仿照卡萨布兰卡机场设计，建设费用为8600万美元。可起降波音747等大型飞机。经过一年的建设，1997年4月，加沙机场正式开放，但以色列以安全为由禁止使用。1998年10月，巴以双方达成《怀伊协议》，加沙机场得以于当年11月24日起开放运营，美国总统比尔·克林顿和巴勒斯坦民族权力机构主席亚西尔·阿拉法特出席了机场的运营仪式。在当时，机场的开通运营被形容为巴勒斯坦迈向正式建国的重要一步。 亚西尔·阿拉法特国际机场与位于摩洛哥达尔贝达（卡萨布兰卡）的穆罕默德五世国际机场结成姊妹机场。 2000年5月，巴勒斯坦民族权力机构与欧洲联盟达成协议，由欧盟提供2380万美元资金，修建机场配套航空货运设施，但由于巴勒斯坦和以色列之间爆发冲突而使建设项目被迫中止。 地区局势的日益紧张使以色列在2000年10月强行关闭了亚西尔·阿拉法特国际机场。2001年爆发阿克萨起义之后，以色列国防军出动战机炸毁了阿拉法特机场的雷达站和控制塔，并于2002年1月用推土机拆毁了部分跑道 虽然自2001年之后，机场没有任何航班起降，但工作人员仍然驻守在售票窗口及行李区等工作岗位上直至2006年[3] 。国际民航组织（ICAO）强烈谴责以色列对机场的破坏行动，指出这一行动违反了《制止危害民用航空安全的非法行为公约》（即《1971年蒙特利尔公约》），是非法行为，并敦促以色列采取措施恢复亚西尔·阿拉法特国际机场的设施，允许其重新开放。 2010年7月22日，来自加沙的7203名6至15岁儿童在废弃的亚西尔·阿拉法特国际机场创造了一项吉尼斯世界纪录，他们在机场停机坪上同时拍打篮球。 亚西尔·阿拉法特国际机场原有一条大致呈南北方向的跑道，宽度为60米，长3080米。但是如今这条跑道已不具备飞机起降条件，因为以色列国防军对跑道进行了相当严重的破坏，特别是在跑道的中部和北部。另外，飞机滑行道也遭到了一定程度的破坏，只有停机坪遭到的破坏较小。因机场长时间关闭和以色列方面的破坏，当地部分居民挖掘跑道下方的沙石充当建筑材料进行贩卖，使机场设施遭到进一步破坏。亚西尔·阿拉法特国际机场 - 维基百科，自由的百科全书http://zh.wikipedia.org/wiki/亚西尔·阿拉法特国际机场分类:冠以人名的亚洲机场 - 维基百科，自由的百科全书http://zh.wikipedia.org/zh-cn/Category:冠以人名的亞洲機場
