空运询价八要素:
1.品名(是否危险品)、
2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、
3.包装(是否木箱,有无托盘)
4.目的机场(是否基本点)、
5.要求时间(直非或转飞)、
6.要求航班(各航班服务及价格差异)、
7.提单类别(主单及分单)
8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)
空运分重货和泡货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费,当然空运泡货中有那么一点小秘密,同行都应该知道的,在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。
空运费结构组成
1.Airfreight 运费(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,香港现在一般首4块左右,以前3.6,去年最高4.8,该价格由机场调整,一般去亚洲是2块)
3.安检费(香港收1块/kg 固定费用)
4.机场操作费(香港为HKD283/票,机场负责运货上飞机等) g
5.终端费用:1.72/kg 当把货物交给庄家时候,庄家负责打板等事情,最终交由机场收取)
6.航空主单费:HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。
国际空运的一些基本费用运费:指的是起始机场到目的机场的空运费,提货费:一般情况下空运与海运一样,不包上门提货的费用,这个费用视乎提货点与起始机场之间的距离。大多情况下货运公司会在报价时包含这个费用。入闸费:一种类似入舱的费用。或叫入舱登记费。一般是RMB40/SHPT。地勤费:货物在上机前的一些地面操作费用,一般收费标准是:RMB0.3/KG.安全附加费(AMS):此费用一般是美加线空运/海运才会产生.911事件之后新的收费.报关费:一般收费标准是350/SHPT,不退税的货物在香港机场起飞免收此费用.买单费:一般货值在USD5000以下的出口单证费用在RMB300/SHPT左右.商检费:这个费用多是实报实销,空运报价里一般不包括在内.只出证不作实地商检,费用在800-1200/SHPT.ALL IN价:指的是运费+燃油附加费+地勤费.全包价:在多数情况下,合作开的客户都喜欢报全包价.也就是除了目的机场的对清关费和提货费外无其它费用产生了.到付手续费:一般是USD25-USD50/SHPT.东欧部份国家、非洲和中南美等地区国家一般不接受到付服务,出口商可要求客人预先打款过来。申报价值建议:关于报关的金额,我建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话,你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格,常常会扣住货物,然后让你的收件人出示相关的商业发票。所以你可以找一家比较有经验的快递公司来替你报关。还有就是补充一点,为什么要将价值报到30美金下,最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。