爱华网哈尔滨铁路局管内车站
哈尔滨铁路局位于全国路网东北端。管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。本年管内最高气温36.5℃（黑河），最低气温-43.5℃（漠河），年均气温2.97℃，年均降水量498.8毫米。
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公司名称： 哈尔滨铁路局
外文名称： Harbin Railway Bureau
总部地点： 中国哈尔滨
经营范围： 铁路运营及维护等
公司性质： 国企
公司地址： 哈尔滨市南岗区西大直街51号
管辖范围
哈尔滨铁路局管辖的线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市[1]，有干线、支线和联络线67条，营业里程为6734.7公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。管辖线路南端在5条铁路的分界点（京哈线1172.000公里处的兰棱站、平齐线450.000公里处的泰来站、通让线335.000公里处的立志站、拉滨线120.955公里处的五常站和图佳线146.224公里处的斗沟子站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。
管理设施
哈尔滨铁路局管辖线路总延展长度12478.0公里，其中正线延展长度8923.2公里。 道口1760个，其中有人看守道口157个。道岔11809组。桥梁1840座95176.0延长米。隧道41座32264延长米。机车配属1086台，其中内燃机车1046台，电力机车40台，动车组61辆。客车配属年末实有数3310辆。路局管辖车站446个，其中特等站4个、一等站20个、二等站16个、三等站76个，部级编组站4个。
主要信号设备有：电气集中车站463个，非电气集中车站1个，自动闭塞线路1698.6公里，半自动闭塞4980.8公里。
哈尔滨铁路局的固定资产原值4241182万元，净值2665771万元。2011年内，全局完成货物发送量21066万吨，同比增加949万吨，增长4.7%；旅客发送量10111万人（不含地方铁路和合资铁路接运量），同比增加689万人，增长7.3%；货物周转量119581百万吨公里，同比增加5224百万吨公里，增长4.6%；运输收入1876388万元，同比增加113090万元，增长6.4%。
基本建设投资完成184634万元，其中铁道部投资完成137802万元，完成铁道部计划的102.2%；更新改造投资完成90357万元，其中运输设备更新改造完成84243万元，完成计划的99.9%；大修支出165617万元。
派出机构
直属站段单位 哈尔滨铁路局，简称“哈局”
管内下辖 哈尔滨铁路安全监察室、齐齐哈尔铁路安全监察室、牡丹江铁路安全监察室、
佳木斯铁路安全监察室、海拉尔铁路安全监察室，共5个铁路安全监察室。
哈尔滨铁路局机关设25个处室，其中列入机关限额内编制的20个，列入限额外编制的5个。学会、协会2个，派出机构1个，局直机构、直属单位56个，附属单位41个。全局共有556个基层站、段、厂、院、校。
特等站4个：哈尔滨站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站
机务段5个：哈尔滨机务段、牡丹江机务段、齐齐哈尔机务段、
三棵树机务段（客车段）、佳木斯机务段。
车务段9个：哈尔滨车务段、绥化车务段、齐齐哈尔车务段、大庆车务段、加格达奇车务段、
牡丹江车务段、鸡西车务段、佳木斯车务段、海拉尔车务段。
客运段3个：哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段、牡丹江客运段,
车辆段5个：哈尔滨车辆段、三棵树车辆段、齐齐哈尔北车辆段（客车段）、
齐齐哈尔南车辆段（货车段）、佳木斯车辆段。
供电段3个：哈尔滨供电段、齐齐哈尔供电段、牡丹江供电段。
工务段9个：哈尔滨工务段、绥化工务段、齐齐哈尔工务段、大庆工务段、加格达奇工务段、
牡丹江工务段、鸡西工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段。
电务段4个：哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段、海拉尔电务段。
大型机械化维修段1个：哈尔滨大型机械化维修段。
房产建筑段5个：哈尔滨房产建筑段、齐齐哈尔房产建筑段、佳木斯房产建筑段、海拉尔房产建筑段、牡丹江房产建筑段。
机构改革
2005年3月18日0时起，铁道部将全国15个铁路分局所
下辖的41个铁路分局全部裁撤。将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。
哈尔滨铁路局下辖的5个铁路分局：
哈尔滨铁路分局、齐齐哈尔铁路分局、牡丹江铁路分局、佳木斯铁路分局、海拉尔铁路分局被裁撤，
分别更名为哈尔滨铁路办事处、齐齐哈尔铁路办事处、牡丹江铁路办事处、佳木斯铁路办事处、海拉尔铁路办事处。
哈局之最
1.哈尔滨铁路局是全国铁路局地理位置最北，冬季气温最低的一个局。
2.哈尔滨铁路局是全国铁路局管理最为严格的铁路局。
哈尔滨铁路局建筑位于哈尔滨市南岗区西大直街51号，原为中东铁路管理局办公大楼旧址，俗称"大石头房子"，当时是哈尔滨最大的一栋公共建筑，属新艺术砖石混合结构建筑的典范。建筑面积2.33万平方米。建于1902年，于1904年建成，而1905年前后3次被义和团运动的大火焚烧，1906年重修，为俄罗斯新艺术建筑风格。由6栋相对独立的楼房，通过过街楼组成"日"字形群体。正楼3层，配楼2层，墙面用不规则的青石板饰面，工艺精湛。
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参考资料
1．哈尔滨铁路局简介
