普通车主可能对汽车行驶稳定性这个概念比较模糊,先举个简单的例子说明。大家是否遇到过这种状况,车辆行驶达到某一特定速度时,车身或方向盘开始抖动,可是在其他车速下正常。这就是行驶不稳定的主要表现之一,而且引起这种不稳定的原因大多是由于车轮动平衡出了问题。
什么是车轮动平衡
车轮对维持行驶稳定性和保证乘坐舒适性起着关键的作用。理想状态下车轮应质量分布均匀,
外形保持规则的圆形。但是,部件在制造过程中无法达到绝对的高精度,不可避免地会产生误差,
其结果是造成车轮旋转质量不平衡。
什么情况下需要做车轮动平衡
车轮在行驶时摆动、跳动或方向盘抖动时,注意检查车轮动平衡。另外当车轮高速行驶,出现
有节奏的沉闷异响如“嘣嘣”声时,应当考虑检查车轮动平衡。
更重要的是,在更换轮胎、更换轮毂、补胎后或是轮毂受到强烈撞击变形、颠簸行驶导致平衡
块丢失后,都应当及时为车轮进行动平衡校正。涉及四轮定位操作时,为了保证获取的测量数据的
准确性,我们需要提前对车轮进行动平衡校正,以免干扰四轮定位的结果。
车轮动平衡的步骤
车轮平衡仪是专门用于校正车轮动平衡的重要设备,工作原理是监测车轮围绕固定轴承转动过
程中离心力和转动惯量的变化,通过计算机对监测信号处理后,计算出车轮不平衡量的大小以及存
在不平衡量的位置,最终把结果显示在控制面板。下面介绍车轮动平衡的具体操作步骤和相关的注
意事项。
1.前期准备。清除被测车轮上的泥土、石子等杂物,保证轮胎和轮毂表面清洁;检查轮胎气压,必
要时充气至规定数值。
2.安装固定。把车轮安装在平衡仪上,注意选择与轮毂中心孔大小相当的锥体封堵,并在最外侧用
螺栓紧固。
3.测量车轮。车轮安装完成后,测量轮胎和轮毂数据并输入控制台。第一项测量轮毂边缘距离平衡
仪机箱的距离。
4.第二项测量轮毂宽度,使用卡尺测量。
5.第三项测量轮毂直径,可以通过查看轮胎侧面标明的型号得知。
6.数据采集。输入车轮数据后,按下启动开关,车轮开始旋转,平衡仪控制系统会自动采集数据。
此时注意,操作仪器人员不要站在车轮旋转的径向方位以及螺栓固定的一侧,以免发生危险。
7.显示结果。待车轮停止后,控制台显示出计算结果,两个数字显示器分别代表车轮左、右两侧的
质量偏差大小。
8.根据显示屏提示,用手慢慢转动车轮,当指示装置出现提示时停止转动,此位置代表质量出现偏
差的具体位置。
9.安装平衡块。安装平衡块后可能产生新的不平衡状态,应重新进行平衡测试,直至平衡量达到规
定为止。