爱华网将乾陵作为我们那次访问唐陵的终点，恐怕是因为只知乾陵之盛，而不知其余诸陵之美。如今知道其余诸陵中还有一座建陵，便不得不将建陵放在记录唐十八陵文章的结末，作为压轴了。我可以这样说，游访唐十八陵，不去建陵，则失一半之乐，至建陵，则唐陵大美皆现，可以尽兴。
虽然在这次旅程之前，做了不少功课，然而因为马上要去，所以特意没有看看照片之类，以保留初见的那一刻兴奋。而这样一种兴奋，在建陵便发挥了极致。还是游崇、贞、昭三陵的那日，看过我前面文章的诸君知道，我们是乘坐了巨力从山下而极目骋怀了九嵏山之巅。在山顶上看了昭陵、韦贵妃墓、长乐公主墓后，途中又遇修路堵车，待颠簸游荡到山下时，虽不能说是向晚，然而光线也约莫和在泰陵差不多浪漫了。只好先疾疾地看了看徐懋功与尉迟敬德，然后搭乘巨力大叔替我们找的一辆面包车，前往建陵。这位开面包的大叔曾在北京当兵，一路上同我们攀谈，谈到建陵在当地叫做石马陵。我想大约是建陵的神道很大，并且石仪完整，故而以神道驰名吧。
建陵的位置在昭陵的西南方向，在我感觉的距离，似乎还可以算在昭陵陪葬墓范围之内。是否肃宗皇帝希望太宗庇佑，毕竟玄宗对肃宗还是有一定看法的。车子在一条公路上向右拐去，慢慢地，地势开始起伏，盘旋在山道上，令我想起怀柔或者密云。不知怎样曲曲拐拐的，一座文保碑竟这样出现在路边，我知道那上面是建陵的字样，可问题是就算建陵建筑在塬上，面前也似乎没有任何平原，那神道的位置究竟在何处？或者是文保碑设的远了些，那么恐怕还有一段路要走。
正这样的想，突然建陵便将我的想法全部击碎，因为我的面前远处山梁上，竟出现了华表，建陵未建设在平原！华表的后面，分明是一匹翼马。由于离得太远，我根本看不清那翼马的方向，于是认为那道山梁上的石仪，恐怕是西侧的一排，隔了山梁上的一些树，东侧的石仪是看不到的。尽管离得远，我还是用长焦将镜头拉过去，拍摄一张照片，等照片放大在屏幕上，我又惊奇的发现，这翼马竟面向西方，所以那排石仪，是建陵的东侧仪仗！可问题是，这仪仗的前面，便是一道巨大的山沟，建陵，怎么可能跨山沟而设置神道？！我们叫司机师傅停车，我跳下车，跑进路边的果园，想看一看究竟是否那西侧的石仪，掉落在山沟里了。但绕过几棵果树，一匹洁白的仗马分明立在我的眼前，这西侧的石仪，居然就栖居在这巨大山沟的西侧山梁之上！这是一种怎样的人类的造物，竟可以不仅跨越了时间，甚而跨越了巨大的空间隔阂，只这样突兀而惊奇地出现在我的眼前。我一时真的被建陵的雄伟震撼住了，这心情伴随着我在建陵一座座石人石马的面前，久久不能平复。后来读书，发现这条鸿沟，竟是千年间自然的造化，水土的流失，使建陵神道出现巨大的下陷。然而就算这样，建陵在初建时，神道竟是如此宽阔，令人难以想象。我不知是否当年李亨，就是择了这样一处险峻的所在，在鸿沟两侧修造神道，我想，凭着大唐皇帝的气魄，也许这样的情况并非不可吧。
这样一条神道本已令人震撼，然而建陵的石雕，又是极其精美。两匹翼马堪称唐陵之最，灵动美观，风格迥异。雕刻比例十分匀称，神态表情刻画到位，是盛唐时代两件异常重要的国宝级艺术品。翼马后的鸵鸟，有桥陵风范；仗马、文武官员，也各不相同，衣装佩饰无不精雕细琢。朱雀门前的狮子，虽体量不大，亦是盛唐精品。倒是毕先生的陵号碑，不知什么原因，多半已没入土中了。这些石刻多在果园中，我们不得不深入蒿草与低矮树枝之间，眼前看不到路，只好凭方向寻找，最终艰难地拍摄到每一尊现存的石雕。从西侧华表，迂回巨大的一程，一直来到东侧华表下，在东边的山梁上遥望来时的路，心情极佳。想着我们可以观赏到如此一片美景，是极可盛赞的一件事情。唐陵给人的惊喜，总是在不确时令你激动着，由此，我热爱唐十八陵。
离开建陵时，我对山那边的某个石人说，我，一定还会再来的。
这是建陵宏伟的神道。远处坡地上的白点，即是另一侧的石仪。
西侧仗马。只是其中一匹，每件都十分精美。
西侧鸵鸟，配合上前面的花朵，倒是不错的景致。
精美的建陵翼马。他的前方，还有一尊石人毛坯，这样的毛坯在建陵还有几尊。
果园中的武将。
半埋土中的武将。
朱雀门石狮子。青龙门石狮就在最近丢失了，这是多么可惜的事情！
另一尊石狮，表情刻画非常到位。
东侧文臣。他旁边的石柱，是否表示当年每尊石仪都有栏杆环绕？除了这处，几乎每处都是有这石柱的。
另一尊文官。
又是黄土埋了半截的人，而且他在路当中。仿佛后现代艺术品一般。
果园中的文臣。面目慈祥，体态丰满。
另一尊果园中的文官，似乎比前面的要面目年轻些。不知这些石人是否按了真实的官员雕造。
东侧鸵鸟。石质上出现裂纹，不知铁箍的保护能否奏效。
东侧翼马。我用长焦拉进镜头看的就是他。
东侧华表，亦是中部断裂，同贞陵东侧华表类似，不知何故。
