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闲来无事，帮朋友办事顺便旅游，自驾车至太原。后又临时决定再去银川。打开GPS发现一条捷径，就是新通车的太佳高速。
全线4个服务区9个收费站
起于太原北环高速公路向阳店互通,经尖草坪区,阳曲县、静乐县、娄烦县、岚县、方山、临县，出省后与在建的陕西榆佳高速公路相接，全长214公里，全线共有桥梁165座，收费站9个，服务区4个，分布在沿线7县区。
太佳高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。建成通车后,吕梁市80%的县(市、区)实现在l小时内上高速公路,极大地改善山西西部的区位劣势。
隔离带用上防眩网新技术
从太原西北环向阳店一路向西,太佳高速公路如一条长龙蜿蜒进入群山之中,新修的路面漆黑平整,所经过的线路上,已经可以满足车辆行驶。太佳高速公路中间的隔离带上,设置的是绿色的防眩网,代替了常用绿化带,这是继五台山至忻州高速之后的又一条采用防眩网设计的高速公路。这种防眩网,既起到了遮挡灯光的作用,又没有植物绿化带维护的高成本。
又到静乐
在连续穿过长长短短的四条隧道（最长估计有20公里左右）后就到了我曾经插队的静乐。
下了高速不到半个小时就到了静了县城，穿过满街乱走的人群过风沟大桥到了河西，很快就看到西河沟村，在村口新开的小饭店里吃了一碗莜面，一看时间已到中午，村里不见人影，估计都睡午觉了。于是我们直奔段家寨，沿路经过宋家村、闹林沟、贺丰这些熟悉的村落，只见梁地都荒了，光秃秃的直到快见到段家寨才看见山上有一些盛开着白花的灌木丛。如今的段家寨村头建了不少大棚，种上了西红柿，比起当初胡萝卜、茴子白（洋白菜）、山药蛋（土豆）老三样来是进步了不少。村子几十年来向河滩方向和沿公路方向扩展，以致立伟也找不着北了。打听了半天，终于找到了两家立伟当初一起干活的，如今都七老八十的老汉。
老汉回忆当年："看孩们稀忽的（可怜）"眼里就有了泪光。
离开了依依惜别的几个老汉，我们沿汾河而下，又回到了西河沟，只见这里又是一番景象，河滩上有一条铁路通过来，到达挂着霍州煤电集团的煤台，显然是一处引资建设的项目。此时将近2点，村里还是没人，我们就边问边找上去，只见断墙残壁，破砖烂窑依旧，绿树掩映，青砖小院几处，一瞬间仿佛还在43年前，可恍惚之间又明知时光已然斗转。
我们当年住过的窑洞
先到窑洞里看了二把子和亮秀的80多岁的老娘，老人一下认出了我，高兴地抓住我的手不放。记得05年来时她还相当健康，可以自己到村里走动，如今已是老态龙钟，耳朵也背了，行动也甚为不便，岁月不饶人。
又到了二把子的小院，猛一下他都没能认出我，两口子还死活要给我带上一些小米和绿豆。
又到喜珍家，老汉眼睛都睁不开了，但是脑子仍然好使，回忆起当年的人和事说得头头是道。
又看了当年知青吃饭的房子（现在已经翻盖）
当年知青吃饭的房子（现在已经翻盖）
当年兴茂盖的房子
穿过黄河
直到下午四点告别了众人，重上太佳高速驶过汾河特大桥，过楼烦、岚县、方山、临县就到了黄河边，林县隔黄河和佳县向望，河谷高深、两岸悬崖绝壁，黄河蜿蜒流淌其间。
黄河两岸
从山西看陕西
从林县过黄河、走佳县到榆林几百公里间依然是黄土高原，地质地貌没有变化，不同的是沿途满山遍野都是枣树林，心内不禁怀疑，难道上面几个贫困县的梁上就不能种枣树吗？
