我们是中国卡车司机 中国卡车司机

我们是中国卡车司机 a903500876

  

这篇文章我看了无数遍,每一遍都深受感触,我真的不能不关注他们,我要让全中国,乃至全世界都注意到中国卡车司机,我今天再编辑一遍,希望有更多的广大网友来看这篇文章,请记住,你们吃的,穿的用的,都包含着他们的汗水,泪水,甚至宝贵的生命。(请大家自觉转载,不解释)卡车之家,网聚卡车人的力量.卡车司机是个特殊的职业和群体,它很少进入公众的视线,也为大众所漠视。



谈到卡车司机,很多人对他们也许并不陌生,因为他们的足迹遍布全国各地。

谈到对卡车司机的印象,有的人认为他们形象邋遢,黝黑的脸庞布满灰尘;有的人认为他们很威风,开着大卡车风驰电掣,可以四处旅游;也有人认为他们很辛苦,整日满脸倦容。

投身货车司机,英勇无畏,一年到头路上受罪,劳动法规统统作废,交通法规必须熟背,稍有不甚钱包遭罪!!工作行业看似高贵,大美河山,风景陶醉,身心疲惫,谁能体会,陷入此行欲哭无泪!抛妻舍子愧对长辈,为了生计吃苦受累,车前车后冬日疲惫,货主一呼马上到位,点头哈腰只差下跪,日不能息夜不能寐,身在其中方知其味!不敢奢望社会地位,全靠傻傻自我陶醉..........

其实对于大部分人来说,对卡车司机这个群体的了解是肤浅的,卡车司机在路上的日常生活、辛苦程度、面临的各种危险、自身的疾病隐患等等远远不是一般人所能想象得到的。

中国的卡车司机有1300万之多,数量居全球之最。然而,这样一个巨大的群体,起早贪黑,风雨兼程,忍受着生理和心理上的疲惫,为多变的运输环境和安全问题所困扰,甚至受到一些无端的误解。他们似乎并没有受到应有的关注和尊敬,更不用说羡慕。



高风险,高投入,不一定得到高回报,卡车人最真实的现状,手握方向盘,脚踩油门刹车,整夜瞪大眼睛开着长度20几米,总重近百吨的大货车,在高速公路疲劳驾驶,遇到**路政,花钱了事,到了加油站,看着油表,在看看兜里的钱,真的很想哭,每次过完年,检车,大保,各种费用,只能哭着交钱,响只轮胎2千块没了,发动机,坏了1万元没了,变速箱坏了3000元打底花,到货站了看看网,运费低的让人心痛,低运费没办法多拉点吧,一下高速傻了,记重收费,交完过路费,这一趟白干车辆磨损不计,到外地了找点回货吧,一车货几家货站宰,真的很想发火,骂**路政,好了你是暴利抗法,好不容易到饭店了冲服务员发点火,结账时傻了,贵的要命吃的比哪都垃圾,继续赶路吧,油表又报警了,走吧到加油站加油去,每升接近7元的柴油价格让人上火,加完油2千多块没了,运气好赶不上堵车修路之类的,遇上堵车修路只能绕道走,这会有出来一些百姓要钱,只山是我家此路是我开,要想过此路留下买路钱,没办法治能给钱,好歹到了卸货省市,达到卸货地点,货主来了,不是货物有损坏就是你怎么这么长时间才到啊,扣你运费,咱就得装孙子,求人家,别扣运费了,货主哄完了不扣咱运费了,接着又是装卸工,你给钱我给你卸货不付钱甭想卸货,自己想卸也卸不完,只能给钱了,水给人家和烟给装卸工火点着,卸完货了也是半夜了,货站都关门了,无奈之能和司机在车里或找旅店睡觉了,亮天了找货站继续找货拉,装完货了笼好车,跑这么久了车肯定会有毛病的,在找修配厂修车,修车没得说钞票大把花着,不一定能修好,修完了继续赶路看地图看啊看啊,交完罚款上了高速,也累了一天司机开车,咱就到卧铺睡觉了,上了一个大坡下个大坡,见到服务区进去检查一下车,一看傻了,货被偷了,没办法报警吧,其实**和小偷都是同伙,没人搭理咱这事,没办法自己收拾残局继续赶路,到卸货地包货主的钱,一算帐一个月白干还得赔钱,我们有太多无奈,但我们无能为力,只能拿出以疲劳的心,面对这残酷的现实



说小了,我们是为了生活奔波,说大了我们是国家经济建设的顶梁柱,大家想想,如果没有卡车司机,偌大的中国怎么建设?经济怎么腾飞?作为一个发展中大国,哪一方面不涉及到运输?涉及到运输,就涉及到卡车和卡车司机,如果没有卡车司机经济建设就会瘫痪,这是必然的,想想我们卡车司机是多么的伟大!

他们的辛苦只有自己知道,他们的艰辛只有自己明白。天地之间司机累,东奔西跑不言累-没有假期不知天黑,貌似潇洒其实乏味。

上有高堂下有晚辈,养家糊口吃苦遭罪,身在其中方知其位。也许你被货车过后的扬尘迷到过眼睛,也许你在不经意间被刺耳的喇叭声吓到过,又或许你经常抱怨路太差了,都是被缺德的大货车压坏的……

你可以看不起他们的平凡和卑微;也可以看不起他们在装卸货物和修车时弄得一身脏兮兮的;也可以笑话他们蹲在服务区的草地上吃泡面,却舍不得吃15、20一份的盒饭;可以笑话他们几乎人手一个茶杯,喝着服务区和收费站免费供应的白开水;甚至还可以骂他们没素质,粗鲁,随地小便。但是请不要忘记,他们从事的行业是物品流通,与我们的生活息息相关的一个行业,谁都离不开他们。我们吃、穿、用的几乎所有东西里面,都包含着他们付出的汗水、泪水,甚至是宝贵的生命。



进入这个行业不久,深但我知其中的艰辛,每一个职业货车驾驶员的经历都是一部辛酸的血泪史。无数车老板,不,或许叫车主更合适一点,深思熟虑后咬咬牙拿出多年的积蓄,不够就借亲朋好友的,甚至拿高利贷,他们只是想让家人生活的更好一些,过上衣食无忧的生活。买辆车真的不容易,真正的有钱人谁会来受这种罪?

做一个驾驶员不仅仅是开车这么简单,遇上人力不足或者赶时间,他们变身为装卸工;要时刻防着小偷,开车停车时都是;遇上地痞无赖,不能指望**,只有保持强硬姿态,实在不行必须得被敲诈了,好话说尽商量着少赔点钱;要尽量避免被**部门抓住,被抓住了要低三下四的和执法者讨价还价,他们如果心情好少罚了你一点,你要点头哈腰千恩万谢的一副奴才嘴脸。去了不熟悉的地方要不停的问路,一般来说,如果一辆高栏车拉三四票货,装货时得帮忙、得点货,光是栏板和立柱拆下来又装上去就很累,插篷布杆、挂两边的篷布、上面再盖几层篷布、绑绳子、打“绷带”等等。有的同行甚至随身携带艾滋病证明和国家专供**(是真是假我就不去判断了),苦苦的哀求执法者高抬贵手;我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧!”常年奔波在外,多少个夜晚都是在发动机噪音和车轮的颠簸下入眠的。他们的健康得不得保障,胃病、腰椎颈椎疾病、前列腺、睡眠问题等等在这个群体很常见,甚至生命每时每刻都面临着威胁。这一切的一切,只是为了自己和家人生活的更好一些,或者说是为了生存下去。



说了这么多的难处,不是希望博得人们的同情,只希望你们能了解他们的苦处,希望行人和非机动车小型车辆不要和货车抢道,他们有时候疲劳了没注意到你们,有时候是想刹都刹不住了,毕竟出事了最吃亏的是你们。也不要经常开小车在他们前面刹车戏耍他们,以看他们的车吭哧吭哧起步为乐。当然了,开大车的驾驶员素质也有待提高,相互多一点理解,社会更加和谐。

在这里,我要对行驶在路上的广大司机师傅们说几句掏心窝的话:你们辛苦了!祖国的建设一刻也离不开你们,但是,累了困了,请找个安全的地方休息一会吧,尽量减少疲劳驾驶,安全第一!最后,祝你们一路平安,一生平安。

谨以此文,献给全国几千万司机师傅和对货车司机抱有偏见的人们和“亲爱的**路政大爷”。

浪迹天涯有一段时间了,一直都是潜水,发现这里涉及暴力、女色等题材的帖子比较火爆,而很少有人关注一个比小姐从业人员还多、覆盖面还广的群体——中国几千万职业驾驶员。

以上就重点介绍和分析一下目前国内的交通、物流和驾驶员的生存现状(重点讲货车,因为没开过客车),以及亲身经历过的一些事情,贴出来与大家分享、交流。

鄙人不才,见识和写作水平都很有限,还请各位前辈、朋友多多包涵,觉得我写得还能凑合着看,请捧个人场。我尽量把想要表达的意思准确、清楚的表达出来,拒绝使用夸张、吹**等修辞手法

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司机苦,司机难.吃苦受累为挣钱.翻高岭,过大山.一路上苦难言.堵住车,没水饭.火腿鸡蛋方便面.开车来到黄河边.陕K挤,晋K钻.坐着轮椅来要钱.瘸子拐子来要烟.开个破车来讹钱,一挨就要好几千,挨打挨骂家常饭,有时还要把血见.过煤检,进超限,没钱你就一边站.**一敬礼,赶快拿钱还.稍徽慢一点,挨骂还开单.下雨雪,更是难.山高坡陡险又险.上不去还要垫.老百姓也捣乱.平平垫垫就要钱.一筐炉灰三百三.到盂县,天己晚,送车的没人管,本地翻斗挤又钻,为省钱走,走五寨堵半天,到云雾堵一天,没吃没喝还碍冻,又不敢多吃,一不留神吃多了,胃又要颠疼了。.下了十八盘,心情才放宽.妻子想,儿女盼家里亲人都挂念.这种日子不想干,真想回家来种田.司机的感受谁能见,哎......挣俩钱真是难......

远看货车像天堂,

近看货车像银行,

我们是中国卡车司机 中国卡车司机
坐进货车像牢房,

不如回家放牛羊。

人人都说跑车好,

傻帽才买货车跑,

货车赚钱货车花,

根本没钱寄回家。

年轻老婆娶不上,

娶了老婆用不上,

生了孩子管不上,

买了房子住不上。

流氓诈、酒鬼打,

**的路政**往死罚,

青春撒在荒滩上,

驾驶室关住我的梦想,

方向盘拴住我的时间.

轮胎炸碎我的希望,

电焊工不能缝合我的悲伤,

过路费压着我的肩膀

曾经梦想开车可

以使我英姿飒爽

如今挨打受气实在难干。

  

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