爱华网2014年考维特黄貂鱼的最终数字，雪佛兰推出了没有那个小的事实。最后，这家豪华的赛车将被释放，455马力和460磅英尺的扭矩。
当黄貂鱼本身有足够的魅力，雪佛兰证明其对意大利的法拉利458，奥迪R8，迈凯轮MP4-12C和911。但它确实比较？事实证明，如果组中的中途举行，有更多的扭矩比其他，离开第二迈凯轮442。Stingrar，其七速，可换股或轿跑车和其价格开始51995美元的56,995轿跑车和敞篷。
雪佛兰推出了第七代克尔维特车型 - 全新的2014克尔维特黄貂鱼。通用汽车北美总裁马克?罗伊斯 (MarkReuss)说，黄貂鱼估计有450马力（335kW）和450磅英尺的扭矩。它可以在不到4秒内从静止加速到60，有望成为最省油的克尔维特，超过了EPA估计一加仑开26英里的现有模型。黄貂鱼拥有一个全新的框架结构和底盘，新的动力总成和配套技术，以及全新的外观和内饰设计。
黄貂鱼将建在通用汽车肯塔基州的保龄球绿色城的组装厂，这厂使用了1.31亿美元完全重组。包括花52亿美元重建一个第一次制造铝框车身的厂。2014年考维特黄貂鱼轿跑车会在2013年第三季度开始销售。
C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，流畅而富有力量感的车身线条，前脸和尾部配有全新设计的LED行车灯、全LED尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。内饰也是克尔维特C7的一大亮点，全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华；小尺寸方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸屏幕都是如此；同时，合理减重在内饰方面也不会忘记，譬如说其座椅框架采用镁合金打造，减重的同时也提高刚性，增强座椅支撑度；而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。
相对于老款克尔维特C6，C7完全是一款全新打造的车型。全新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采用了复合材料也成功减重17kg，因此燃油经济性也自然更加出色。C7的车身尺寸为4496毫米，比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685mm，增加25mm，达到2710mm，相比老款能有更出色的表现。
与C7一同出现的还有一个经典的名字---“Stingray（黄貂鱼）”。如果您了解科尔维特的历史，那就能知道“Stingray（黄貂鱼）”曾经是科尔维特C2的代名词。这款车之所以拥有这一名词是因其仿生学的车身造型取自于黄貂鱼，平滑前卫的线条和不俗的性能让科尔维特C2从1963年至今一直获得车迷和收藏家们的青睐。
动力方面，C7依旧坚持前置后驱，发动机采用6.2L的LT1V8发动机，拥有450马力的最大输出功率和610Nm峰值扭矩，百公里加速不到4秒。发动机对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。
