051C型导弹驱逐舰的前生今世 055型导弹驱逐舰

051C型首舰“沈阳”号

小白利用现在已公开的文献和时间表试着解释在052C型导弹驱逐舰已经下水的情况下为何还要建造看似落后的051C型导弹驱逐舰,限于资料来源,错漏之处还请各位有料之人指点。

在与西方关系改善的八十年代,中国抛弃了前期不成熟的想法,利用已经引进的西方现货产品开发出新一代导弹驱逐舰:052型。该型导弹驱逐舰由上海江南造船厂为中国人民解放军海军建造。在20世纪80年代末开始建造,1994年5月首舰服役。

主机:

CODOG柴燃联合动力:2台GELM2500燃气轮机,持续功率55000马力  

2台MTU12V1163TB83柴油机,持续功率8840马力。

051C型导弹驱逐舰的前生今世 055型导弹驱逐舰

由于二号舰在建造过程中发生了西方国家对华军事禁售事件,所以该型不再有后继舰建造。

为了解决人民海军日益紧迫的主力舰老化问题,中国决定采取两条腿走路的方式:一面谈判引进乌克兰制造的DA-80型燃气轮机,一面重新开发自己已经掌握的蒸汽动力。

蒸汽动力就是051B型导弹驱逐舰,1995年于大连红旗船厂开始建造,1997年下水,1998年开始海上试航,1999年2月正式加入中国人民解放军海军南海舰队。该型舰是中国人民解放军海军建造大型化、模块化水面作战舰艇、尝试新型舰载指挥系统的试验产品,由于对武器系统的不满,只建造了一艘深圳号导弹驱逐舰。

随着DA-80型燃气轮机的引进成功,搭载该型动力的导弹驱逐舰:中国最新一代的通用型052B型导弹驱逐舰。1999年底或2000年初开工建造,2002年5月23日在江南造船厂下水舾装,2003年开始海试,并于2004年1月编入海军南海舰队服役。

中国最新一代的防空型052C型导弹驱逐舰。2003年4月29日在江南造船厂下水。动力系统包括:2台乌克兰制造的DA-80型燃气轮机,以及2台由德国MTU公司许可证生产的柴油机。

就在中国按步就班地安排新一代导弹驱逐舰研制生产计划时,半岛局势日趋紧张:1998年朝鲜试射“大浦洞-1”导弹后,美国侦察卫星首次于2006年5月发现朝鲜正在准备发射新型弹道导弹的迹象。同时韩国“玄武”系列巡航导弹、弹道导弹也在紧锣密鼓的开发当中。

拱卫京畿成了重中之重,可是以北海舰队当时的实力自身防空尚且成问题,如何完成前出监视、预警的任务?

所以一型具有一定反导能力的防空型导弹驱逐舰成为北海舰队的急需装备。

能够迅速装备并形成战斗力的只可以是货架产品,当时的中国有这样的产品吗?

最新一代的防空型052C型导弹驱逐舰虽然可以生产,但主动力是进口产品,尚不能量产。海之星、HHQ-9虽然先进,并且是国产装备,但还要经过长期的海上测试,时间不等人。

这时“里夫”-M系统进入中国视野,“里夫”-M中、远程舰空导弹系统是从S-300PMU1地空导弹系统发展而来的。采用“墓石”相控阵雷达系统,此雷达可以探测并跟踪战术弹道导弹,另外雷达还增加了一些反干扰措施,大大提高了系统可靠性。系统可使用9M96E,48N6E和48N6E2等3种导弹。48N6E和48N6E2这2种导弹具有对战术弹道导弹的拦截能力,48N6E在1995年成功地进行了反“飞毛腿”导弹的试验,与“里夫”-M舰空导弹系统标准型配套使用。

据悉,中国早在2002年4月就与俄罗斯签约,购入两套“里夫”-M系统进行技术研究与评估。

很显然“里夫”-M系统+已经在051B型导弹驱逐舰上经过长期的海上测试的舰体、动力就是货架产品,由此诞生了051C型导弹驱逐舰。该型舰的目标之一就是瞄准弹道导弹防御去的,保证京津塘地区免受弹道导弹的威胁,在战术使用上可能会前出黄海监视、预警和陆基的S-300PMU1/2衔接,形成我国自己的战区导弹防御系统(TMD)。

沈阳号导弹驱逐舰于2003年底在大连船舶重工动工,2004年12月28日下水,2006年正式服役于北海舰队,担负起中国海军北海舰队区域防空任务,保护首都北京及其周边地区的安全。

海军有关部门提供的公开资料显示,“石家庄”舰建于2005年4月12日,同年7月26日下水。

抢在“大浦洞”2导弹发射之前入役。

随着最近052C型导弹驱逐舰的正式量产,051C型导弹驱逐舰已经完成了它的历史使命:为新一代国产防空型导弹驱逐舰的成熟赢得了宝贵的时间。

PS.你所不知道的051C型导弹驱逐舰秘密

前苏联海军“瓦良格”号重型载机巡洋舰与051C型导弹驱逐舰动力谱系。

中国051型驱逐舰的设计参照了前苏联“科特林”级和“快速”级驱逐舰的布局(1957年,中国得到了苏联转让的56型“科特林”级的部分图纸、技术资料)。

前苏联海军科特林级导弹驱逐舰主机:4台KV-76蒸汽锅炉,2台TV-8蒸汽轮机,

1954年至1958年,科特林级共建造31艘,本级舰也向国外出口。

051型驱逐舰主机:4台454型(KV-76)锅炉,2台453型(TV-8)蒸汽轮机

双轴推进:74000马力。

051型驱逐舰首制舰“济南”号(舷号105)于1968年12月24日开工建造,1970年7月30日下水,1971年12月31日交付中国人民海军使用。

由于九十年代初发生了西方国家对华军事禁售事件,中国不能再获得先进的LM-2500型燃气轮机,导致052B型导弹驱逐舰停止建造后续舰和研发使用新型蒸汽动力的051B型导弹驱逐舰,051C型导弹驱逐舰继续使用这一成熟的蒸汽动力。

58型“肯达”级导弹巡洋舰,动力系统由四台KVN-95/64型蒸汽锅炉加两台TV-12型蒸汽轮机组成,总功率90000马力(66150千瓦),首舰“格罗兹尼”1960年2月开工,1961年3月下水。

前苏联海军“瓦良格”号重型载机巡洋舰(以下简称瓦妈)的动力是源自58型“肯达”级导弹巡洋舰动力系统的最新改进型:8台KVG-4型增压锅炉,4台TV-12-4型蒸汽轮机,4轴推进:总功率200000马力。

这俩货是亲戚!表亲。

1999年购买瓦妈,

2002年瓦妈抵达大连,

051C型导弹驱逐舰于2003年底在大连船舶重工动工,2004年12月28日051C型导弹驱逐舰首舰下水。

2005年7月26日“石家庄”舰下水,

2005年瓦妈进坞改造

很有趣的时间表,不是吗?

瓦妈抵达大连,051C型导弹驱逐舰就开建,二号舰完工瓦妈就进坞改造。大批熟悉俄式装备和蒸汽动力的熟练工人及技术人员,真赶巧啊。。。。。。

相信在未来国妈的身上会看到051系列驱逐舰蒸汽动力的后代。

以上内容均是小白根据公开内容分析得出,与旁人无关。

应该不会涉密。

  

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