爱华网新的Antares HG到手已经有那么点时间了， 但是一直都没有时间去作抛投测试， 今天下午打算花半个小时时间去简单测试一下， 基本功能性能应该都了解清楚了。出发之前不得不把买之前的功课交代一遍。
先从哪里开始呢。。。。。。。。。。。。。
外观吧， 这个图片就是了，大体上从色系还有设计上来说都非常漂亮，如此金属色系像银子还是白金的亮闪闪的， 绝对吸引我这个农村出来的孩子。轮子225克的重量对于一个200系列的水滴来说也是相当不错，要说有缺点的话那就是发现不知道是不是模具的问题， 组合件的缝隙不是那么的完美， 在这点上我发现Antares系列的轮子就没有MG系列的轮子做的好，更没有Conquest好，虽然多少是个缺点，但是应该是可以忽略不计的。
接下来谈谈Shimano一直宣称的技术革新，我们称之为卖点：
就是所谓的离心刹车实现无极调整的系统， 一开始我也看的七荤八素的不是很清楚，日文咱也不懂都像蚯蚓在纸上爬， 新轮到后检查一遍对照官网再逐步了解后总算搞明白了，第一张图是所谓的不打开侧盖就可以调整离心刹车力的大小，这个旋钮调整的是一个锥面， 就是和离心豆发生摩擦的那个锥面， 这个锥面是有角度的， 通过旋钮调整可以让锥面在一定范围内左右移动， 来调整和离心豆的接触面的大小而达到刹车力大小的变化， 这是一个刹车力调整的手段， 另外一个就是传统的把刹车豆打开或者关闭的传统调整方法， 虽然在新的机器上调整方法不一样了，也就是刹车豆打开和关闭的方式不一样了， 但是用中国的老话叫换汤不换药道理是一样的， 最后一个刹车力调整的方式是机器还附带3种不同的离心豆，分别是S，M和L号，用颜色区分， 当然大小也不一样， 用脚后跟都想得明白就是小的豆当然刹车力小， 钓手可以根据需要选用合适的离心豆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。说到这里大家应该明白了这个轮子有3种调整刹车力的方式如果微调不算的话，同时也应该明白了它所能提供的最小刹车力是微调到线杯刚刚不动， 最小的白色离心豆一颗， 然后旋钮在1档。。。。。。。。。在没有抛投前我很期待在这个模式下让我炒粉，但是到现在我还不知道， 因为我还没有去抛， 现在出发。哦等一下， 还有几句要说， 这个机器的所有这些刹车调整功能在我看来都是噱头， 对于一个熟练的钓手，尤其是在中国的岸钓 ，基本我们只会用到一颗轮子的2个刹车力，一个是最小刹车力， 还有一个是倒数第二小的刹车力， 除非你只有一颗轮子但是需要抛投所有各种形状的饵。。。。。。。。。。。。。。还是那句话， 如果你是一个熟练的钓手顶风小于8级的，你最多用到3个刹车力，顶风大于8级还去钓鱼的，那不是一般人。
差点忘了这个：
据说也是一大革新， 加了2个轴承来获得小齿运行的更加平稳，据我了解这个确实是一个革新对于Shimano来说，因为印象中Shimano确实没有一款轮子有这个设计但是重点是我之前所有的Shimano的轮子也没有因为这点而给我造成麻烦，可以说一点都没有， 唯一如果非得说是麻烦的话就是保养的时候卸下线杯摇手柄齿轮会打架。。。。。。。。。。。。。。。但哪个脑子有问题的人没事这样干啊？虽然我干过但是我知道自己错了现在改了，改了就没事了， 所以这点我理解来说也可以忽略不计，最重要的是， 这个设计， Daiwa都用了N年了，Shimano到今天才用，是才知道呢还是不知道呢还是可用可不用呢？？？？？？？？？？
当然除此之外还有很多的技术革新， 新材料新工艺， 我也不是技术工人那些个名词我基本是用猜的也就不去一一说明了， 反正我是钓手， 不是为了生产轮子， 性能参数了解就可以了。
或许你会疑问为啥我这么多看不惯的问题而且新的刹车系统我也认为是噱头， 为啥还要买这轮子？告诉你， 不是我钱多也不是我人傻， 那是从以往我买的任何一颗Shimano的轮子，没有一颗让我失望过， 1000元的轮子就是1000元的品质，4000的就是4000的品质，冲着这一点， 我咬牙买了！注意啊， 这个绝对不是广告！！！！
好了该出发了， 我也很期待它的抛投。
杆子是大河的69MH重狙，7~28克饵重范围，火线12磅114米9成满线杯算是完美了，4#碳素前导，抛投饵是20克的蝮蛇。这样的搭配不说有什么过人之处，但是对于实际岸钓需要的抛投距离要求来说， 应该是无错了， 毕竟我不仅仅是为了抛投测试， 一切都需要以实际作钓为基础。
顺风2~3级，第一杆我怀着无比崇敬的心情， 大号刹车豆开2颗，旋钮3档，微调线杯刚刚不动， 6成力抛投，我很希望它炒粉因为我知道不会炒粉的轮子不是好轮子，结果虽然很失望，但是事实就是这样一出手我就感觉到了太大的刹车力在干预饵的飞行。。。。。。。。。。。。。。。。唯一好的感觉是出线开关相当的轻，轻到甚至我有点怀疑是否按下去了，对于拇指没有力气按不动开关的人来说也算是个福音了。。。。。。。。。。。。。。收回来调整刹车力到一个豆旋钮1档。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。抛投10来杆后没有炒粉的，距离也就在60米上下，虽然抛投的地方由于环境位置的关系我没有办法全力抛投， 但是基本轮子的能力也已经摆在这里了， 最后我换上最小刹车豆旋钮1档，也就是传说中的最小刹车力， 抛投距离也就在70米这个范围，这样抛投了10多杆后无心再抛。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。我可以说，至少在以20克为中心的饵重范围内它的远投性能和DC7LV，和HLC不是一个级别的，其他我就不说了， 说了也白说。
一颗全新的Antares搭载了全新的SVS离心刹车系统，你 要说让我很失望也没有，它基本体现了一颗3000多的轮子该有的所有性能，只是因为新的刹车系统的宣传让我们多少对它有了更多更高的一些要求， 显然这些要求是过分了。。。。。。。。。。。。。再新再高的刹车系统也只是一个刹车， 最多的调节方式统统都是噱头， 对于我来说， 我还是喜欢传统的SVS刹车系统，永远只开一颗豆， 需要调整的时候微调钮就可以了， 简单有效而且稳定。这个新的刹车系统我还是会延续原先的用法， 因为我知道， 调节的环节越多越容易出问题机器越容易坏，我以后的用法就是这样了， 开一颗白色的离心豆， 锁死旋钮为1，然后特殊情况调整微调按钮就可以了， 意思也就是这个所谓的无极刹车调整系统功能关闭。。。。。。。。。。。。。。但是我纠结的就是这个白色的豆在以后的使用中会不会有忌讳啊？？白？
好吧， 接下来的事情我就是再重新把我的轮子杆子都思考和定位了一下， 我的AntaresHG的角色就是一颗只能钓淡水的轮子，主攻翘嘴上12磅的火线4# 的前导，人多的地方用它因为它亮闪闪得吸引人眼睛如果是美女更好， 其他对象鱼其他钓场还有很多比它更合适的轮子， 如果你也是和我一样想的， 不如就买一颗吧。
