爱华网面对日本在钓鱼岛首先挑的起事端，中国政府果断出手扞卫国家主权，海监执法船已多次进入钓鱼岛12海里内维权执法。中国此举打破了日本几十年来对钓鱼岛的实际控制，建立了中国执法力量在钓鱼岛的实际存在。
钓鱼岛争端的大背景是：中国国力日益强大，处于美国仆从地位的日本敏锐地感觉到——美国对中国的妥协只是时间早晚的问题！对此日本感到极其不安，想重操1895年、1937年的旧盘，抢在中国强大之前就将中国拖入战争决斗之中，从而打断中国的崛起进程。
但无可奈何花落去，今天的日本已彻底沦为美国走卒，自己根本没有对中国发动主动攻击的能力。日本现在能做的仅仅是：挑起中美直接战争，借美国之力来打击中国。但对于一个核大国而言，美国是断无勇气主动与中国进行一场核决战的，美国更不会为走卒进行战略冒险。
因此只要中国恰当的把握斗争策略，就既可以对日美形成必要的牵制，同时又能抓住战略机遇快速发展综合国力，特别是急速发展中国的战略核打击能力。
一旦中国的战略核打击力量形成绝对有效的威慑，那么中国就可以放弃怀柔之策，强力阻断美国干预之后对日本发动全面直接的打击。那时中国要的将不只是一个小小的钓鱼岛，中国一旦动手将会直指琉球岛链及日本的控制权！中国一旦动手必定是亚太地区控制权的再分配。
明晰中日冲突的大背景之后，我们就可以对钓鱼岛之争明确一些原则：即在在中美战略摊牌之前，与日本之争将会是“斗而不破”：既要对于日本的挑起的事态要进行强力压制，防止事态升级为久拖不决的常规战争。
同时中国也不必主动升级局势，以尽可能利用现有的和平环境急速发展进攻性战略核力量和国防总体实力。这个原则分解至钓鱼岛方向可以总结为一句话：敌可往，我亦可往！二点体现就是：（1）中止数十年来日本对钓鱼岛实际控制，阻止日本对钓鱼的实际占领；（2）中国执法力量长态化的进入钓鱼岛海域巡航执法。
在此方针之下，中国海监部门将是目前钓鱼岛对抗的第一道对抗防线，因此提升海监舰船的对抗火力与能力就非常必要。
中日海上执法船舰的基本对比是：日本海上保安厅的船舰在数量、吨位、火力上要全面超越中国的海监力量。日本海保船的总数为190余艘，最大舰只排量可达6500吨，且日本海保船普遍装备40mm中口径炮和20mm小口径炮；而中国海监船数量少，且多数船舰吨位小，而且舰上除了有少量枪械完全没有火炮。
因此在目前的中日钓鱼岛海斗法中，中方的海监船处于非常不理状态：日本海上保安厅利用船多、吨位大且装备有火炮的总体优势，对接近钓鱼岛的中国海监船采用二对一、或一对一贴身紧逼的方式进行防守。由于数量少、吨位小且没有火力，对于贴身封拦航线日本船舰中国海监船既不敢强行上去，更不敢开火警告。
对于目前钓鱼岛斗法中所表现出的劣势，中国紧急采取多种手段应对：首先是让一批海军老式驱护舰退役，以其上所装备的大口径舰炮增强对日舰的近距威慑力；同时准备在5年之内生产30条新的海监船增强钓鱼岛等局部海区的海上执法对抗能力；
中国的应对措施反映了我们保卫钓鱼岛的决心，但是这其中也有一些问题。
（1）时间。军舰退役转送海监虽然可以保存舰炮，但至少要拆除舰舰导弹这类强伤杀武器，这些工作需要时间。而海监部门现在就急需强大的威慑火力以便与日船近距对抗；
（2）海军退役舰虽能增强海监的舰炮火力，但是在以近距离肉搏为主的海上维权格斗中，大口径舰炮存在着射击死角，近距威慑中难以发挥作用。
（3）就算30艘海监新舰在5年之内全部到位，那也只能与日本在局部地区形成基本持平状态。如果日本持续增加大海保船吨、增加船舰数量将会使中国陷入更大的海监造舰泥潭。
从上述方面着眼，中国需要以全新的思路以奇制胜，以便在钓鱼岛斗法中全面斗败日本。这里本人提供二点思路供参考：利用单兵大威力火箭弹迅速增强中国海监船的近距威威慑火力;以“巨轮+快艇”组合战术撕裂日本的拦阻防线，建立中国执法力量在钓鱼岛的实际存在。
将中国现役单兵大威力火箭弹装备至中国海监船，既可以让海监船立刻获得强大的火力，同时又可以解决近距火力死角的难题。
中国拥有世界上威力最大的单兵反坦克火箭弹FP98，其口径达到120mm（FP89为80mm），超过中国现役驱护卫舰110mm舰炮。而且这种火箭弹的弹种齐全：既有能穿透800mm超厚钢板的穿甲弹，也有多功能杀伤弹，更有破坏力惊人的云爆弹;这种单兵火箭弹对于坦克这类小型目标的直射距离是400米，最远射程超过850米，如果是对付军舰这类大型目标射程可以更远。由于是在舰长上固定发射无需机动， 因此火箭可以采取2联、4联多发联置，每一面舰舷可设6-10部多联发射器，可在几秒之内向近距离的敌舰射出10-40枚120mm运爆弹、穿甲弹，足以将敌舰上层建筑及火炮瞬间打爆。如果将这类单兵大威力配置于中国各型海监船上，将会在近距离作战中对日本海上保安厅的船舰形成绝对的压倒性优势：因为其上所装备的40mm、20mm小口径炮的威力与中国舰船所装备120mm大口役、大杀伤火箭弹根本无法相比。除了120mm单兵火箭外，还可以将63式107mm火箭炮、直升机/战机装备的蜂巢式火箭、甚至单兵反坦克导弹等强化海监船的近距威慑力量。
有人问了：射程是不是太近?这就是近战威慑用的，目的是让日本舰艇不敢利用自身的大吨位和火力靠近我舰进行挤压和干扰，只能在我火箭弹的有效杀伤区之外用高音喇叭进行喊话。这样我海监船就可以随时大摇大摆在D海区巡航;而且中国船如果想驱逐日本舰船，只要逼近日舰将其纳入我火箭弹集束攻击区就可以逼使其逃离，因为面对中国强大的近距离杀伤火力，日本舰艇太没有安全感了。此时日舰绝无勇气和中国海监进行近距斗法。
以单兵/小型火箭弹装备海监的优点是：（1）时间快！只需将陆军或海军陆战队使用单兵火箭弹的战士调到海监船上就可以立刻发挥出强大的近战威慑力，根本无需对海监船进行改动或改动极小（给火箭弹发射人员加装防弹盾）；（2）具备极其强大的近距威慑火力。足以在几秒钟内打爆近距离敌舰；（3）不存在火力死角，即便日舰与我舰接舷，仍可以给予其致命的火力打击。
在我海监船装备大口径单兵火箭弹后，日海保船在最初的大惊失色逃窜之后，必然也会学着中国海监船装备近距离火箭弹。但是即便抄袭中国之后，日舰去再也不敢近距离接近中国舰船进行干扰，因为此时如果日舰采取近距挑逗滋事的话，走火的可能性更大了，双方都有可能被瞬间打爆！那时双方都会在较远的地方看着对方！但是这种格局却正合中国的意图：即钓鱼岛由日本单方面控制的局面已经结束了，现在中国可以随时巡航于此，日本人只能在远远的地方看着！
在几百米内，中国海舰特战队员足可以用120mm单兵火箭弹打飞日舰的这二座40mm、20mm小口径炮。此时日舰员再也不敢如此拉风放肆的站分列式藐视中国海监。
中国特战队员只要将几十门单兵火箭向日舰一指，这些小日本全都尿了！
巨轮压迫、快艇突破组合，完全撕列日本保安舰船的拦阻防线。
日本为了阻拦中国海监船随意进入，甚至将全国各区的大型海保船调集到钓鱼岛海区，企图以数量和吨位的优势封拦中国海监船深入的航路。为此中国决定建造更多更大的海监船对付，但是前面说了这样不仅等待的时间漫长，而且如果日本决定造更多更大的海保船会将中国拖入无谓的海监造船竞赛。
但是换种思路，采取临时征租大型、超大型货轮突破日本保安舰的拦阻防线却是一种很迅速、很经济的方法：即中国海监部门定期、不定期地征租数量、吨位不等的货轮和油轮与海监执法船组成混合编队突入钓鱼岛近海巡航。此时如果日本保安船舰若再想以区区5、6千吨的排量和中国高达几万甚至几十万吨的货轮贴身肉搏，那完全就是找死!
而对像小山一样压过来的中国巨型货轮，日本海保安船只有乖乖在闪开，而跟随其后的中国海监船就可以大摇大摆地跟进突入到钓鱼岛近海。（当然巨轮上要配些海监特战队员，装备大威力单兵火力和轻武器，既可以增加近战威慑敌舰的能力，也可防止敌方抢扣货轮）
日本人在惊掉下巴、瞪掉眼珠之后可能要向中国提出抗议：能否就大型货轮进入钓鱼岛海区给个理由!对此中国可以给他们二种基本的理由：第一种是客气式的胡编乱造式理由——我们已将钓鱼岛定为反海盗劫持训练场，会长期性地在此举行民用船只反劫持训练；第二种是不客气地理由——钓鱼岛是中国领土，中国完全没有理由将本国领土上发生的事件向外国通报！
日本海保舰在领略中国巨轮冲击的恐怖之后，肯定也会调集本国的大型货轮试图阻挡中国的巨轮突入。但是日本这种对抗是徒劳的！因为中国出手根本没有规律：可能第一次就1艘万吨轮撕开日本的拦阻线。日本如果集结二艘5万吨民船在钓鱼岛设岗的话，那么下次中国可能会调2艘10万吨轮突破日本的拦阻防线；吃亏的日本决定再调2艘20万吨轮设岗，但是下一次中国可能要调1艘30万级超拿马级油轮领头直扑钓鱼岛；
而当恼羞成怒的日本人再调来2艘同等排量的超级油轮时，下一次中国可能又会调来10艘10万吨货轮带领海监船组成多路编队冲破日本的防线很明显：由于日本采取的是守势，中国采取的攻势，因此中国何时进入、进入船只的吨位与数量全在于中国掌握中，日本根本无法提作出有效应对！
在采取巨轮压迫战略的同时，适时采取快艇突皮战略更能彻抵撕裂日本的拦阻线。中国海军有大量导弹艇、鱼雷快艇处于退役封存状态、而且还以极快的速度装备了大量022级双体导弹快艇。中国完全可以启封这些高速旧快艇配给海监部门、并可将适量的022艇装备海监视。
中国这些快艇的高速性能会让日本现役的这上百海保舰在失去价值：因为这些日本船舰的速度普遍时速才20多海里，而中国这些快艇的速度则普遍达到了30-40海里，最新022艇的时速则达到了50海里!即便日本将海上保安厅所有的船舰都调到钓鱼岛屿，但这些低速舰也只能只能眼睁睁地看着中国海监的快艇突破它们的拦阻防线在钓鱼岛近海溜达！
上述组合拳一旦打出，在中日二国的斗法中，中国将会立刻获得优势：
（1）单兵大威力火箭弹让中国海监立刻对日取得近距离威慑优势，彻底废除日本海保船小口径舰炮的武功；日本海保船再也不敢放肆地对中国海监船舰进行近距离挑逗和挤压拦阻。
（2）临时征租的民用巨轮则可以让中国海监有效地突破日本海保船的拦阻，随时进入钓鱼岛海区巡逻维权；各型新老快艇的加入让中国海监更可随意的进入钓鱼岛；中国可以因此大幅削减在建海监船的数量与吨位，更不必陷入和日本的海监造船竞赛。中国可以将省下的造船能力直接发展海军进攻性力量；
中日双方就这样对持着，日本人的绞索将会慢慢地收紧：随着中国战略核力量及综合军事力量不断成长，中国在十年之内必有突然收紧绞索的一天。那时中国的目标将不仅仅是这个小小的钓鱼岛!
