老火车头图片,供欣赏者收藏一 扑克收藏与欣赏
耶!
毛泽东号、朱德号
蒸汽机车的巅峰之作----大男孩蒸汽机车
Union Pacific Big Boy 大男孩蒸汽机车大男孩(4-8-8-4)是人类建造的最大的蒸汽机车。由美国机车公司与联合太平洋公司联合制造。轮径1.7米,机车长度40.47米。整备质量245吨,带煤水车540吨。煤水车载煤25吨,载水90吨。锅炉压力2兆帕,最大速度130公里/时,牵引力602.18千牛。1941年生产20台(4000-4019),1944年生产5台(4020-4024),应付从尤他州Ogden—Evanston怀俄明州山区陡坡轨道(75英里)而用,全部为联太公司所有。目前存世的仅有8台。地图中蓝白相间线条标注的即为大男孩主要运行线路。
ALCO(美国机车公司)4-8-8-4大男孩,人类建造的最大的蒸汽机车。轮径1.7米,机车长度40.47米。整备质量245吨,带煤水车540吨。煤水车载煤25吨,载水90吨。锅炉压力2兆帕,最大速度130公里/时,牵引力602.18千牛。共建造25台,退役时间1959年7月21日。该机车可在千分之11.4的持续上坡道上以100公里/时的速度牵引3300吨货列。
穿行于美国东西铁路500T以上的蒸汽机车叫“大男孩”(Big Boy)和“小男孩”(CHALLENGER)又称为“挑战者”,它们是世界上最大的蒸汽机车。
大男孩BIG BOY(4-8-8-4),轮径1.7米,机车长度40.47米。整备质量245吨,带煤水车540吨。煤水车载煤25吨,载水90吨。锅炉压力2兆帕,最大速度130公里/时,牵引力602.18千牛。1941年生产20台(4000-4019),1944年生产5台(4020-4024),是由联太公司(UP)和ALCO合作生产,应付从奥勒冈—瓦沙奇山区陡坡轨道而用,全部为联太公司所有。因为它们的车身太长不容易通过弯道,所以设计者把它们的动轮按8个一组设计在两个转向架上,从而解决了通过弯道容易出轨的问题。
同样我国的前进机车为了解决这个问题,设计者把中间一个动轮的轮缘去除,解决的办法也是很巧妙的。
小男孩CHALLENGER(应译为 挑战者 )4-6-6-4,生产了252台,除UP外还有NP WP DRG等公司(42年以后生产了65台)UP的3985号目前是动态保持。
美国“BIG BOY”大男孩蒸汽机车,与它的主要竞争对手“LIMA”美国利马蒸汽机车,轴试: 4-8-8-8-4(美国的标注方式),车重:540吨,机车功率:6000马力。最高时速:190公里,于1926年开始,在联合太平洋铁路公司运营。图片为1942年生产的~~~~世界最大型蒸汽机车 。
一部铁路运输发展史……,蒸汽机车时代过去了,社会在进步,科技在发展。祝愿我国在铁路运输事业领跑在世界最前面。
一名退休老火车司机
2011年5月13日
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