爱华网平时注意轮胎保养，经常检查轮胎能起到消除隐患的作用
经常检查是否达到磨耗标志（花纹沟深度）警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换；
至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。
经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。
及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形；
避免轮胎接触油类和化学物品。
定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。
橡胶的保质期一般为5年左右，轮胎的寿命和使用、储存等条件有密切关系，轮胎有老化现象、轮胎侧壁DOT显示年限过早、轮胎意外损伤、非正常磨损等都不能继续使用。
所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
在高速公路上行车应注意以下几点：
不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度。
双手握方向盘，避免在高速公路上突遇异物如石头、砖头、木块等物或突遇“死坑”时方向失控；
轮胎破裂，方向跑偏时千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边制动，直到车辆停下来为止；
下雨天，前轮一个轮在硬路面上，另一个轮在3—5厘米的深水中高速通过时，如果方向瞬间跑偏，切忌修正方向过大导致交通事故。
预防爆胎方法有二:
目前，国外普遍流行一种新技术，叫“汽车轮胎气压监视系统”，简称TPMS。其基本原理是：在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器。传感器中包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来。驾驶者从监视器上就可以清楚地知道每个轮胎的气压值以及温度值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警。TPMS在轮胎出现危险征兆时及时报警，让驾驶者立即采取措施，将事故消灭在萌芽状态。由于可以监视轮胎的气压及温度，正好可以解决汽车高速行驶发生爆胎的危害，这对于高速行驶车辆尤其重要。另外，TPMS具备护胎省油作用。许多欧美的汽车厂商将TPMS配装于自己的车型之中。目前，TPMS技术已经引入国内，由国内的电子科技企业生产，车主可以自行加装。
另外一种避免高温引起爆胎的方法是给轮胎充氮气。首先，氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎几率。其次，氮气充填轮胎可延缓橡胶老化。充氮气的轮胎比充空气的轮胎多跑26％的里程。另外，由于不含水分，氮气还能保护轮圈内部不受氧化。第三，充氮轮胎，可以按设计的胎压进行充气达到汽车设计时的油耗指标，充氮轮胎比充空气轮胎节油2％~10％。目前市内的各汽车美容店均有轮胎充氮服务，每辆车收费50~80元不等。
行车中突然爆胎处理技巧:
在行车中如果是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。
一、如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。针对以上两种情况您可采取以下措施：
·握紧方向盘
·尽量使车保持直向行驶，急转方向可造成车辆失控或翻车
·不要踩踏离合器与油门踏板
·慢慢踩下制动踏板（不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车）
·把车开往路边的安全地点
二、路边更换轮胎时注意：
·将车停在路边安全地点，亮起危险信号灯
·将档位放至一挡（自动档车在P位），拉起手制动
·换胎时在拧紧第一个螺帽后，接下来应拧上与它正对面的螺帽，以此类推。千万不能以顺时针或逆时针的顺序依次拧上螺帽，否则当车子开动时，可能会导致车轮松脱。
第三方责任险
行人 交通事故受害，抢救费用可由社会救助金先行垫付
司机 若当年不安全行驶，来年保险费率会被相应提高
保险公司 义务执行第三者责任强制险，不盈利不亏损
爆胎引起的车祸现在是不负责的哦，所以国内保险公司对爆胎事故不做理赔
行驶途中如轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握方向盘，仍可控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
如果是后面的轮胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。只要驾驶者保持镇定，以双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
如果爆裂是前面的轮胎，会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。
若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双蹦灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
事由：一辆凯悦轿车，撞倒一辆残疾人摩托车后，冲上人行道，最终四脚朝天躺在人行道上。据司机自称，是由于前轮忽然爆胎，导致车辆瞬间失控。所幸车内人员无恙。但是，在失控的过程中，一辆残疾人摩托车受到剧烈撞击，车轮甚至被撞飞，驾车人受伤。事故发生后，凯悦车驾驶者很快钻出汽车。
教训：如果事故发生的原因，真如驾驶者所言，是前轮爆胎所导致，这个事故应该给所有驾驶者敲个警钟。那就是，盛夏来临，爆胎的可能性加大，一旦发生爆胎，驾驶者千万不能踩刹车，只能紧紧握住方向盘，抬油门，靠发动机制动减速，直到车速降到比较低的情形下，才能轻带刹车。否则，在高速、车身失衡的情况下，踩刹车只能导致车子瞬间失控。
