爱华网上周有幸参加上海海岸电台发信台迁建工程初步设计专家评审会，使我有机会与北京的朋友和领导又一次会见与沟通。我与上海海岸电台有深厚的因缘，大学毕业后第一次参加工作就在上海海岸电台中控室，在技能上从助理工程师、工程师一直到高级工程师；在工作上从机务员、机务班长、技术管理、通信科长、总经理助理、通信处负责人；在具体技术上从修理T1000西门子电传机、程控交换机、模拟微波、数字微波；到管理海岸电台、负责海岸电台的系统工程建设，负责海岸电台GMDSS（全球水上遇险和救助系统）项目建设；一路走来，充满工作的机会和挑战，使我学到了许多知识，也结交了许多朋友，成为行业内的专家和能手。
上海海岸电台的资料在网络上很少，幸好我作为知识的接力棒，从老同志哪里了解到过去的历史，也从自己的经历看到海岸电台的巨变，也亲手将上海海岸电台从原来中海集团的管理移交到中国海事局；这些亲力亲为，亲身经历是人生巨大的财富。
上海海岸电台（XSG)最早起源于光绪三十四年（1908年），英商在上海私设长波电台，与海上船舶通信，第二年该电台被清政府收购，开办船舶电报业务,成为上海海岸电台的雏形。1929年招商轮船局设立无线总台，在招商局海轮和部分江轮上安装收发报机，维持指挥调度和业务通信。
1949年上海解放后，军管会接受招商局包括上海海岸电台，将广东路20号作为收信台，发信台在汇山码头内。60年代起，沿海客货运输量大幅上升，运输船舶增加；随着对外贸易的发展，远洋船队开始组建，来往于上海的外轮也日益增多；特别是1963年跃进号轮的沉没，加快了上海海岸电台的升级改造。
跃进号轮触礁沉没，国务院经过认真分析，其中通讯联络上下脱节造成混乱也是主要原因之一；为此国务院于1964年1月（俗称641工程）下发红头文件，批复同意400万元建设新式上海海岸电台，改善远洋通信条件。接着动工建设“641工程”，按照现代海岸电台通信选址方式，将收信台、发信台、中控室分为三点，等腰相处。各相距15公里至20公里之内，通过电话电缆联络通信；考虑到遥控线路太长，内阻太太，会无法起到遥控作用，所以选址不能太远。
当时已经开展农业学大寨，生产粮食的土地征用也困难，经过上海市政府的协调，将原来上海郊区的坟头墓区改作收、发信台的台址，当时征用土地的费用为每亩150元左右。为尽量少征土地，保证粮食用地，天线场地只征用塔、杆下几分土地，尽可能保存农业用地。根据上述要求，收信台（代号01）迁址上海市川沙县张江镇团结乡瞿家宅附近，架设天线26副，其中最高天线塔60米，主要对欧定向天线。发信台（代号02）设于上海市南汇县周浦镇百曲村附近，共架设天线16副；其中最高天线高约40米，天线范围约1平方公里。中控室设在广东路20号7楼。1966年将原军工路发信台改为备用台，（代号03）。
1986年起，根据全球海上遇险和安全通信国际公约的建议，上海海岸电台开始对通信设备进行有计划的改造。先后通过澳大利亚政府贷款、UNDP援助项目、GMDDD项目、公益性改造项目等，使上海海岸电台设备获得大量的改造，技术得到明显提高，真是如虎添翼；而我亲身经历了这些项目，有幸参与了各项工作，有些项目我还是主要负责人。
90年代上海海岸电台成为全球最主要的海岸电台之一，也是国内最大的海岸电台，功能齐全，业务全面，电路众多，电波覆盖全球。
从新世纪开始，海上通信方式发生根本变化，海上船舶通信主要依靠海事卫星通信，原先通过海岸电台的单边带通信、NBDP通信的工作量明显减少，莫尔斯通信几乎绝迹，海岸电台的收入和生存空间越来越小。由于上海海岸电台受中海集团管理，企业部分承担了政府的职能，如公益性广播，但交通部的补贴不能顾及企业，因为事业和企业是两条路径，费用拨款存在问题，为此成为双方的困惑。
2003年交通部和中海集团就一项涉及广州海运通信大楼的所有权转移的谈判，牵涉出海岸电台的归属权问题，并提到议事日程；为此交通部派出人劳司副司长沈宏光、国家海事局人事处处长宋瑧等人到上海与中海集团商量海岸电台的移交问题；主要是涉及人员的调动。中海集团派出徐祖远副总裁（后成为交通部副部长）、通信导航处乐泽民等人，当时正是非典爆发期间，中海集团看到北京来人，非常恐惧，为此专门在一家酒店进行谈判。经过长达两年断断续续的艰苦谈判，最终敲定移交人数，于2005年正式完成上海海岸电台的移交工作。
上海海岸电台移交海事局后，使海岸电台再一次焕发生命的力量；特别是老员工，转到海事局后，退休金得到明显的提高，显示事业单位的福利优越性；同时海岸电台每年可以得到政府的补贴，各方面都有保障。据说国家海事局目前最大的资产就是海岸电台，一是这几年设备的投入巨大，二是海岸电台的土地面积较大，增值较大。
随着上海土地开发越来越热，南汇县对于靠近上海城区的土地越来越青睐，由于上海海岸电台发信台的存在，特别是占地1平方公里，限制了周浦地区的深度开发，为此当地政府从2003年起想动迁上海海岸电台发信台，通过土地置换，为当地造福。最后通过社会力量，经过多方协调，长达9年的努力，最终上海市政府同意将原上海周浦地区的发信台迁往崇明岛；目前工可报告已经通过，前期的手续已经完成，新台面积约600亩，现在正进入工程初步设计，我参加了多项工程评审，这项工程基本通过，预计2015年可以在崇明岛完成建设，我期望哪一天去崇明岛，看看最新式的海岸电台发信台，祝愿上海海岸电台枯木逢春，焕发新生。
