从北京经五台山到太原路途短、时间少、路况好 太原到五台山包车

2012年国庆长假高速公路免费通行,决定驾着“马”车(普力马)回太原。这是打通北京到五台山高速公路后第一次走这条线。原来常走太旧高速,大车多、山路绕。也曾经走大同线,路途长、时间多。

10月2日一大早7:20出发,7:40过杜家坎,免卡通过。沿G4(京港澳高速)到涿州转入廊涿高速上G5(京昆高速)。除了在涿州段有事故车多行驶缓慢外,随着离京城远去,路上车辆逐渐稀少,车也就达到限速标准行驶。

在京昆高速行驶大约110公里处要注意路标,不能继续沿着G5北京/石家庄走下去,要右转向五台山方向,就是S52(保阜高速)。有GPS的朋友可以提前设定好去五台山,老一些的GPS地图没有其中一段。保阜高速公路就是保定通向阜平的道路,一路爬山进入当年抗日根据地晋察冀边区政府所在地。这里群山环绕,地势险峻,当年鬼子进来不容易,今天开车过来挺顺畅。

过阜平后驶入忻阜高速(S46),在群山之间进入山西地界。高速公路上以五台山旅游为主要路标逐渐多了。随后高速公路驶入下山路段,一路轻松离开大山深处,渐入平原。在忻州驶入大运高速(G55),直奔太原。

在太原环城高速杨家峪出口离开高速进入太原城区,下午1点到家了,历时5个多小时。汽车记录公里数480公里(搜狗地图522公里)。

体会,这一路比太旧高速路况好、路途短、时间省,特点是桥梁多、隧道长、线路直。也许是太旧路当年资金有限,这条路资金有保障,最长的隧道近6公里。

从北京经五台山到太原路途短、时间少、路况好 太原到五台山包车

建议,自驾的朋友从北京到太原走这条线路为好。

  

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