爱华网2012年国庆长假高速公路免费通行，决定驾着“马”车（普力马）回太原。这是打通北京到五台山高速公路后第一次走这条线。原来常走太旧高速，大车多、山路绕。也曾经走大同线，路途长、时间多。
10月2日一大早7:20出发，7:40过杜家坎，免卡通过。沿G4（京港澳高速）到涿州转入廊涿高速上G5（京昆高速）。除了在涿州段有事故车多行驶缓慢外，随着离京城远去，路上车辆逐渐稀少，车也就达到限速标准行驶。
在京昆高速行驶大约110公里处要注意路标，不能继续沿着G5北京/石家庄走下去，要右转向五台山方向，就是S52（保阜高速）。有GPS的朋友可以提前设定好去五台山，老一些的GPS地图没有其中一段。保阜高速公路就是保定通向阜平的道路，一路爬山进入当年抗日根据地晋察冀边区政府所在地。这里群山环绕，地势险峻，当年鬼子进来不容易，今天开车过来挺顺畅。
过阜平后驶入忻阜高速（S46），在群山之间进入山西地界。高速公路上以五台山旅游为主要路标逐渐多了。随后高速公路驶入下山路段，一路轻松离开大山深处，渐入平原。在忻州驶入大运高速（G55），直奔太原。
在太原环城高速杨家峪出口离开高速进入太原城区，下午1点到家了，历时5个多小时。汽车记录公里数480公里（搜狗地图522公里）。
体会，这一路比太旧高速路况好、路途短、时间省，特点是桥梁多、隧道长、线路直。也许是太旧路当年资金有限，这条路资金有保障，最长的隧道近6公里。
建议，自驾的朋友从北京到太原走这条线路为好。
