爱华网1.融雪剂的危害
①融雪剂对生态环境的影响
融雪剂通常含有染色剂和其它化学成分，会导致树木死亡。2002年冬季，北京遭遇了强降雪天气，为了尽快清除积雪而大量使用了融雪剂，第二年春天，却发现大量的绿篱、乔灌木、草坪干枯死亡，直接经济损失数千万元，一些科研人员在对残雪及周边土壤取样分析后发现，土壤含盐量比正常值高数百倍，氯离子更是高出上千倍，而土壤全盐度和Na+、Cl-浓度也均超标20～30倍。同时在对死树木做分析时发现，所有枯死树的根系已经全部腐烂，这种现象在植物学上就是土壤全盐度过量超标的表征。在我市，今年高速公路的行道树法桐自4月中旬以来，大量出现叶片发黄、回芽等现象，经对立地土壤分析化验，土壤盐分严重超标，与冬季撒施融雪剂有着极大的关系。使用融雪剂后的积雪堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更是在劫难逃，其损失不言而喻。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水也会对人体健康产生严重危害。
②融雪剂对基础设施的破坏
西方国家早期在路、桥上大量使用氯盐化冰雪，后来陆续出现（使用5-15年内）以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。据报道，1981年，美国50万座桥中，已有1/4受到腐蚀破坏；到了1993年，受到腐蚀破坏者超过1/2，有40%已承载力不足。据悉，近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。这类“盐害”已经成为社会问题、经济问题和与人民生活与安全紧密相关的大问题。美国曾发出与此“盐害”作斗争的号召。
加拿大大面积使用“化冰盐”，基础设施的腐蚀破坏特别突出。有报告说，全部修复被腐蚀破坏的基础设施，整个费用要超过5000亿美元！
2.普通融雪剂的危害大致有四点：
①.造成绿植大量死亡。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿植大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻。
由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。
②.缩短道路寿命。
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与沙石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。而且盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
③.腐蚀机动车轮胎和底盘。
氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大，这种融雪剂对车辆，尤其是轮胎和底盘有较大的腐蚀，对发动机和变速器也会产生一定影响。融雪剂对底盘的腐蚀会使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，而对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹，降低轮胎的使用寿命，因此最好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位。
④.污染地下水资源。
常用融雪剂以盐类为主，盐类物质进入地下以后，有可能会对当地的地下水资源造成污染，而一旦饮用了被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
